busarg.com.ar

y fueron columna vertebral hasta la posesion de EBM. Que lindo se lo ve alli y que pena que la mayoria hayan terminado en un estado carrindangoso.

Pocos saben que estos ómnibus anduvieron alquilados en la Costa Atlántica, más precisamente en la línea 500 Mar de Ajó - San Clemente de la empresa T.A.C.A. de Mar de Ajó, en la temporada veraniega de 1983 y/o 1984.

este coche fue uno de los primeros que presto"servicio diferencial",obligatorio en la decada de los 80s.llevando en la bandera,la ramalera identificaba el servicio y porsupuesto el ramal.linda foto,hermosas epocas...saludos jose!!!

lindo coche, y hablando de luces de automoviles usados por distintas carroceras, el grupo optica luz de giro de estos es el del Taunus '78., uno de estos era el que por finales de los '80 se que do sin frenos en Alberdi se la pego a un 504 lo hizo volar y este arraco un semaforo de los de arriba???

si,nueva italia,fue el coche 51,corto caño principal de aire y se quedo totalmente sin una gota de freno,en esos tiempo no existia el freno por bloqueo como hoy,simplemente tenias el de mano que estaba en el piso a lado del conductor,en formade mango de paraguas,lo accionabas tirandolo hacia arriba.una curiosidad del coche 51 era que tenia puerta de chofer osea a la derecha del coche,como los escolares.

Este en particular, era 1114 frontalizado y "alargado", hubo tambien el la 49 algunos 1214 y no habia diferencia (salvo mecanicas) eran identicos, no se si Mercedes no "copio" estas reforma de 1114 para hacer el chasis 1214 largo. El detalle de la puerta del 51, Supercar lo hizo tambien para algunos coches de la 141 y recuerdo el 59 de la 37. Hago llegar los Saludos Baretta Gracias!!!

¡1114! ¡Mirá vos, no lo sabía! Siempre se me hizo que eran OC-1214 alargados. Buen dato, Keko. ¡Gracias y ya corrijo la descripción!

La inclinación del volante delata que se trata de un chasis MB LO 1114 frontalizado, en lugar de un OC 1214. Curiosamente no han modificado la misma que, en este último chasis, permanece más horizontal propio de un modelo frontal.

Me siguen emocionando!!!!!!!!!! El primero que vi de estos era el 17, despues aparecieron el 16, 27, 29, 30, 49 y alguno mas (el 51 creo que vino de la 216). Eran preciosos, largos, enormes, para ese momento que la 49 tenia coches chicos. Fueron los primeros en incorporar la franja amarilla, que luego se hizo parte de la librea de Alberdi. Se acuerdan del programa de Gasalla "El palacio de la Risa"?? en el inicio habia una secuencia donde Mama Cora se bajaba de uno de estos. Yo los vi con la bandera de destinos de la 500

te acordas ricardito?esa escena la hicieron frente a ATC,con el coche 40.el 51 era O km.despues del siniestro lo renovaron por un usado sin la puerta de chofer,creo que fue en el año 84 masomenos.

keko ese int 59 de la 37 tenia ventanillas negras no??

La línea 179 bajo el mando de el Trébol tenia uno o dos coches frontales Supercar (no se si 1214 u 1114 frontalizados), que duraron no mucho tiempo y fueron reemplazados con 1114 comunes. Esta linea nunca fue muy amiga de los frontales, recuerdo unos OC 1214 que tampoco duraron mucho.

Es verdad Ariel, tenia el marco de ventanilla negra.

Recuerdo que la desaparecida Exp. Ciudad de Posadas de Corrientes tuvo varios de esta modelo de Supercar, es mas, desde el 90, mas o menos, hasta el 99, la flota completa fue Supercar, con unidades mod 83/84 hasta 93 que fueron los últimos de esta carroceria en llegar.

Cierto, Alberto. Tengo fotos de fábrica de esos Supercar correntinos. Te las prometo en un tiempito.

Disculpen muchachos si empaño el momento,pero me entere que el 26-7 se me fue un viejo compañero de la 49,Hugo ledesma "el huguito"quiro recordarlo aqui con el permiso de Ale porque esta pagina sera eterna y para la posteridad.Hugo quien fuera uno de los que ponia el lomo para que la linea se mantuviera en los tiempos dificiles,llego a la cabecera de la vida con su ultima vuelta,luego de recaudar se fue a descansar.en lo personal,me supe ganar su amistad y respeto.por eso y por otras cosas mas siempre te recordaremos hermano.....(era el titular del 31 "el fiat")

Lamento lo sucedido, Baretta. En esta foto quedará tu recuerdo para con tu amigo.

Adhiero a las palablas de Baretta, estuve con el el año pasado y me conto de su problema de salud, se estaba jubilando. Cuando habia que "cuidar" un coche se lo daban a trabajar a el, un profesional en lo que hacia y una exelente persona. Mi recuerdo tambien para Ledesma

El 31!!! Fiat Supercar. Ese coche empezo a circular y al tiempo desapareció, para volver antes que la tome EBM. Un recuerdo para el chofer ido

El 44 tuvo uno de estos.

Creo que la 44 tuvo mas de uno de estos Supercar, lo recuerdo y quedaban bastante lindo con los colores de la "Pompeya".

Era uno solo, Keko. Creo que era el interno 3, o el 6... pucha, no recuerdo el interno justo, pero doy fe que era uno solo, también carrozado sobre 1114 frontalizado.

Debe ser el 3, el 6 era el OH y más nuevito que tuvo la Pompeya.