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Home > 006 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 200/299
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Rarísimo "Sapo" modernizado
Fue frecuente, en los '50, aprovechar chasis con algunos años encima para recarrozar o "renovar" de manera muy sui generis vehículos anticuados. En otros casos, las reconstrucciones se realizaban por accidentes o incendios que destruían las carrocerías originales.
Encontramos un buen ejemplo en este interesante Chevrolet "Sapo" de la línea 14, luego 289, explotada por La Primera de Ciudadela. Podemos observar la carrocería con styling de fines de los '50 o inicios de los '60 en este chasis de 1947-49.
Nuestros amigos identificaron a esta carrocería como Los Criollos, reconstruida en la segunda mitad de los '50
111424.jpg 115118.JPG 110042.jpg 108990.jpg 113130.jpg
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Filename:110042.jpg
Album name:busarg / 006 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 200/299
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Chevrolet / 1947-49
Carrocería:Los Criollos / 1957-58
Empresa / Línea:La Primera de Ciudadela / Línea 14 (hoy 289)
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:98 KB
Date added:Oct 10, 2017
Dimensions:539 x 386 pixels
Displayed:1075 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-10737
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daniel cocchetti  [Oct 10, 2017 at 09:30 AM]
¿Hubo una Línea 14 nacional?, digo que haya tenido colectivos, no tranvías.
busarg  [Oct 10, 2017 at 09:32 AM]
Nacional no, Dany. En los '30 hubo una de colectivos municipales, del tipo once asientos. No hubo otra más.
Gaston C.  [Oct 10, 2017 at 09:59 AM]
Podría ser El Cóndor.
daniel cocchetti  [Oct 10, 2017 at 10:49 AM]
Gracias, Ale.
Leonardo Martín  [Oct 10, 2017 at 11:36 AM]
No se refiere Daniel, al de la La Litoraleña?
ancampodonico  [Oct 10, 2017 at 11:43 AM]
Es Los Criollos, actualizada hacia 1957-58, no es nueva.

Es poco recordado el soporte del porton de este tipo.

La foto esta sacada en la esquina del Cementerio Israelita de Ciudadela.
heradam  [Oct 10, 2017 at 12:27 PM]
Leo, creo que La Litoraleña fue la última razón social de la línea 14, la que fue tranvía. Después de eso, caput.
Esteban Gamarra  [Oct 10, 2017 at 01:12 PM]
¿¿Y ésa "estrella" fileteada arriba del ventilete?????
carlos sueiro  [Oct 10, 2017 at 02:01 PM]
Cierto. Esteban .Me parece La Estrella.
Esteban Gamarra  [Oct 10, 2017 at 02:59 PM]
Aunque el Chapón, "no corresponda".... (sí lo sería, de los tiempos en que carrozaban en Madera.. pero ésta carrocería, ya es Metálica...).Edito: Todavía conserva la Luneta dividida en tres (para la Salida de Emergencia), delatando que el Sapo, aún no ha sido Dieselizado... sigue "a Násta"....
Julio R.Lopez  [Oct 10, 2017 at 04:24 PM]
Lo conoci a este coche es carrocerias Los Criollos..
Esteban Gamarra  [Oct 10, 2017 at 04:37 PM]
Norberto, si es Los Criollos "actualizada"... ¿¿estaba carrozado en Madera???.
carlos sueiro  [Oct 10, 2017 at 10:44 PM]
La Estrella hacía una salida de emergencia rebatible horizontal de tres cristales ,en sus primeras carrocerias metalicas.
GUILLE LINEA 85 S.A.E.S  [Oct 10, 2017 at 11:03 PM]
lo que se ve detras del bondi es la vieja general paz, por lo tanto la esquina mas proxima es la de roffo y colectora de general paz. hoy en dia justo desde esa esquina salen los remises truchos hacia el barrio ejercito de los andes, y un poquito mas adelante sobre colectora salen el 343, 343 x 304, 343 x 289, y el 302 y 390.
ancampodonico  [Oct 11, 2017 at 12:17 AM]
Si Esteban, es la original estructurada en madera y forrada en chapa y el chapón es el original de Los Criollos -aunque si observas bien, no esta-, es el espacio con otro color por un siniestro que tambien alcanzo al faldón del bombe delantero inferior, y la estrella arriba del filete es la "Estrella de Belen".

Carlos, no tiene nada que ver que tenga motor diesel por reemplazo del naftero, no significa que le cerraran la puerta de emergencia vertical.

Guille linea 85, entonces estoy en lo cierto con la ubicación.
busarg  [Oct 11, 2017 at 08:45 AM]
Bien, dos amigos lo reconocen como Los Criollos y uno hasta lo conoció, así que démoslo como tal. Mil gracias a todos por sus aportes.
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