busarg.com.ar

Que recuerdos de la Liniers, era la opción a El Rápido Argentino para venir de La Plata hacia Alejandro Korn...Bajar en Ruta 6 y 210 y esperar El Cañuelas o el MO Ciudad de Brandsen. Los horarios estaban en el histórico Bar De Alicia (hoy convertido en sede del IPS tras la muerte de su dueña) y aparecían con la leyenda "no entra para en cruce ruta 210 o arco de San Vicente" Dicho arco tampoco está más,postal de pueblo que desapareció. Qué empresa absorvió sus recorridos?

Tengo entendido que una parte quedó en la Costera como 248C. ¿Alguna ramificación más?

Hace unos cuantos años los recorridos estaban repartidos entre plusmar los que salían desde La Plata y Pullman general Belgrano los que partían desde Retiro y Liniers. La verdad que hace años no hago ese recorrido y con la pandemia no sé como se reconfiguró todo.

Plusmar cabecera LA PLATA junto con TALP (uno solo) y los cabecera RETIRO PULLMAN

Seguramente los servicios en su mayoría se seguirán cumpliendo, lo que no se puede cumplir en la variedad de empresas y colores que había en esa terminal de empresas que iban a diferentes puntos de la Provincia de Buenos Aires, como el Condor, La Estrella, Micromar, Costera Criolla, Rio, Rio Paraná, Rapido Argentino, Pampa, Liniers, y algunas más que no recuerdo ahora....tal vez alguno pueda aportarlas, pero creo que son las más importantes.

Razón Social: Empresa Liniers S.A.I.C. y de T.
Chapa Nro. 0027.
Estamos en presencia de una mutación quizás por siniestro, de un DIC LD 10-14 « GL » a un D.I.C. MegaDIC LD 10-14 GL. Reciban Uds., todo mi respeto.

Desde La Plata que ruta tomaba?

Sr. Leonardo Martín, le hago llegar mi mas cordial saludo. Sobre vuestro comentario detallo mas abajo los pisos desde La Plata de la empresa de marras, que quizás le puedan ser de utilidad.
Razón Social: Empresa Liniers S.A.I.C. y de Transporte.
Lema: «Su servidora en la ruta»
Cabecera: La Plata - P.B.A.
Terminal de Ómnibus La Plata: Calle 4 y 41 - Oficina Nro. 011 - Teléfono: 39147.
Talleres: Arregui 6392 - Buenos Aires.
Servicios:
001: La Plata - Lobos - Roque Pérez - Saladillo - Las Flores - Tapalqué - Bragado - Bolívar - Daireaux - Guaminí.
Salida: 09:00 hs - Arribo: 21:30 hs.
002: La Plata - Lobos - Roque Pérez - Saladillo - Las Flores.
Salida: 13:00 hs - Arribo: 19:00 hs.
003: La Plata - Lobos - Roque Pérez - Saladillo - Las Flores – Tapalqué.
Salida: 15:00 hs - Arribo: 10:55 hs.
004: La Plata - Lobos - Roque Pérez - Saladillo - Las Flores - Tapalqué -Bragado.
Salida: 19:00 hs - Arribo: 00:15 hs.
005: La Plata - Saladillo - Saladillo - Bolívar - Daireaux - Guaminí - Rivera.
Salida: 21:00 hs - Arribo: 09:30 hs.
006: La Plata - Saladillo - Salliqueló - Santa Rosa del Toay.
Salida: 21:00 hs - Arribo: 08:00 hs.
007: La Plata - Saladillo - Bragado - Pehuajó - Salliqueló.
Salida: 23:00 hs - Arribo: 09:40 hs.
008: La Plata - Lobos - Saladillo - Pehuajó - General Villegas.
Salida: 23:30 hs - Arribo: 09:00 hs.
Reciba Ud., todo mi respeto.

Don Cheva, agradezco mucho poder leerlo siempre. Excelente comentario y sobre todo explicación del tema.

Lejos de querer objetar la info que aporta Don Cheva, la cual agradezco muchísimo, no me cierra el orden del recorrido 001, me parece que alguna de esas ciudades está de más o de ser en ese orden es demasiado vueltero.

