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Pedacitos de Historia


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Home > 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195

A veces, la historia se repite (1-A)
En ocasiones nos encontramos con fotografías que inmediatamente nos remiten a otra y nos demuestran que algunas veces la historia se puede repetir, muy rara vez de manera exacta y casi siempre de forma aproximada.
Nos encontramos con este Mercedes Benz L-312 carrozado por El Indio en los tempranos '60, propiedad de Transportes General Mitre que en aquellos tiempos explotaba tanto la línea 187 que aparece en la bandera como la 127, de la cual podemos leer el destino "S. Juan y Boedo" abajo a la izquierda. Es evidente que era factible que este coche rotara entre ambas líneas.
Al verlo, es inevitable relacionarlo con un colectivo restaurado: nuestro amigo El Indiecito. ¿Cómo no pensar en el acto en él? Vea la siguiente foto, si no...
114355.jpg 114291.jpg 113369.jpg 114357.jpg 111819.jpg
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Filename:113369.jpg
Album name:busarg / 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz L-312 / 1961-63
Carrocería:El Indio
Empresa / Línea:Ttes. Gral. Mitre / Línea 187
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:37 KB
Date added:Aug 16, 2020
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:734 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-14017
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Jorge187  [Aug 16, 2020 at 07:10 PM]
Qué excelente foto, yo los conocí con cartelera fija, pero mis padres me comentaban que habían sido la misma empresa
ancampodonico  [Aug 16, 2020 at 08:31 PM]
Parece sacada en Villa Concepción.
Rap1320  [Aug 16, 2020 at 11:11 PM]
Evidentemente fue el que reemplazo al Desoto 0 km de 1963, ya que la bandera de aquel decia 107 de la imagen 113368
busarg  [Aug 17, 2020 at 02:54 PM]
Jorge187, puedo decirte que los conocí de las tres maneras: había fijos en la 187, fijos en la 127 y un par con cartelera o número intercambiable. Pero estos últimos casi nunca pasaban de una línea a la otra. La mayoría estaba fija en la 187.
jca28  [Aug 17, 2020 at 03:19 PM]
Tal como dice Alberto Campodonico, esta foto fue tomada en la terminal de la 187 de la calle Paraná en Malaver. La casa que se ve atrás se conserva igual, pero con una rejita verde en a puerta.
Luis Alberto Nessi  [Aug 17, 2020 at 03:24 PM]
La reja verde, obvio, por la inseguridad, seguramente. ¿Paraná y qué, jca?
jca28  [Aug 17, 2020 at 03:44 PM]
Nessi: Era la triple esquina de Paraná-Corrientes-Diagonal Argentina. Tenía salida a las tres calles pero no entraban más que 6 ó 7 coches. El 187 no pasaba por ahí pero curiosamente hoy el 127 si lo hace, para esquivar el barrio de emergencia las ranas. Los coches entraban por Paraná donde había un árbol bastante grande. Ahí a unas pocas cuadras había una terminal similar, pero de la 234. Creo que era en Las Heras y Alberti, el 78 pasaba por la puerta.
Luis Alberto Nessi  [Aug 17, 2020 at 04:23 PM]
Sí de la de la 234 me acuerdo. Mirá que pase´tantas veces por ese lugar y no me imaginaba que ahí estaba la terminal del 187,vivo a 6 cuadras de ahí, J.M. Campos y Corrientes.
Jorge187  [Aug 17, 2020 at 04:33 PM]
De la terminal del 234 la recuerdo en Dr. Enrique Marengo é Intendente Casáres en san Andrés, frente al Club Deportivo San Andrés. De la 187 recién me entero...
gusbo  [Aug 18, 2020 at 01:32 AM]
La 234 tenía la terminal. En Ballester en lo que antes era un lavadero de autos
Luis Alberto Nessi  [Aug 18, 2020 at 02:41 AM]
Marengo y Casares no me parece, ahí vivía el dueño del 54 de la 78, alias "La vaca"
jca28  [Aug 18, 2020 at 03:14 AM]
La terminal del 234 estaba en Alberti y Las Heras, lo recuerdo porque pasaba el 78 por la puerta. La "Vaca" fue uno de los componentes de la 78 que resistió hasta la llegada de Dota, teniendo en ese momento los internos 46 y 71. Se los cambió a un transportista escolar por una chancha modelo 1962 pero luego la policía le incautó a los internos 46 y 71 para el remate por la quiebra de la 78. Jorge: Es probable que se te mezcle con la 187, ya que los sábados a la noche al terminar los recitales en el Deportivo San Andrés salía un 187 vació de ahí, yo lo llegué a tomar dos veces. Rap 130 seguro puede completarnos la data con esto.
Luis Alberto Nessi  [Aug 18, 2020 at 11:48 AM]
Ese 71 era un 1315 Ottaviano, el 46 creo, creo, era un Zanello. El 54 que menciono era de tiempo atrás un Chevrolet Luna con motor MB.
Rap1320  [Aug 18, 2020 at 10:19 PM]
Jca28 la que vos nombras de Corrientes-Parana y diagonal Argentina estoy casi seguro que fue la primer administracion de Autolineas Argentinas es mas el local daba a calle Parana. Luego de ahi la pasaron a Rosario e Irigoyen del Bajo Boulogne cuando los coches termnaban ahi y ya no mas en Sarratea y Camino Real .
En cuanto a la del 234 le doy la derecha a Gusbo en cuanto a su comercial anterior era un lavadero de autos estaba si en Alberti y Las Heras.

