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Bueno comencemos…
1-CURITIBA:
En realidad, no es que “contaba”, sino que “cuentan” con el servicio de lo que llaman en la “Reina del Plata” - Metrobús, ya que son los inventores del sistema.
El tubo que se aprecia, actualmente son más sofisticados ya que son herméticos, con aire acondicionado, música funcional, tableros electrónicos de horarios con mensajes en off, acceso con elevador para sillas de ruedas, y puerta de acceso al bus electrónica con apoya rampa hidráulica. Son modulares, ya que cada cierto tiempo la levantan con una pluma para ser reparada y montan en su lugar una reparada a nuevo. El costo es de Seis (6) reales, unos $ 1.366,50 argentinos, que todo pasajero abona con las siguientes únicas excepciones, los jubilados y los trabajadores que, si lo hacen, pero las patronales les reintegran el pasaje en forma quincenal en la tarjeta que se abona el pasaje.
El año próximo, si así el señor lo permite, estaré allí y enviaré fotos del sistema y cuando cambian los módulos, como así también del lugar donde se realizó la toma fotografíca.
2-BUS:
Carrocería Marca: DIC.
Carrocería Modelo MegaDIC 3.6 S11-2.
Chassis Mercedes Benz OH-1522/70 4x2 1S 1D
Poltronas: Cuarenta y dos (42)
Motorización: Mercedes-Benz OM 355/5.
Modelo: La producción data desde 1990 a 1993.
La clasificaron de la carrocería está dada por la disposición de los elementos encantados en la toma fotográfica.
Reciban Uds., todo mi respeto.

Es cierto, Don Cheva. En realidad cuentan con ese servicio. Lo puse en pasado para referirme a la época de la foto y puede mover a confusión. Y le agradezco los datos sobre el chasis. Ya lo modifico. ¡Saludos y esperamos las fotos cuando ande por allá!

En realidad no es lo mismo el sistema BRT que Metrobus nuestro, este último es un carril rápido nada más, iba a escribir "exclusivo" pero no es lo que se ve, se lo utiliza por los servicios de emergencia, policiales y también por cualquier colectivo fuera de línea y que su recorrido no incluye el Metrobus, pero bueno algo es algo, a mí criterio el que tiene el recorrido por J B Justo es el más eficiente y que mejoro notablemente los tiempos de viaje

La toma fotográfica con vista hacia el norte nos muestra al Centro Cívico de la ciudad de Curitiba (izquierda). Al fondo se encuentra la Av. Cándido de Abreu y detrás del fotógrafo esta la calle Jacy Loureiro de Campoa., ambas eran unidas por la arteria que podemos apreciar (Benedito N. Dos Santos), hoy ya no existe ese tramo, ya que fue reemplazada por un estacionamiento parquizado que empalma con la plaza Nossa Senhora de Salete (a la derecha), atento que allí se encuentran entre otros el Palacio de Justicia.
Reciban Uds., todo mi respeto.