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Que lindo recuerdo y que linda zona ahi nomas paraba la 12 la 24 el condor que recuerdos

aah que bien quedaban esos Indios con los colores de la 39!!

Todas las carrocerias quedaron bien con esos colores, las hace sobresalir.

Alejandro: en verdad no estoy seguro si el modelo "Campeón 78" evolucionó o, tal vez, involucionó en su historia. Me inclino a pensar que desde 1981 aproximadamente, fue cada vez retrocediendo en calidad constructiva y en sus terminaciones.

Ale consulta;¿no es de La Favorita el coche que decís es Ottaviano? Es muy grande la bandera como para que sea un Ottaviano, a no ser que sea una modificación de otro modelo.

angelde... tenes razon, coincido con tu comentario. Y a la vez cualquier esquema le quedaba bien a este modelo de El Indio. Todo aquel que quiera ver al ultimo de estos circulando no tiene mas que ir hasta la estacion A. Korn; alli sigue el 475 de la San Vicente, el cual fue renumerado como... 476... cosas de la "Sanvi".

Me acuerdo que en el programa de Carlitos Bala alla a principios de los ´80 cantaba una cancion llamada "Juancho, el colectivero" y el video era sobre un 39 La Union que iba por la Gral Paz, muy lindo. en cuanto al coche que esta al lado del Diseño, es un Ottaviano nomas.

Roberto: los primeros modelos del "campeon 78" que salieron, eran equiparables en calidad y solidez con su antecesor que aparece ultimo en esta foto?? Tambien en sus ultimos tiempos carrozo algunos OH 1314, que tal salieron estos??? En realidad es una de las carrocerias que mas admiro, no quiza por lo estetico, pero si por su solidez, ademas tengo la suerte de tener uno en la familia desde hace 17 años y la verdad que nunca un problema, se las banca muy bien el veterano con sus 30 añitos encima!!!

Los primeros "Campeón 78" estaban bastante bien construidos, pero ni por asomo tenían la robustez y exquisitos detalles de terminaciones de los productos "El Indio" que se construyeron hasta mediados de los ´70. Por lo que he visto, hacia 1976 comienza un punto de inflexión en la calidad de las carrocerías de esta marca tan tradicional como valorada por sus clientes y usuarios. Acerca de los OH no sé exactamente su respuesta, a Mendoza no llegó ninguno, por lo menos hasta donde recuerdo. Asimismo, el MB LO 1114 más moderno construido por este taller que circuló en nuestra provincia era modelo 1984 (interno 4 de "TAC" - Lìnea 15, dominio: M 243xxx)

¡Uuuy, la canción de Balá con el 39! Recuerdo que comenzaba diciendo "Juancho, el colectivero... tiene, los nervios de acero..."

Sin dudas , muchisimos mas lindos de los que hay ahora,volve trompita!!!!

tengo entendido q Carlitos Bala nacio en olleros y fraga, en chacarita y sus primeros pasos de humorista fueron a bordo de la linea 39.. seguramente tendra un cariño especial hacia esta linea.. en mi infancia jugaba a ser colectivero escuchando el cassete de Bala.

Estás en lo cierto, Deck. Carlitos Balá subía a los coches de la 39 a hacer chistes y, con los años, llegó adonde llegó. A mediados de los '70 había una historieta de Balá del formato de las Patoruzú o Isidoro y, vuelta a vuelta, en las viñetas se cruzaba un 39. Balá siempre fue muy agradecido a la 39, porque allí empezó su carrera.

Otra empresa que "ayornó" su librea y perdió "gusto" con el cambio, pero bueno, hay que agradecer que todavía no sea toda roja o blanca y verde.

Que se modernicen los diseños de pintura no me molesta tanto, pero en el caso de la 39 noto que la aplicación del diseño es tan variada, sumadoa que los coches tienen tan poca superficie lisa, restando cartelera, parabrisas y parrilla, que hay 39 cuyo frente es todo blanco y otros que es todo marrón, no parecen de la misma línea.

Muy buena imagen de estos 39. Por cierto tras el comentario de Ricardito, me he puesto a buscar a ver si encontraba tal video, no he tenido suerte y ojalá aparezca el original, mas encontre una reversión moderna editado por un fulano , mas donde esta Carlitos Bala : (...) , si alguien encuentra el original no dude en avisar.

Tengo buenos recuerdos de la 39 desde que mi primer laburo fue en la esquina de Corrientes y Talcahuano, en un entrepiso arriba de Banchero y los veia pasar todos los dias. Lo que recuerdo del programa de Balá es que lo daban por ATC, busca por ese lado.

Ojo Adrián que este playón está en Patricios y Pedro de Mendoza, a unas cuantas cuadras de las cabeceras que tenían la 12 y la 24.

Lo que nunca comprendi es el porque pintaban o pintan las llantas rojas y el aro celeste al igual que la linea 68

Las líneas de El Indio tan bellas, yo lo veo bastante futurista para ser el año '83 y vaya que El Diseño le heredó esa bella estética. Para rematar esa preciosa librea chocolatosa de la 39.

Lo bueno de esta empresa es que de a poco vuelve a ser lo que era. Falta mucho pero ya no es la 39 de hace 8 años con sus coches pasados en años y faltos de cuidados. Saludos.

que opinan del corte nuevo de la 39?y ademas habria otro coche con el corte viejo de los de piso alto que todavia no salio.

¿Hay fotos de este nuevo corte?, ¿ Se parece o asemeja a algún otro que implementaron ?, No he visto ningún coche recientemente de la 39, pero me parece todo un desafío atendiendo a que el color base no es fácil de combinar con los otros complementarios.cil

el corte con ondulados que tienen los La Favoritas con ventanillas pegadas que entraron estos dias.en el lateral le agregaron franjas marrones en donde antes habia mas blanco si los comparas con como estan pintados los Nuovobus por ejemplo.EDITO:TRL en twitter Ciudad de bondis y facebook hay algunas.

Gracias por la data, pondremos atención a las imágenes que vayan apareciendo.

el 39 grande en el lateral ya no todo en la carroceria sino que abarca tambien las ventanillas.

Ariel27: creo haber comentado en otra foto que el coche con el corte viejo ya está fabricado, existe. Estoy esperando el permiso para mostrar sus fotos.

si Ale fue en la foto del Paya 1114,lo que no sabia ese dia es que iba haber un corte nuevo del ondulado.