busarg.com.ar

Y no me canso de verlos estos clásicos Supercar de la 252. Hasta el 87 más o menos los veía haciendo Mundo Marino en la costa.

El 58 de la 126 era igual a este. Destilaba fama...

El 32! Una nave, siempre inmaculado y un brillo superlativo. Con suspensión neumática. Roncador hermoso tenía. EL que está de pie, con una mano en el hombro de otra persona, era Benitez, que supo tener el 19 Cóndor, entiendo en sociedad con el papá de Marcelo. Y su hijo Buchi (que creería es el de camisa a cuadros), fue quien armó ese famoso 19. Busgamin, este 32 fue uno de los SUpercar de la roja que supo veranear trabajando en la costa.

ricardito, en la 126 recuerdo al 52 y al 45 hiperfamosos, del mismo componente, que venían ambos con tapizado en el centro del techo, pero al 58 no. Debemos aclarar que mi memoria es muy pero muy mala.

La empresa cordobesa CONIFERAL, supo tener varias unidades de este modelo en su flota, al igual que la hoy ex 12 de Octubre

Altbus el 52 si era gemelo del 58 pero el 45 era el frontal ALA OC 1214

Ale por la disposición de las escobillas seguro es de los primeros Supercar de esta versión 1977 al 1978,los del 1979 ya las tenían en la parte superior, seguro este tendría luneta enteriza no de 2 paños

Los internos de la 126 de este modelo eran el 22, 52 y 55 si mal no recuerdo.

mauro-72, te confirmo que todos los Supercar de la roja fueron de luneta trasera divida en dos. Este coche es de la tanda de los 1978, tal como decís. Su dominio era C.867.703. La 252 tuvo dos tandas de Supercar, estos de dominio C.867xxx, modelos 1978, y la tanda C.961.xxx, modelos 1979.

Tenés razón ricardito, mi memoria es muy mala, el oc 1214 a la que se fue en 89 reemplazado por otro ala. El que entró usado a la 126 de supercar fue 2 de luneta enteriza, idéntico al 118 de la 63 que luego fue auxilio.

Muy buena observación, Mauro-72. Tiene que ser de 1978, porque le hago caso al amigo LW, expertísimo en esta línea.

Hermoso el

Este int 32 vino a la 670 como int 5, luego fue hasta sus ultimos tiempos int 44