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Una lavadita, una lustradita, 4 centro de tazas y quizás 2 cubre ruedas....Y queda MONONO 🙉....😏

Cuantos recuerdos....aqui en Rosario a veces la cadenita iba desde el asiento del chofer hasta el panel que estaba delante del primer asiento simple evitando que alguien baje al pozo del lado del conductor. A veces la cadena iba colgando..

...hasta bandalines tiene, un poco sucios nada más!!!🧿

Avisaaaaa Ale, avisaaaaa!!!!! Es una cosa hermosa este Bedford. Y algo que se utilizaba en la época, los destinos intermedios en la cenefa. Sólo faltan Ciudadela y Ramos Mejía. Bella Vista no se usaba. Bueno, me tomo la pastilla del cuore y la sigo mirando embobado!!!!!

Lo primero que le vi fue la cadena, cuantas cosas se dejaron de utilizar sin que nos diéramos cuenta

Recuerdo en los LO 1114 que tenian esa cadena o goma pero del lado de adentro, entre el asiento del chofer y el parante del primer asiento de la fila izquierda. Hermosa foto de la 182 original. Y para terminar, les comento algo de la actualidad de la linea: La Metropol le esta dando suma importancia al fraccionamiento de los servicios, es decir: Muchos coches cortan en Plaza Muñiz, otros pocos en Puerta 4, y de ahi vuelven hacia KM 41 o Brio. Leon. Y ademas sumaron un nuevo ramal (que ya lo hacian hace unos años pero lo sacaron) que van hasta Sol y Verde por Butler desde Puerta 4. Veo cortos hasta Haedo, Ramos Mejia, Liniers y muy pero muy pocos coches llegan a Lacarra siendo el ramal Marconi el unico que lo hace desde J.C.Paz. Los dias domingos los ramal Rosales si llegan a Lacarra. No se cuantos coches tiene hoy en dia esta linea, pero deberian ya asignarle una linea provincial para prestar esos cortos que mencione antes. Mismo criterio utiliza la 163, los cortan en Tesei, Moron, Ramos y Liniers. De 10 coches solo uno llega a Primera Junta y no tiene horario fijo. La rosa por redes sociales te vende que es la mejor empresa con capacitaciones, reportajes, encuestas a pasajeros, etc, pero la realidad por los menos por la zona NorOeste del GBA, dista mucho de esa "realidad" que promocionan, ya que abundan los coches quedados, remendados, podridos, mal mecanicamente y funcionando igual y llenos de mugre por fuera y dentro.