busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195

Legendario tres cuartos perfil trasero (IX)
En 1979, Carrocerías Crovara creó este modelo que no era otra cosa que una "pasada en limpio" del anterior, aparecido en 1978.
Si bien el anterior tenía líneas modernas y armónicas, el diseño de la foto lo "emprolijó" y mejoró. Su vista de tres cuartos perfil trasero, en 1979, era muy actual y más si un ejemplar de, por ejemplo, la línea 36, se paraba al lado de un Bedford Serra de la línea 1 en la avenida Rivadavia.
La unidad a la vista pertenece a La Central de Vicente López y trabajó en la que ese momento era la única línea a su cargo: la 184. También sirve para recordar su color original, en la variante con cuerpo de filete rojo en las ventanillas (algunos coches lo tenían negro)
114052.jpg 113621.jpg 108768.jpg 114050.JPG 112857.jpg
Rate this file (current rating : 3.5 / 5 with 2 votes)
Rubbish
Poor
Fair
Good
Excellent
Great
File information
Filename:108768.jpg
Album name:busarg / 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1980
Carrocería:Crovara
Empresa / Línea:La Central de Vicente López / Línea 184
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:38 KB
Date added:Mar 11, 2020
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:686 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-13375
Favorites:Add to Favorites
rac50  [Mar 11, 2020 at 10:24 PM]
Esta unidad llegó usada a la 184. Fue sustituida por otro 1114 carrozado por ALA con la particularidad de tener la puerta izquierda batiente. Este último llegó hasta el final de los "rojos" y fue sustituido por un OH1318 Busscar que a su vez fue reemplazado por un OH1315Lsb La Favorita 0 km que hasta al menos el año pasado seguía prestando servicio en la 61/62. No recuerdo las unidades con este interno anteriores a los de la imagen. Puede ser que este interno dejado libre alguna vez por un De Soto El Detalle haya sido cubierto por el interno 98 (un MB 312 o 911) cuando se independizó de la 142 y 191.
Eivar1214  [Mar 12, 2020 at 12:14 AM]
Rac, ese LF que comentás ingresó cero kilómetro en Noviembre de 2008 a Línea 184, hoy sigue trabajando en Línea 62 siendo el 4º coche más viejo de MBA. Saludos.
busarg  [Mar 12, 2020 at 11:17 AM]
Excelente reseña, Rac50. Es muy posible que ese ALA con puerta batiente que recordás haya llegado desde la 21.
Spurr  [Aug 25, 2020 at 04:27 PM]
Este modelo de Crovara me gustaba mucho. Parecido al del ALA de la misma época. El 92 tuvo muchos y también del que le siguió, que era igual pero con ventanillas de un solo paño fijo. Nunca los vi sobre chasis largos, como sí se veía el modelo similar de ALA.
busarg  [Aug 25, 2020 at 05:52 PM]
Pucha. ¿Donde vi un Crovara de éstos largo...? ¿Donde lo vi...? No lo recuerdo ahora, pero creo recordar que al menos uno hubo.