Si lo dice Don Cheva te diría en un 99,9% que era un servicio vueltero jaja

En realidad no había un servicio que hiciera de una sola vez todos esos recorridos, si no que desde Saladillo se abrían: Saladillo - Las Flores (ex línea 249 Expreso Saladillo), Saladillo - Tapalqué, o Saladillo - Bragado - 9 de Julio - Bolívar - Guaminí. Lo que no sé es si es un error de transcripción o si circulaban alternados o con combinación.
En los horarios que tengo de la Liniers de mediados y fines de los 80, el servicio n° 1 era solamente La Plata - Saladillo - Bragado - 9 de Julio - Bolivar - Guaminí solamente.
Los servicios 2 a 8 los tengo igual que Don (...) histórica línea 248:
06.1940: permiso a Juan de Paula, servicio Lobos - Roque Pérez, empresa "El Principio"
06.1951: Juan de Paula transfiere a Eugenio Cortalezzi
05.1952: extiende a Saladillo
1954: Eugenio Cortalezzi transfiere a Víctor Di Candia
01.1963: prolonga de Lobos a Avellaneda
1967: prolonga a La Plata por Florencio Varela
07.1970: prolonga de Saladillo a Bragado - 9 de Julio - Bolívar
11.1970: Se transfiere "El Principio" a Expreso Liniers
1971: extiende de 9 de Julio a Trenque Lauquen (por ruta nac.5) - Tres Lomas - Salliquelló
02.1972: extiende de Saladillo a Tapalqué, y de Bolívar a Carhué. Se habilita variante La Plata a Lobos por Brandsen - Monte, y se otorga permiso Cañuelas a Luján pero todavía no estaba hecha la ruta, por lo que le dan un camino alternativo por ruta nac.3 a Catán - Pontevedra - Libertad - Merlo y de ahí a Luján por ruta nac.7.
11.1972: Absorbe Expreso Saladillo línea 249 Saladillo - El Trigo - Las Flores
03.1973: Expreso Liniers transfiere la concesión a Empresa Liniers
08.1973: absorbe línea 358 ex 158 T.A.L.S.A., servicios Liniers - Luján - Bragado - 9 de Julio - Pehuajó - T.Lauquen - Carhué, y desde Pehuajó a Villegas.
12.1974: la línea 358 se incorpora a la 248
04.1975: finalizan servicios a Avellaneda, y se habilitan servicios desde La Plata por rutas nac.215 y prov.6 a Cañuelas y de allí a los demás destinos.
09.1977: extiende de Pigüé a Bahía Blanca.
Principios de los 80: los servicios desde Liniers pasan a jurisdicción nacional, obtienen permiso de La Plata a Santa Rosa. Se discontinúan servicios por Florencio Varela
05.1984: extiende de Villegas a América
mediados de los 80: cuando se asfalta la ruta nac.205 entre Saladillo y Bolívar (gestión de Armendáriz, oriundo de Saladillo) los servicios a Rivera pasan a ir directo Saladillo - Bolívar. Con el asfaltado de la ruta prov.30 se extienden servicios de R.Pérez a Chivilcoy.
ca 1990: extienden servicio de Guaminí a Huanguelén, el de Salliqueló a Casbas.
01.2000: se reparte la concesión 248 entre tres empresas 248A El Rápido Argentino (La Plata - Saladillo - Bolivar - Rivera, y desdoblamiento a N.de la Riestra desde R.Pérez por tura prov.30), 248B Plusmar (La Plata - Saladillo - Bragado - Pehuajó - T.Lauquen -Salliqueló - Casbas, La Plata - Saladillo - Bragado - Pehuajó - Villegas - América), 248 C T.A.L.P. (La Plata - Saladillo - Bragado - 9 de Julio, y ramal por ruta prov.30 a Chivilcoy)
05.2018: 248A pasa de E.R.A. a Platabus
03.2020: T.A.L.P. suspende los servicios por la cuarentena, pero los servicios por Saladillo y por ruta 30 nunca más se reiniciaron
07.2024: 248C pasa a Unión Platense, sin prestar servicios.

igualmente 11:30 hs la media vuelta era un poquito vueltero el servicio

Era un horario normal para esa distancia como servicio provincial (lechero). El horario era: La Plata 9:00, San Vicente 10:20, Cañuelas 10:55, Lobos 11:00, Roque pérez 12:15 / 12:45 (entraba al pueblo), Saladillo 13:40, 25 de Mayo 14:30, Bragado 15:20, 9 de Julio 16:20, Bolívar 17:45 / 18:00, Urdampilleta 18:50, Pirovano 19:25, Daireaux 20:00, Bonifacio 20:55, Guaminí 21:30.
El servicio 5 Plusmar lo sigue prestando en el mismo horario. La Plata 21:30 Rivera 7:15, que era el mismo tiempo de la Liniers, el horario consignado por Don Chevallier tardaba poco más de dos horas más porque todavía no iba directo de Saladillo a Bolívar, si no que daba la vuelta por Bragado - 9 de Julio.

Ahora, me parece a mi o en ese epoca salian entre Rio, ERA, El Condor, Estrella, Costera, Liniers, Pampa Y Rio Parana, muchos mas servicios que hoy dia. Lo digo porque eh visto horarios por ejemplo de Rio o el condor y salina varios diariamente, aunque no se en que magnitud.

Sin mezclar las otras empresas porque su historia es un mundo aparte (cada una), y si nos concentramos en la Liniers, las salidas desde La Plata hasta la cuarentena eran bastante similares a las históricas, había 9 de frecuencia casi diaria:
Horarios pre-cuarentena:
05:15, 248 C, TALP, destino 9 de Julio, frecuencia: Diario
07:50, 248 B, Plusmar, destino C. Casares, frecuencia: L a S
13:00, 248 A, Platabus, destino N.Riestra, frecuencia: L a V
14:00, 248 B, Plusmar, destino T. Lauquen, frecuencia: Diario
19:00, 248 A, Platabus, destino Tapalqué, frecuencia: L M X J V D
21:00, 248 B, Plusmar, destino América, frecuencia: L M X J V D
21:15, 248 A, Platabus, destino Daireaux, frecuencia: L M X J V D
21:30, 248 A, Platabus, destino Rivera, frecuencia: L M X J V D
22:30, 248 B, Plusmar, destino Salliqueló, frecuencia: L M J D
22:30, 248 B, Plusmar, destino Casbas, frecuencia: X V S
Además no hay que olvidar que muchos servicios de la Liniers pasaron a prestarse como nacionales, por ejemplo en enero de 1993 el servicio a Huanguelén lo tomé en T.E.B.A., no había desde La Plata.