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Esas carteleras curiosas... (II)
Las carteleras de destinos electrónicas dan para todo tipo de curiosidades. Las más insólitas muestran hasta el gol de Maradona a los ingleses de 1986 o a Colapinto en acción, pero hay otras más simples que también llaman la atención.
Esta es un buen ejemplo: ¿Vieron alguna vez una bandera que muestre una operación matemática...? Se sabe que en realidad no lo es porque en realidad quiere decir que este 177 opera en el ramal 2, pero su configuración da más para las matemáticas que otra cosa y resulta más que curiosa.
El coche es un Agrale MT-17 carrozado por Todo Bus en 2014. Su chapa es NPK o NPX 873.
120411.jpg 122021.jpg 122045.JPG 121959.jpg 122033.JPG
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Filename:122045.JPG
Album name:busarg / 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Agrale MT-17 / 2014
Carrocería:Todo Bus
Empresa / Línea:San Vicente S.A. de Ttes. / Línea 177
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:74 KB
Date added:Jul 13, 2025
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:115 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-21887
Favorites:Add to Favorites
eldirettor  [Jul 13, 2025 at 01:14 PM]
177 x 2 = 354 No estará al servicio de TALESA? Los colores se parecen...
busarg  [Jul 13, 2025 at 01:50 PM]
Pensé exactamente lo mismo, Direttor... A ver si...
Chevallier  [Jul 13, 2025 at 03:04 PM]
Disculpen, luego de leer detenidamente lo informado en el fichero, revise el plano original y los modificatorios (por si las moscas) aprobados por la ACCSP (Ex CNRT), y surgen los siguientes datos:
CARROCERIA:
Carrocería Marca: Todo Bus S.A.
Carrocería Modelo: Pompeya T1414 S2.
Denominación: U.B.N.R - Urbano piso bajo movilidad reducida con AA.
Plano: 2014.
Modulo estructural: 2006.
Modificaciones por ROTARI: No aplica.
Modificaciones por COLCAR: No aplica.
Alto: 3.300 mm (Máximo).
Ancho: 2.600 mm
Largo: 11.880 mm
Voladizo delantero: 2.410 mm - (Altura máxima del piso: 380 mm
Voladizo trasero: 3.470 mm - Altura máxima del piso: 500 mm
Ancho Pasillo: Zona Baja: 700 mm Zona Elevada: 1.070 mm
Rampa de pasillo de tránsito: Pendiente 3 % - Escalón: 3 %
Pendiente estribos: 8 %.
Grilla: Riñón: No posee. - Disposición: Horizontal.
CHASSIS:
Chassis Marca: Agrale.
Chassis Tipo: Ómnibus.
Chassis Modelo: MY 15.0LE 4x2.
Chassis año de producción: 2014.
Chassis año de patentamiento:
DNRPA: 2014.
ACCSP (Ex CNRT): 2014.
Chassis Adaptable a: No aplica.
Chassis Nro.: 8BBC59B1AEM001581.
Distancia entre ejes: 6.000 mm
Configuración: 1S 1D.
MOTORIZACION:
Motor Marca: Agrale.
Motor Modelo: MWM 4.12 TCE 210 Cv.
Nota:
Forma parte de un “pack” de seis (6) unidades gemerlas.
HISTORIAL: (Por orden de número de línea)
Línea Nro. 008 - Chapa Nro. 2269.
Línea Nro. 051 - Chapa Nro. 5045.
Línea Nro. 177 - Chapa Nro. 5328.
Reciban Uds., todo mi respeto.
nicko006  [Jul 13, 2025 at 05:32 PM]
Por la patente puede ser uno de los primeros 6 cilindros MT17
Chevallier  [Jul 13, 2025 at 06:46 PM]
Quisiera aclarar que no siempre los dominios reflejan el chassis del vehículo, pues tenemos:
Línea Nro. 177
Chapa Nro. 5328
Dominio NPK873
Plano: 2014
DNRPA: 2014
ACCSP (Ex CNRT): 2014.
Carrocería: Todo Bus S.A. Pompeya T1414 S2.
Chassis: MT 15.0 LE 4x2 1S 1D producido en el año 2014.

Línea Nro. 074
Chapa Nro. 5116
Dominio NPE876
Plano: 2013
DNRPA: 2014
ACCSP (Ex CNRT): 2014.
Carrocería: Todo Bus S.A. Pompeya T1213 S2.
Chassis: MT 17.0 LE 4x2 1S 1D producido en el año 2013.
Reciban Uds., todo mi respeto.
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