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VERDADERAMENTE, IMPRESENTABLE

Ojo, que este coche tiene una presentación a la cual podemos llamar digna. Otras unidades, contemporáneos de ésta, estaban realmente impresentables, en un estado poco menos que ruinoso. Este es un lujo, al lado de otros coches de la misma época.

Este coche fue el 12 de El Puente, y su patente es DBX979.
Los coches de El Puente afectados a los ramales a Olimpo daban lástima. Pocos días antes del pase de la empresa a DOTA viajé en un Bus 1320 desde Olimpo a Capital. En un momento noté que la gente bajaba por adelante, y también que había humo y olor a motor dentro del coche. Al bajarme, supé el porqué: ¡se había desprendido el chapón cubremotor que está junto a la fila de asientos del fondo!
Y DOTA puso coches en un estado no mucho mejor: los Bus ex línea patente ARC daban pena. Y algunos más nuevitos, como unos Ottaviano patente B también estaban despintados, sucios, con la chapa podrida, uno chocado ¡en el techo!, con ramaleras de papel, etc.
Ahora la flota está compuesta en su totalidad por Agrale 15 0 km.
Cuando se hicieron cargo de la 150, parece que aprendieron la lección, porque fueron más prolijos, aun cuando pusieron los muletos.

¿No quedó ningún coche viejo, Bondiman? ¡Qué lavado de jeta que le dieron! De no creer.

Me parece bondiman que cuando se hicieron cargo de la LINEA 150 primó un poco el criterio NUEVOS RUMBOS, cosa que no ocurrió en la 32S por ser solo de DOTA.

Ningún coche viejo. Desde noviembre. (Y en noviembre, ya quedaban muy poquitos, creo que tres).

segun vi en el otro foro,algunos coches que estaban en la 32 van a ir a una linea comunal de ituzaingo

COMO ES LA COSA?POR LO QUE VEO DOTA COMPRO LA 32 CON COLECTIVOS DEL PUENTE INCLUIDOS???

Así fue. Compraron las acciones de un componente mayoritario y se quedaron con sus coches. Con el fin de "encapsular" la injerencia de la gente de DOTA dentro de El Puente, se llegó al acuerdo de cederle el ramal 32 "S" completo, mientras los componentes tradicionales de El Puente siguen manejando el resto, aún en su poder.

QUIERO ACLARAR QUE CUANDO DIJE IMPRESENTABLE, ME REFERIA A LA MANERA EN QUE INICIARON LAS PRESTACIONES Y EN FUNCION AL COMENTARIO DE LA FOTO. LA PREGUNTA QUE TENGO ES ¿POR QUE SE SIGUE LLAMANDO EL PUENTE Y NO UTILIZAN ALGUN OTRO NOMBRE DE DOTA?. PARA MI MODO DE VER SIGUEN LAS DESPROLIJIDADES. POR OTRO LADO: ¿EN QUE QUEDO EL CAMBIO DE NUMERO DE LINEA QUE SE HABLO EN ALGUN MOMENTO?

No hay desprolijidad alguna. DOTA compró parte de las acciones de El Puente, está dentro de esa empresa y la concesión 32 pertenece a El Puente. Si el día de mañana se llegara a separar, como se hizo con la 86 y la 8 (lo cual, por otro lado, sería lo más lógico) se hará el cambio de número y llevará otra razón social.
Habría que ver cuando debe renovarse la concesión de esta línea, a ver si en efecto se dividirá o no.

En lo personal de se debería cambiar la línea y la razón social. En su momento vi en Agrale unidades de pollera celeste y con el 32 en la bandera. Otros decían que era inminente el cambio de Razón social por el de Rocaraza y pasaría a tener el 131 en su bandera, lo cual no correspondería, dado que el primer número vacante es el 11, pero, todo puede pasar.

¿El primer número vacante no sería el 3? ¿O en algún rincón de la burocarcia se considera que esta línea aún existe?

no sera que el 3 pertenece a trainment aunque no exista tal linea hasta el momento,y por eso hay que empezar por la 11??

