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Línea 12 - Dos generaciones de vehículos bien diferentes
Parece increíble que dos colectivos como los que aparecen en la imagen hayan llegado a coexistir uno al lado del otro. Si bien pueden estar separados solo por 11 ó 12 años de antigüedad entre ellos, visualmente parece que el espacio etario fuera mucho mayor.
Por un lado tenemos un viejo Mercedes Benz "Curvo" de 1953 ó 1954 carrozado por La Favorita y, a su lado, un flamante "1112" de 1965. Como ya dijimos, el espacio temporal parece enorme, pero en realidad no es así.
La foto se tomó en la cabecera que la 12 mantiene hasta hoy en Palermo. Quizás fue tomada especialmente y el coche nuevo era el sustituto del viejo, pero no nos consta ese dato.
440.jpg 111831.JPG 110769.jpg 112977.jpg 110378.jpg
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Filename:110769.jpg
Album name:busarg / 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050
Rating (8 votes):
Chasis/Año:(Der.) Mercedes Benz LO-1112 / 1965 - (Izq.) Mercedes Benz O-3500 / 1953-54
Carrocería:(Der.) El Indio / (Izq.) La Favorita
Empresa / Línea:Ttes. Aut. Callao / Línea 12
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:47 KB
Date added:May 24, 2018
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1330 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-11356
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Jorge Ernesto  [May 24, 2018 at 11:00 AM]
Q linda foto y que hermoso tiene y tuvo la 12 siempre,y lo hace especial q mantenga sus colores.
busarg  [May 24, 2018 at 11:03 AM]
La 12 es especial y siempre vistosa, aunque lamento que en los últimos años se les dio por cambiar el corte de pintura. Al menos conserva los originales, aunque dispuestos de manera diferente.
RAD1981  [May 24, 2018 at 11:21 AM]
Alguna vez me gustaría saber cómo les habilitaron esa terminal abajo de un edificio de departamentos (sería todo de ellos el terreno originalmente???). Creo que debe ser única en el mundo...
Gaston C.  [May 24, 2018 at 11:43 AM]
Lindo sería conseguir una foto asi, uno al lado del otro, pero de un curvo y un carbonero o convencional; asi se verian las diferencias. Habrá alguna así por ahi Ale?
busarg  [May 24, 2018 at 03:24 PM]
Debería revolver el archivo, Gastón. De memoria no lo recuerdo, pero es probable que haya alguna. El asunto es encontrarla...
carlos sueiro  [May 24, 2018 at 07:46 PM]
Extraordinaria foto . Parece mentira...
luis  [May 25, 2018 at 09:56 AM]
de las mejores la 12...
heradam  [May 26, 2018 at 10:31 AM]
La cabecera de la 12 en Palermo es una construcción que posee un solo piso arriba, donde tiene las oficinas. Tengo entendido que el terreno es propiedad de la empresa.
Carmelo  [May 26, 2018 at 11:05 AM]
No había notado que el 1112 tiene la patente roja con números blancos, me resulta raro ya que para 1965 ya estaba vigente el nuevo sistema de patentes con letras diferenciando a cada provincia
marc125  [May 26, 2018 at 12:53 PM]
el indio no estuvo muchos años parado como esta ahi en la salida de luis maria campos
Liquincho  [May 26, 2018 at 02:11 PM]
El sistema de chapas con letras es posterior a 1965. Además no se implementó de un día para el otro.
Famoso 69  [May 26, 2018 at 03:10 PM]
...la característica placa de la carrocería siempre la colocaban atrás, en este 1112 la pusieron en la defensa, ??? y está torcida.-
Carmelo  [May 26, 2018 at 03:42 PM]
Liquincho el sistema de patentes por letras comienza el 1º de enero de 1964 para todo el pais, a pesar que cada provincia lo fue estableciendo de a poco pero en CABA arrancó en esa fecha, los repatentamientos para CABA fueron obligatorios a partir del 2 de enero de 1970 para todos los vehículos patentados con anterioridad al 1º de enero de 1964. Famozo EL Indio colocaba la placa adelante y detrás, hasta hasta la prohibición de la defensa sobre el paragolpes la chapita se colocaba en la misma, cuando se prohíbe la pasan a colocar sobre la rejilla del radiador
Famoso 69  [May 26, 2018 at 04:36 PM]
...si Carmelo, tenes razón ahora que lo comentas me vinieron a la mente varios coches con el logo en el radiador; los años no vienen solos decia mi abuela!!!.-
Carmelo  [May 26, 2018 at 05:13 PM]
Todo bien Famoso, a todos nos pasa, para eso participamos en este sitio que muchas veces nos hacen recordar cosas olvidadas
Liquincho  [May 26, 2018 at 09:59 PM]
Gracias por anoticiarmelo, Carmelo. Tenía entendido que era decisión del gobierno de Onganía.
Jorge1963  [May 27, 2018 at 02:53 PM]
El "Curvo" es similar a los internos 8 y 25 de la 705. Pregunta: ¿Habrá algún "Curvo" restaurado o en vías de restauración?. Los Favorita eran interesantes, con esas ventanillas guillotina con marcos de madera. Sería la atracción de cualquier encuentro de colectivos antiguos. Les dejo la inquietud a los que saben.
busarg  [May 28, 2018 at 08:44 AM]
Marc, el Indio que estuvo parado durante años en la calle era el coche 12, que luego se utilizó como auxilio. Había un problema legal (por esa razón, durante años no existió el coche 12 en la 12) y por eso no se podía usar no vender y lo aprovecharon para hacer los auxilios. Jorge1963: hasta donde sé, no hay ningún "Curvo" restaurado o en vías de restauración.
Jorge1963  [Jun 09, 2018 at 01:39 AM]
Muchas gracias Alejandro. Recién leí tu comentario.
busarg  [Sep 18, 2019 at 12:43 PM]
Acá está, Esteban. A la prueba me remito...
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