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Pedacitos de Historia


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Los últimos tiempos de la Cooperativa T.A.C. (IV)
Ya comentamos en varias fotos expuestas sobre los últimos tiempos de la recordada Cooperativa Transportes Automotores de Cuyo, cuando la calidad de sus servicios decayó enormemente debido a desórdenes internos que descalabraron a la empresa.
No obstante llegaron a trabajar algunas unidades de modelos recientes, como la que vemos en esta imagen. Se trata de un Mercedes Benz O-400 RSD carrozado por Marcopolo de acuerdo a su modelo Paradiso 1200.
Es un coche de pequeño tamaño y solo dos ejes, muy bien presentado. Contrastaba con algunos ejemplares en servicio, cuyo estado era deficiente.
117153.JPG 117116.jpg 116728.jpg 116210.jpg 116434.jpg
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Filename:116728.jpg
Album name:busarg / 063 - Empresas de media, larga distancia y turismo - T
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz O-400 RSD / 2003
Carrocería:Marcopolo, modelo "Paradiso 1200"
Empresa / Línea:Coop. Ttes. Aut. Cuyo / Servicios de media y/o larga distancia
Ciudad / Provincia / País:Argentina
File Size:33 KB
Date added:Jan 28, 2022
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:568 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-16303
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jca28  [Jan 28, 2022 at 11:17 PM]
Este y un par más, llegados entre fines de 2003 y principios de 2004, fueron los últimos 0km de la TAC. En su momento se comentaba que habían sido puestos por un acuerdo entre Cata y Colcam. Este rumor no estaba muy lejos de la realidad, ya que el coche duró uno ó dos años y luego continuó trabajando en CATA.
Roberto Tomassiello  [Jan 28, 2022 at 11:22 PM]
Efectivamente, estos coches de CATA Int. eran tres. En origen solían estar afectados a la línea internacional BUE-MDZ-SCL-MDZ-BUE que explotaba la fenecida cooperativa menduca por aquellos años. Uno de ellos volcó cuando estaba al servicio de T.A.C., hacia 2005 más o menos. Hasta no hace mucho, aun estaban activos en los recorridos de media distancia provincial de CATA Int.
Carlan  [Jan 29, 2022 at 08:48 AM]
Lindo corte.
LW5DLN  [Jan 29, 2022 at 10:33 AM]
Muy lindo coche!!
Busgamin  [Jan 29, 2022 at 11:25 AM]
Contrasta este coche con el resto de la tradicional flota de TAC. Coches ex La lnternacional, Deutz V10 con toda la culata negra de hollín ( ya los "bajaban" a servicios provinciales) y hasta un lmeca GTR18 con frente piso y medio Troyano o Sanchez que se caía a pedazos, coche que lo recuerdo batallando en la línea a Retiro hasta sus últimos días.
También en 2002 elegí a Tac para volver de MDZ a BUE por su tradicional buen servicio y ya no era tal: hasta entraban a "manguear" gasoil con cuenta corriente a varias estaciones de servicio de ruta 7. Y salíamos sin cargar a "caretear" alguna próxima estación.
busarg  [Jan 29, 2022 at 12:35 PM]
Excelentes datos y anécdotas, muchachos. ¿Estos coches eran de 2003 ó 2004 o anteriores?
jca28  [Jan 29, 2022 at 02:50 PM]
Llegaron a fines de 2003, pero no se si habrán salido de ese año o como 2004. Si tomamos el año de producción, es 2003.
busarg  [Jan 29, 2022 at 03:35 PM]
Genial, Jca. Ya corrijo la descripción.
bond  [Jan 29, 2022 at 08:37 PM]
Si sñor estos siguieron en. Cata
maxibus  [Jan 31, 2022 at 10:05 AM]
Recuerdo que por 2003/4 volcó uno de estos Marcopolo's. Por otro lado, hay una COOP TAC en Ecuador con el mismo esquema de pintura y todo.
danielmcampana  [Feb 08, 2022 at 08:04 AM]
Recuerdo que con la ya agonizante cooperativa, internamente y tal vez con un poco de humor negro, ante las constantes "quedadas en ruta" habían cambiado el slogan de TAC TE LLEVA, por TAC TE ACERCA.