El 3 era una linea que si bien jamás circuló, si hubo una unidad, un MB 1114, de la cual, el Señor Aníbal Trasmonte le sacó una foto en cercanías del Hospital Zubizarreta, en Villa Devoto, pero era un coche de prueba nomás. Hacía los recorridos de las caducadas y nunca repuestas líneas 170 y 190, partiendo desde Villa Del Parque, hacia Villa Ballester (190) y Loma Hermosa (170), esa tengo entendida que es la única foto de esa trunca línea 3 que tenía los colores verde y azul en su coche. Luego de esta, viene el 8, que ya ha sido ocupado por el ex ramal por Liniers de la 86, tras el cisma de separación que hubo en 2002 (ver cuerpo central, en la historia de la línea 86, que está clarísimo al respecto), y luego si, viene el número 11 vacante desde 1991, cuando dejó de circular esta línea que pertenecía a la histórica Empresa [Gral. Roca, que supo tener en sus épocas de oro las líneas 11, 27, 54, 145 y 540, además de co-administrar junto con la 46 y la 86, la línea 193 en sus primeras épocas. Me fui de mambo con el comentario me parece...

Excelente sgn, si no cómo vamos a aprender...

Yo pensaba que se consideraba como línea 3 al ramal que tiene TARsa en su línea 100.

Parece que fue una pifia de la gente de la Secretaria de Transportes de la Nacion en darle el mismo número ados licenciatarias diferentes, dado que la 3 circula actualmente, pero como ramal de la 100, como bien lo decís km 29. Entonces debería haber sido número 8 para Traimnet y 11 para el ex ramal Liniers de la 86. y el próximo vacante sería el 13. ¿Se entendió la ensalada que me mandé?

Gus, hasta donde sé, ese coche de prueba nunca llevó el número 3. O tenía el 170 o el 190. Uno de los dos. Muy completa tu reseña sobre la General Roca, pero te faltaron las líneas 527 comunal de Lanús y las líneas 551, 552 y 553 de la Cía. de Omnibus Castelli, satélite de la Roca (cuando la Roca absorbió completamente a la Castelli, estas líneas fueron asimiladas dentro de la línea 540)

Gracias Ale por la parte de la Roca, no sabía que había absorvido a la Castelli. Respecto de la 3, tengo entendido que Aníbal al momento de sacarle la foto que hago referencia, tenía el número 3 en la bandera como para que la gente se familiarize con esa nueva línea. Lástima que no tengo la foto esa que documente que ese coche de prueba llevaba el 3.

Si se trató de un pifie porque se les perdieron los papeles, mañana podremos encontrar a otra línea 155, en forma simultánea a la 155 de La Vecinal de Matanza, por ejemplo. La unidad que se ve en la foto está bastante gastada, igual el piso de la 32 creo que mucho no ayuda.

ariel 27¿ a que linea comunal,no creo que a la 395, sera a la 321 de ECOTRANS? saludos

ezequiel:es una empresa municipal sin numero de linea

ah no la conozco es legal ?que recorrido hace ?

Este es el "nuevo 31", ¿no?, ¿cómo es que ahora es ROCARAZA y no DOTA?. Pregunta: el 154, ¿qué razón social y colores tiene?

Pasa que Rocaraza es de DOTA, Luis. Le tocó en suerte administrar a la nueva 31. La 154 es de Micro Omnibus 45 S.A. y tiene el color normal de la 45.

Gracias, Ale, siempre al pie del cañón, ¿cómo van las vacaciones?. Abrazo.

Todo bien, descansando un pilón, en otro mundo, sin TV ni radio. Si llega el fin del mundo, no me enteré...

Ale: Llegó, pero nadie le dió bolilla y se las tomó. Y entre tanto ya te mandé la foto del 205 que te debía.

Esta semana tuve oportunidad de viajar en el 38 de la 42, un OA 3ra generacion, y lo cito porque debe ser de los ultimos que quedan en circulacion junto con el 56 de la 103.

De todas formas, el 3 es un número tan bajo que puede tomarse hoy día como un simple número de ramal del 100 (como si tuviera ramales 1 y 2). Además, nunca se hubiera cruzado el 100 con la supuesta línea 3 de Villa del Parque.

Además, ya casi nadie recuerda al 3 original, a casi 30 años de su absorción por la 100. La recordamos nosotros, algunos viejos vecinos de Lanús, usuarios que peinan canas y aquellos que llegaron a trabajar en ella. Si hoy hicieran un 3 que se superpusiera con el otro, pocos se confundirían.