Jorge187 la terminal del 234 nunca estuvo ahi, si fue un terreno baldio por muchos años, lo que se podian llegar a ver 78 del señor que apopdan como La Vaca.

Jca cuando nombras al 46 y 71, el dato certero del 46 1214 san miguel, el transportista escolar que se que se lo secuestraron es Nico Bus, hoy dueño del San Juan restaurado de la 707 justamente ex linea 78 que pernenecio a la familia Cekaitis, dicho 46 la ultima foto que tengo es estacionado bajo la autopista, creo donde guarda la 34 o por ahi cerca. Del 71 no me consta que haya pasado por Nicobus.
En cuanto a los recitales famosos del Deportivo San Andres, carnavales marvillosos, con Sandro, Django, Jose Augusto, los comicos Olmedo, Porcel, es exacto por lo menos alguna vez vi que arrancara desde ahi un 187.PASARON NADA MAS QUE 45 A 50 AÑOS.

Hablando de la Mitre tengo un vago recuerdo por ser muy chico pero estimo que hasta el 62 llego hasta quintana y Moreno, para luego obtener el alargue a Estacion Jose Leon Suarez, pasando previamente por Boulogne.
andres691  [Aug 19, 2020 at 08:52 PM]
Creo que la foto fue sacada cerca del tornu donde hoy vive todavía el de Parisi
Roberto Dominguez  [Oct 30, 2020 at 07:35 PM]
Rap1320, en lo que respecta a transportes gral Mitre es exacto todo lo que decis, las administraciones estuvieron la primera en la calle Gutierrez a una cuadra de la cancha de Chacarita, y la segunda en la calle Saenz Peña y creo que French tambien en esa zona. No se si cuando estuvo cerca de dejar de funcionar habra tenido otra mudanza. Mi viejo tuvo coches desde 1955 a 1972.
ancampodonico  [Oct 30, 2020 at 08:56 PM]
Roberto Dominguez, y la administracion que estaba en la "cuadrita" de Av. Argentina entre Corrientes y Parana de Ballester en los años 60, no era de la 9/107?
jca28  [Oct 30, 2020 at 11:18 PM]
Hola Rolando y Roberto. Cuanta información valiosa que volcamos entre todos en estos comentarios. Primero te respondo a vos Rolo Respecto a los coches escolares ex 78 que eran de la "Vaca", fueron los ex internos 46 (OHL 1316 Bus, primer automático de la línea) y el 71 (OH 1316 Ottaviano), creo yo los primeros dos coches de la 78 con puerta al medio. En marzo de 2005 al perder la concesión, le cambia estos dos coches a un transportista escolar de Villa Loyola alias "Sebabus" por una chanchita modelo 1962 (Que loco la 78 llegó a tener dos de esas). Una vez presentada la quiebra, se dispone el pedido de captura de todas las unidades que estaban a nombre de la línea 78 y entre esas caen estos dos coches que menciono. Por otro lado, Nicolás "Nicobus" Martínez había comprado dos unidades inhibidas de la 78 en la concesionaria de Los Dados, cuales fueran el interno 73 (OH 1314 Suyai) y el 42 (OF 1214 San Miguel), este último denunciado por un colectivero de la 78 ya que tenía un roncador que se escuchaba de unas 10 cuadras y al sentirlo le recordó a su vieja unidad de trabajo por lo que la policía secuestro estas unidades robadas por la zona de Carupá. Otro transportista que compró un coche de la 78 fue el gitano Adamo de Castelar, pero comprado de buena fe y descubierto al momento de realizar la transferencia, aún lamenta lo invertido en ese coche antes de transferirlo ya que inmediatamente fue devuelto. Probablemente nos hayamos cruzado en algun recital de Sergio Denis en el deportivo aunque yo apenas tenia una década. Roberto: Esa administración de Saenz Peña entre Gutiérrez y Hernández supongo que fue la última, incluso una vez Alejandro Scartanksy publicó una foto tomada desde la ventana del primer piso a un 187 girando a la izquierda desde Gutierrez a Saenz peña pero no recordaba la procedencia de ese negativo.
busarg  [Nov 01, 2020 at 11:13 PM]
Jca28, coincido con vos en lo valioso de los comentarios volcados en esta foto. Les agradezco muchísimo sus aportes. Son invalorables.
Roberto Dominguez  [Nov 26, 2020 at 01:59 AM]
ancampodonico, la administracion que usted me dice, era de Autolineas Argentinas, luego de la separacion. Ese lugar fue al local de ventas del corralon de materiales de la familia Rivelli, casi mi familia, ya que alli vive mi mejor amigo. Y aunque usted no lo crea fue despues de 1975, como nos engaña el tiempo. No jca el lugar que yo digo era un pasillo al fondo con un porton viejo al lado, como esos donde se guardaban caballos. y era de la cancha de Chaca para el lado Estrada de la vereda de enfrente al 400 de Gutierrez