busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195
Return to the thumbnail page Display/hide file information Slideshow FILE 1117/1724 See previous file See next file

El tiempo pasa... (1-B)
Como decíamos en la primera foto de esta serie, el tiempo pasó y la línea sufrió dos renumeraciones en muy poco tiempo: en 1969 se le otorgó el provincial 227 y en 1970 el nacional 157.
Esta foto nos muestra al mismo coche anterior con el número nacional en su cartelera. Obviamente no posee la tipografía original de fábrica, que sí vemos en la otra foto.
También se lo ve con una aspecto algo más "precario", tal vez relacionado con la caída cualitativa de esta empresa, que la llevó a su desaparición en 1980.
105664.JPG 105743.jpg 105879.jpg 105878.jpg 105889.jpg
Rate this file (current rating : 4 / 5 with 2 votes)
Rubbish
 Poor
 Fair
 Good
 Excellent
 Great
File information
Filename:105879.jpg
Album name:busarg / 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1112 / 1966-67
Carrocería:El Cóndor
Empresa / Línea:Expreso Río de la Plata / Línea 157
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:55 KB
Date added:Feb 02, 2015
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1301 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-7155
Favorites:Add to Favorites
LUIS ESPINOSA  [Feb 02, 2015 at 10:35 AM]
AL FIN UN 157!!! Te felicito por la perseverancia Ale.
Gaston C.  [Feb 02, 2015 at 11:12 AM]
Cuanto tiempo habra pasado entre foto y foto? 5 aÑos?
Carlos_5576  [Feb 02, 2015 at 11:19 AM]
Qué emoción ver este coche ! veo la foto y me aparecen recuerdos... de otros similares, y de haber viajado en este mismo, debe haber sido por 1976 ó 77...fui de Saavedra a Primera Junta un día que cayó una fuerte tormenta, y al llegar a Dorrego y la vía el agua tapaba los escalones, luego de unos rodeos finalmente llegó airoso hasta Honorio Pueyrredón. No sé si llegó hasta el final de la empresa, pero duró bastante... Entre una foto y la otra debe haber esa diferencia ... quizás algún añito más, pero no mucho. En esta foto en mi opinión se sigue viendo bastante entero, años más tarde el estándar era ver coches más venidos abajo que lo que se ve aquí.
Gaston C.  [Feb 02, 2015 at 12:21 PM]
Gracias carlos-5576. Otra pregunta , ya que no alcanzo a ver bien en la foto, ya tenia puerta trasera?
Carlos_5576  [Feb 02, 2015 at 12:30 PM]
Gastón, ojo que lo que digo son suposiciones mías nada más. Creo recordar que este coche sí tenía puerta trasera, aunque había otros El Cóndor sobre 1112 en esta misma línea que no la tenían.
Vladimiro  [Feb 02, 2015 at 01:33 PM]
Ale te felicito por la idea es muy buena . Vas a incluir también cuando hayan cambiado de Linea ? A ver cuando completas las 4 fotos con un solo coche va a ser muy interesante
Eivar1214  [Feb 02, 2015 at 06:49 PM]
Cómo cayó esta línea si por lo visto supo tener épocas buenas?. Saludos.
busarg  [Feb 03, 2015 at 09:17 AM]
Luis: ¿Viste que todo llega? Pero no olvides que hace un tiempo subí otro con un enorme cartel de Montoneros, que justamente fue la foto que disparó esta serie.
Vladimiro, me alegro que la idea te guste. Hay muchas maneras de presentar fotos encadenadas. Quizás se pueda armar una serie de cuatro o incluso de más. Ya veremos cómo se van dando las cadenas de fotos. Algo inventaré.
Fernando F.  [Feb 03, 2015 at 06:01 PM]
Gastón, La diferencia son 6 años, la primera es de 1966 y la segunda de 1972, y sí tenía puerta atrás, el primero de la linea con puerta trasera fue el coche 25, gemelo de éste que salió a rodar 15 o 20 días antes.
MARCELOLEAL  [Feb 07, 2015 at 12:02 PM]
Sin lugar a dudas, la tipografía de la bandera era mucho mejor la de El Condor.
Powered by Coppermine Photo Gallery