busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 006 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 200/299

Antigua e interesante rareza de La Independencia
Este diseño de carrocería correspondiente a El Cóndor fue muy visto en esta empresa, pero montado sobre este chasis no: es un Ford Hércules de comienzos de los '50 que fue carrozado en la segunda mitad de esa década. No sabemos si es el producto de un recarrozamiento o si el chasis quedó "pelado" hasta que recibió a esta.
Se trata del interno 42 al cual ya hemos visto en otras fotos (buscar las numeradas 100264 y 101356, puntualmente) pero hay pequeñas diferencias que vale la pena destacar (la supresión del cuerpo de filete a continuación de la última ventanilla o el cambio del tipo de razón social, de S.R.L. a S.A.). Comparen las fotos y verán.
118649.jpg 117650.jpg 120118.jpg 119926.jpg 112787.jpg
Rate this file (current rating : 4 / 5 with 3 votes)
Rubbish
Poor
Fair
Good
Excellent
Great
File information
Filename:120118.jpg
Album name:busarg / 006 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 200/299
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Ford Hércules / Ca. 1951
Carrocería:El Cóndor / 1955
Empresa / Línea:La Independencia S.A. / Líneas 203 o 175 (luego 365)
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:39 KB
Date added:Jul 07, 2024
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:321 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-20246
Favorites:Add to Favorites
Esteban Gamarra  [Jul 08, 2024 at 12:09 PM]
¿¿Ya tenía el motor OM-312???
busarg  [Jul 08, 2024 at 12:53 PM]
Seguro, Esteban. Fijate que dice S.A. y no S.R.L., señal inequívoca de que estaba en sus últimos años de vida útil.
carlos sueiro  [Jul 09, 2024 at 06:03 PM]
Esteban Gamarra : Sí ,ahi si..Este coche luego -en 1963- fué adquirido para Expreso Lomas ,cómo andaban por Chacarita lo habrán visto en El Indio donde fué entregado . Despues se vió como escolar en la ciudad de Bs.As.
Tenia transportin al lado del conductor.
Habia otro Ford Hercules pero con carroceria mas larga y de estructura de madera .Era el int 33 y fué el unico que llegó a Vte Lopez con ventanillas "guillotina" . Fué radiado antes que éste.