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Cortell?? no sabía de su existencia. "Otra" es una carrocera también?... uuuh malísimo, jaja.

Fue una carrocera muy efímera, que hizo coches parecidos a éste, que siempre los vi como una mezcla de Serra-Supercar y El Indio. No fueron muy vistos. Ahora que miro el coche con detenimiento, la "otra" podría ser Camecas, también.

¿No tiene un aire a CEAP también? No se parece a los San Antonio que conozco, como los que tenían la 84 y la 70.

A CEAP no, a mi juicio. Es algo raro, pero no puedo definir qué.

gracias Ale! Los San Antonio tenían esa bagueta con la "z" llegando a la puerta delantera, pero la bandera y el ventilete no se parecen a ésta carrocera.

Especulo con que puede ser un modelo de San Antonio más antiguo que los que conocimos acá. Este modelo realmente me desorientó.

CREO QUE ES UN SAN ANTONIO PERO AÑO 67/8 SOBRE LO1112

Ahhh... entonces puede ser San Antonio, pero más viejito. Ahí cierra más. ¿Alguna otra opinión?

San Antonio no fabrico carrocerias urbanas entre 1.965 y 1.972,para salir de la duda en el coche de la foto hay que ver la puerta de emergencia,se es batiente es un San Antonio.

El único Cortell que conocí fue el int. 35 de la 101.

Pedro, creo tener una revista El Transportista de 1969-70 con un San Antonio sobre 1112. Era de la 9 de Julio. ¿Puede ser o le erré la fecha?

Ale,los MB San Antonio de la 9 de Julio aparecieron a fines de 1.972,con seguridad Odol.

Si es así, o éste es uno de los primeros o es de otra carrocera. De ser así: ¿Cual será...?

Mirá vos, así que era San Antonio nomás!

Esa es mi duda: parece, pero no parece, no sé si me explico. ¿Será San Antonio? Es diferente a los de serie que conocí acá.

Lo Cortell no quita lo valiente, solo por menciones aquí, creo que he escuchado de Cortell. No parece San Antonio, está entre Supercar/Barracas y C.E.A.P. , creyendo que se trata de la primera, pues esa bagueta no la vi en CEAP, en cambio Supercar(Barracas) aplicó camellos y baguetas con desnivel. Como de Cortell no sé, nada puedo aportar.

RECUERDO ALLA POR 1971-72 HABER VISTO UN COCHE EN LA 95 CON UNA CARROCERIA PARECIDA A BARRACAS/SUPERCAR CON LA MARCA CORTELL (parecia el logoisotipo de Barracas), PERO EL COCHE DE LA FOTO ME DESORIENTA ,ES UNA MEZCLA RARA DE"MUSETA Y DE MIMÍ",COMO DICE EL TANGO....

Entonces los Cortell, fueron un perído del periódo corto de Barracas, o largo de Supercar?

PARECERIA QUE SI,PERO A CIENCIA CIERTA NO LO SE.HABRIA QUE VER QUE OPINA ALGUN AMIGO MEMORIOSO...(por no decir jovatón,ja ja !!!)

En mi opinión no tiene gran parecido con Serra, ni con Barracas, ni con Cortell, ni con C.E.A.P., ni con San Antonio... ¡Socorroooo!

Yo le veo parecido a Supercar/Barracas , y menos a C.E.A.P. , de Cortell quisiera saber como eran. Mas esto que dice Gustavo es mas que llamativo, una triada Barracas/Supercar/Cortell. Además tiene el pasarruedas de los Serra : (...)

El orden debería haber sido Serra - Barracas - Cortell - Supercar, si es que Cortell fue continuadora de Barracas. Tenía entendido que era un taller aparte de Serra - Barracas, como que algún socio o grupo de empleados abrió la suya por su cuenta, pero todos estos datos están agarrados con piolines. No tengo documentación ni testimonios terminantes que afirmen esto.

¿Estará la foto del 93 que se estroló contra este 7?

No, Luis. En la foto original se ve un pedacito de la culata. Es un 1114 con San Miguel de los primeros.

No será un San Antonio que tuvo un choque anterior, y fue modificado, y por eso no cierra?

Fichas a Cortell, si la memoria no "me ñubla la vista" (Martín Fierro) creo que la 7 tuvo uno.

Y, me queda la duda. Y este diseño es muy, pero muy Cortell.