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Home > 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195

La culata más conocida de los '70
Si hubo un modelo característico de la década del '70 fue éste, el "Cinta Azul de la Popularidad" de Carrocerías El Indio. Durante toda la década (y antes, y después) esta culata fue una de las más vistas en casi todo el País.
Se fabricó sobretodos los chasis disponibles entre 1966 y 1973, aunque el modelo continuó en producción posteriormente, con otra culata de un diseño más panorámico.
Muchos llegaron en servicio hasta fines de los '80 y alguno suelto ingresó a los '90 aún activo.
La foto nos muestra un ejemplar de 1968, fabricado sobre Mercedes Benz LO-1112, perteneciente al histórico Expreso San Isidro y a su línea 168, que contó con muchas unidades como ésta en su flota, tanto sobre chasis semifrontales como convencionales.
107737.jpg 106976.jpg 107537.jpg 107198.jpg 107326.jpg
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Filename:107537.jpg
Album name:busarg / 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195
Rating (4 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1112 / 1968
Carrocería:El Indio
Empresa / Línea:Expreso San Isidro S.A. / Línea 168
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:37 KB
Date added:Feb 21, 2016
Dimensions:452 x 389 pixels
Displayed:1216 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-8575
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Carmelo  [Feb 21, 2016 at 07:58 PM]
Empezaron a incorporar Agrale MT15 Nuobobus
Eivar1214  [Feb 21, 2016 at 08:55 PM]
Ya tiene 49 unidades Agrale. Compuestas en cero kilómetro por 23 Metalpar Iguazú, 3 Nuobobus Menghi todos ellos MT 15 y en usados metió 23 heladeritas Metalpar Tronador MT 12, con lo cual la flota es mitad Agrale.
Saludos.
Gaston C.  [Feb 21, 2016 at 10:02 PM]
El de la foto tiene luces de Fiat 128? ; y si es asi, los Fiat 128 no salieron en 1970? Y éste M.Benz es de 1968...
Julio R.Lopez  [Feb 21, 2016 at 10:09 PM]
Gaston:que el Fiat 128 haya salido en el 71 no tiene nada que ver,muchas carrocerias modoficaban las luces por accidentes o simplemente por moda.
Carmelo  [Feb 21, 2016 at 10:45 PM]
Las luces se las pudieron colocar mucho tiempo después, no quiere decir que sean las originales
Luis Alberto Nessi  [Feb 21, 2016 at 11:27 PM]
En ese entonces se cambiaban mucho. Las más comunes de este modelo eran la de los Falcon del '73, las cuadradas.
Roberto Tomassiello  [Feb 22, 2016 at 08:25 AM]
Tengo entendido que en los productos elaborados pro "El Indio" las lunetas convencional y panorámica convivieron un tiempo, por lo menos desde 1971 en adelante, creo que las panorámicas eran opcionales. Recuerdo muy bien que los tres primeros ejemplares carrozados por "El Indio" que incorporó la menduca transportista "El Cacique" a su flota (internos 4, 5 y 15), eran chasis MB LO 1114/51 modelo 1971 provistos de carrocerías con lunetas panorámicas.
busarg  [Feb 22, 2016 at 09:11 AM]
Es cierto, Roberto. Ambas lunetas convivieron un par de años. A lo mejor, se colocaban a elección del comprador. Los últimos con luneta chica que tengo registrados son de 1973 y tenía vistos algunos de 1972 con luneta grande. No sabía que existieron coches de 1971 con la grande, eso sí.
Roberto Tomassiello  [Feb 22, 2016 at 09:18 AM]
Sí, Alejandro, esos tres coches que mencioné antes son los más antiguos que recuerdo con lunetas panorámicas, sus dominios eran: M110xxx. Los asientos que equipaban dichas unidades, curiosamente se habían resuelto con estructura tubular cromada a la vista, en lugar de la más moderna y estética estructura embutida dentro del respaldo y banqueta, que incorporaron a partir de 1972, ¿te acordás este detalle?
En 1972, "El Cacique" adquirió su segundo lote de coches a "El Indio" -valga tan rara expresión- y tengo presente que traían lunetas convencionales. Eran los internos 3, 9, 11 y 16, carrozados sobre chasis MB LO 1114/48, dominios: M127xxx. La carrocería de uno de estos aun permanece bastante intacta en una chacharita ubicada en la RN7, a la altura de Maipú, en nuestra provincia. Creo que era el interno 3, se ve perfectamente desde la ruta.
Los coches incorporados desde 1973 en adelante, contaban exclusivamente con lunetas panorámicas.
busarg  [Feb 22, 2016 at 10:07 AM]
Recuerdo esos asientos, Roberto. Los embutidos quedaban mucho más "elegantes" que los de estructura a la vista.
costa_brava_frontal  [Feb 22, 2016 at 01:44 PM]
Cualquier parecido con la 55 no es mera coincidencia...
LUIS ESPINOSA  [Feb 22, 2016 at 01:47 PM]
Uy esa calco de la luneta, era muy común en los bondis de los 70. Creo que eran de amortiguadores Delfrabro u otra marca
Carmelo  [Feb 22, 2016 at 02:16 PM]
Leo bien abajo parte derecha dice "reparo Marasa"?
busarg  [Feb 22, 2016 at 06:04 PM]
Sí, Luis. Esa calcomanía era de los amortiguadores Delfabro.
el_54  [Feb 24, 2016 at 12:29 PM]
Y la infaltable calco de "Los Americanos" de Delfrabro en la luneta.
Luis Alberto Nessi  [Feb 24, 2016 at 02:51 PM]
Otra infaltable: la amarilla de "Me proteje un vigía", de Col-ven con su muñequito de gorrita.