busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 055 - Empresas de media, larga distancia y Turismo - L

Un clásico, con pintura más moderna
Entre fines de los '60 y gran parte de la década siguiente, este modelo "doble camello" de Carrocerías Cametal fue uno de los clásico del grupo Estrella - Cóndor. Montados sobre diferentes chasis (Pegaso, en este caso) se ganaron un lugar entre los recuerdos destacados de este grupo empresario.
La unidad que nos muestra la imagen no tiene el esquema de pintura original con el que se los decoró cuando nuevos. Esta variante llegó con un lote de coches recarrozados por Cametal de acuerdo a su modelo Nahuel II en 1978 y rápidamente se trasladó a muchas unidades que estaban en la empresa y que tenían algunos añitos encima.
Como se ve, el corte moderno no desentonaba demasiado en este coche de diseño clásico.
112051.jpg 110744.jpg 110329.jpg 110622.jpg 110488.jpg
Rate this file (current rating : 4.5 / 5 with 2 votes)
Rubbish
Poor
Fair
Good
Excellent
Great
File information
Filename:110329.jpg
Album name:busarg / 055 - Empresas de media, larga distancia y Turismo - L
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Pegaso 5022 / 1968
Carrocería:Cametal
Empresa / Línea:La Estrella S.A. / Servicios de larga distancia
Ciudad / Provincia / País:Argentina
File Size:39 KB
Date added:Jan 09, 2018
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1218 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-11009
Favorites:Add to Favorites
danielmcampana  [Jan 09, 2018 at 04:56 PM]
Una combinación perfecta. Cametal 1968 doble camello sobre Pegaso motor central.
busarg  [Jan 09, 2018 at 05:48 PM]
¿Estos eran exactamente de 1968, Daniel? Confirmámelo, así pongo el año justo en la descripción. Yo los tenía entre 1968 y 1970, no estaba seguro.
danielmcampana  [Jan 11, 2018 at 10:23 AM]
En mi oportunamente obsesiva costumbre de leer los recordados papelitos de "APROBADO" que lucían en esos sobres semi transparentes que iban en el techo de los ómnibus, recuerdo haber visto chasis modelo 1968. No obstante, me consta que esta carrocería con este formato (el más lindo) se siguió fabricando hasta 1971. En 1972 hubo una pequeña variante y era que la primera ventanilla y la de la puerta tenían los cuatro angulos redondeados. Ya en 1973/4 todas las ventanillas tenían todos los ángulos redondeados. Y para 1975/6 pasaron a agrandar las ventanillas con paño fijo y móvil. Observar que esta belleza tiene la farolera del modelo 1975/6, que si bien no desentona, sinceramente no queda tan bien con la señorial parrilla original que era medio trapezoidal y los cuatro faroles a distinto nivel los externos de los internos.
busarg  [Jan 11, 2018 at 10:24 AM]
Bien, lo damos "oficialmente" como 1968, entonces. Mil gracias, Dany querido.
luis  [Mar 25, 2019 at 08:38 AM]
y ese corte se implementó con los primeros nahuel ll así que este bello doble camello estuvo en línea hasta esa fecha.
ELCOSTERO  [Aug 12, 2019 at 08:52 AM]
Me llama la atención (bien lo digo ojo,que no se malinterprete) como se asombran,quiza,de que este duró unos diez años en servicio (quiza mas,quiza menos,quien sabe) cuando en la actualidad,la propia Condor Estrella tiene coches modelo 2006 aún activos (y que seguirán un tiempo más seguramente).
Kraus  [Sep 13, 2019 at 08:54 PM]
Este nùmero de interno, me parece recordar originalmente era simple camello, como la foto del 317 en Monte Hermoso, los primeros dobre camello en el Balneario los vi por el 71, la zona de faros no es como los originales de este tipo