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Home > 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050

La línea 18, a comienzos de los '70
Esta imagen fue tomada en 1970 y nos muestra un coche típico de la línea 18 Expreso Libertad. Porta el esquema de pintura de la línea 186, pero con la franja y ciertos cuerpos de filete en blanco (en el corte de la línea 186 eran rojos)
El cartel que señala que este coche se encuentra al servicio del ramal "A" indica que ya habían absorbido a la vieja línea tranviaria 53 como 18 ramal "B", que fue la que terminó uniendo Constitución con Burzaco.
Poco tiempo después la prestataria pasó a ser Línea 18 S.A. y comenzó un lento pero persistente deterioro en sus servicios, lo cual condujo a su caducidad en 1977.
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Filename:101127.jpg
Album name:busarg / 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050
Rating (9 votes):
Chasis/Año:Bedford J6LZ1 / 1964-65
Carrocería:Serra
Empresa / Línea:Expreso Libertad / Línea 18
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:39 KB
Date added:Apr 08, 2012
Dimensions:530 x 386 pixels
Displayed:3016 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-3183
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ezequiel1972  [Apr 08, 2012 at 09:38 AM]
Me imagino al chofer relojeando a las chicas y una tocadita de bocina o luces,que polleritas !!!!.Lindo el Bedford
daniel cocchetti  [Apr 08, 2012 at 09:59 AM]
La veía vagamente por la zona de retiro, no tenía mucha frecuencia que digamos.
Luis Alberto Nessi  [Apr 08, 2012 at 11:08 AM]
Pensar que todas estas chicas que aparecen foteadas son ahora venerables madres, y porqué no, abuelitas....
busarg  [Apr 08, 2012 at 06:09 PM]
Comparto el dicho de Daniel, sobre su escasa frecuencia. De pibe iba al centro muy seguido con mi papá y rara vez me la cruzaba. Y siempre que los veía, por la zona de Tribunales, venían casi vacíos.
ezequiel1972  [Apr 08, 2012 at 06:11 PM]
Y facil deben tener 60 y picos de años,
Luis Alberto Nessi  [Apr 08, 2012 at 07:17 PM]
Si esta foto no fue tomada en Talcahuano entre Córdoba y Paraguay, le pasa raspando.
HECTOR MAINERI  [Apr 09, 2012 at 02:24 AM]
a mi me pasa lo mismo que a muchos,tengo un recuerdo vago,pero si me acuerdo haberla visto. y en esa epoca tambien se usaba lindas minifaldas.
ferchu  [Apr 09, 2012 at 02:41 PM]
Parece que esta por Constitucion, por las demoliciones de atras..... parece Lima....
busarg  [Apr 09, 2012 at 02:45 PM]
Exacto. El coche está viniendo por Lima. Esta foto forma parte de una extraordinaria serie cedida por el Archivo de la Subsecretaría de Planeamiento del GCBA, que muestra muchas zonas hoy demolidas para la apertura de la 9 de Julio. Varias imágenes dan para la serie "Jugando con la Ciudad". Ya van a ver...
saranditown  [Apr 09, 2012 at 03:02 PM]
Excelente imágen, Ale. Una de las mejores de esta línea, sin duda. Pensar que no hace tanto tiempo no tenía vista ni una sola de la 18, ahora ya van varias. Y esta con el ramal clarito, además.
busarg  [Apr 09, 2012 at 03:13 PM]
En verdad es una de las mejores. Y por suerte hay alguna más para compartir. Con tiempo, las verás expuestas.
LUIS ESPINOSA  [Apr 09, 2012 at 03:15 PM]
Seguramente al momento de la foto habría un corte en la calle Santiago del Estero, ya que en todos los recorridos que tengo transitaba esta calle de punta a punta (desde Rivadavia hasta Av. Caseros)
leandbona  [Apr 09, 2012 at 03:17 PM]
esa linea 18"B", doy paso a alguna linea despues? o murio cuando murio?
busarg  [Apr 09, 2012 at 03:43 PM]
Murieron las líneas 18 "A" y 18 "B" a la par, por ser parte de una sola concesión.
saranditown  [Apr 09, 2012 at 03:43 PM]
leandbona: La línea 18 "B", que en guías de transporte solía figurar separada de la 18 por tratarse en realidad de una vieja línea "ramalizada", murió junto con la 18 "A" en 1977. La línea de tranvías 53 iba de Est. Avellaneda (FCGR) a Congreso y Recondo (Caraza). Lo que hicieron los propietarios de la línea 18 (recibieron ambas líneas cuando se privatizaron los tranvías) fue fusionarla con la 18 en su recorrido capitalino hasta Constitución (el "A" llegaba a Puerto Nuevo), y por el lado de Provincia llevar el ramal "B" hasta la Est. Burzaco. No fue reemplazado cuando caducó, y no recuerdo ahora que alguna línea llegue a Fiorito desde Constitución.
Gustavozsur  [Apr 09, 2012 at 05:31 PM]
Podria ser que Linea 96 S.A. al compartir mucho el piso con ambos 18 la haya dejado caer... xk la 18 iba mas rápido a constitución? . En realidad hay un 28 el que va a Barrio Hernandez que cruza Fiorito del lado norte digamos/ al ir a la vuelta ponen el artel RETIRO X FIORITO.... en si el recorrido bien no lo se porque cambio varias veces, pero a la altura de la estación agarra baradero para salir al camino negro. De pompeya llega el 179 ramal 1 y es la cabecera histórica del 247...por recondo pasa el 188 ramal 1, 2 y 3. 405, 283 y 550.
busarg  [Nov 22, 2014 at 09:58 PM]
Es ésta, Víctor. Acá tenés al Serra de la 18.
victor506  [Nov 22, 2014 at 10:27 PM]
Gracias Ale...Tank you...
bondiman  [Mar 22, 2015 at 05:50 PM]
Las fotos de esta serie corresponden a la apertura de la 9 de Julio en su extemo norte. La foto estaría tomada en Cerrito y Marcelo T. El hotel del cual se ve el cartel se llamaba Italia.
geb  [Mar 22, 2015 at 09:45 PM]
El que unió Constitución con Fiorito, por un recorrido muy distinto al del 18, fue el 158 "D" entre 1971 y 1985. Después, el único mas o menos similar que quedó fue el 20.
Leonardo Martín  [Apr 17, 2020 at 12:31 AM]
El 18 por donde cruzaba a Capital, rumbo a Constitución?
heradam  [Apr 17, 2020 at 01:36 AM]
Leo, cruzaba por el Puente Vélez Sarsfield.
Leonardo Martín  [Apr 17, 2020 at 06:45 PM]
Gracias heradam
jorge  [Apr 17, 2020 at 09:15 PM]
Siendo muy chico y hacia el año 76/77 con mis padres tomábamos el que venía de Burzaco por la Avda Gral Frias y Colombres (2 o 3 paradas antes de la cancha de Los Andes en Lomas de Zamora). Recuerdo que estaban descuidados y les prestaba atención pues mi pasión ya estaba en incipiente desarrollo.
heradam  [Apr 17, 2020 at 09:38 PM]
Una pena su desaparición. El ramal de Constitución-Burzaco era un golazo de media cancha. Si existiera hoy, sería una buena alternativa de vía rápida.
jorge  [Apr 17, 2020 at 11:37 PM]
Pienso en que ramal del 318 ya estaría bien ya que en ambos extremos de la avda Frias/Sta Fe pasa esta linea. En cuanto a lineas Nacionales, pienso en la linea 165 (164) varias combinaciones.