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Home > 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150

Línea 101 - Uno de los perfiles más vistos durante los '70
Junto a los productos de El Indio y La Favorita, este modelo de Carrocerías A.L.A. fue muy utilizado en Ttes. Los Patricios, la prestataria original de la línea 101.
Estas carroceras eran las "de cabecera" a inicios de los '70. Tal vez, entre las tres carrozaron, en esa época, cerca de la mitad de la flota de la 101.
Este modelo de A.L.A. fue el menos visto de los tres, pues sólo entraron unidades entre 1970 y 1971. En 1972, con la llegada del modelo protopanorámico que le sucedió, dejaron de adquirirlo.
98439.jpg 98473.jpg 98474.jpg 98491.jpg O_67.jpg
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File information
Filename:98474.jpg
Album name:busarg / 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1112 / 1970-71
Carrocería:A.L.A.
Empresa / Línea:Ttes. Los Patricios / Línea 101
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:30 KB
Date added:Dec 22, 2010
Dimensions:530 x 387 pixels
Displayed:1490 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-1537
Favorites:Add to Favorites
adrian107  [Dec 22, 2010 at 11:03 AM]
Que buena empresa y lindos coches recuerdo el 9 un ala panaramico el 46 un independencia pero el coche que mas recuerdo es el 41 debe ser unos pocos que de 911 salto a un oh sin pasar por 1114
busarg  [Dec 22, 2010 at 11:18 AM]
El 41, un 911 con Bi-met, fue el último convencional que circuló en una línea nacional. El dueño se resistió a cambiarlo hasta último momento, porque era "un verdadero fierro", según él mismo lo describió. Otros coches lindos de la época eran el 11, un 1114 El Diseño, el 3, un frontalito con El Diseño y el 13, otro 1114 de A.L.A.
adrian107  [Dec 22, 2010 at 11:20 AM]
Asi es Ale el dueño del 41 murio ya quedo el hijo que trabaja en cruz del sur con un 608 voy a ver si me comunico y le pido fotos despues te las paso se puede saber que interno es este?
busarg  [Dec 22, 2010 at 11:37 AM]
Sería fantástico, Adrián, si contactás al hijo del dueño del 41. Tengo un par de fotos más de este coche en casa. Veré si en alguna se ve el interno y luego lo comento.
Luis Alberto Nessi  [Dec 22, 2010 at 01:58 PM]
Ale: agregaría el 7 (1112 La Estrella, el único que tuvo la 101), el 47 (1114 Alcorta), el 57( 1112 ALA, muy parecido al de la foto),, el 50 (1114 Alcorta), y varios ALA: 5,13,17,23, y entre los feúchos: el 60 (1112 Cortell), el 26 (1114 La Favorita, de los primeros de la 2ª época de esta carrocera)
BusAmerica  [Dec 22, 2010 at 02:53 PM]
Perdón Luis, ¿carrocerías Cortell? el interno 60
adrian107  [Dec 22, 2010 at 02:53 PM]
el 51 tambien ala panoramico con la luneta partida en 2 muy famoso fue ese coche
intratable  [Dec 22, 2010 at 03:27 PM]
Cuantos recuerdos de la niñez, cuantas anecdotas arriba de un coche de Los patricios!
busarg  [Dec 22, 2010 at 03:43 PM]
¿No conocías a Cortell, Ale? Ya buscaré uno para subir.
ancampodonico  [Dec 22, 2010 at 03:55 PM]
OIA, y esa carroceria de donde salio? Cortell?
busarg  [Dec 22, 2010 at 04:06 PM]
Es de inicios de los '70, una rara cruza de El Indio "Cinta Azul" con un Serra sobre 1112. Tengo alguno en el archivo. Ya lo buscaré para subir.
el griego  [Dec 22, 2010 at 09:10 PM]
Recuerdo el 9 un Bedford de PYR, que veia siempre en Nazca y R. Gutierrez; impecable, tiene que haber sido el antecesor del antecesor del coche que menciona Adrian107...
ariel27  [Jan 05, 2021 at 12:50 PM]
a la reliquia de la 101 Los Patricios ya le colocaron la bandera con los destinos aun falta terminarla.
busarg  [Jan 05, 2021 at 01:46 PM]
Está hermosa esa reliquia. Es un calco del momento en el que trabajaba. Solo tiene una pequeña diferencia en el ancho de la franja negra central, pero el resto es idéntico.
Luis Alberto Nessi  [Jan 05, 2021 at 02:12 PM]
El coche de la foto, si no me equivoco, es el 6. Done me equivoqué es con el Cortell, era el 35, no el 60, ése era CEAP.