|
|
|
Cuando los remiendos se notan
|
La disposición de las ventanillas en este OA-101 de segunda generación nos indican que entre las dos pequeñas centrales alguna vez hubo una puerta central de descenso. No fue difícil rellenar el agujero porque las ventanillas de tamaño normal cubrían perfectamente este espacio, pero el resultado con las compensadoras laterales a la puerta que se conservan no le cabe otro apelativo que el de "remiendo".
Al menos queda armónico pero hay otro detalle: este coche es de la versión corta así que no debió tener puerta trasera, que seguro la agregaron y en este caso quedó bien. El remiendo se nota, pero no demasiado.
|
|
| Rate this file (current rating : 3 / 5 with 1 votes) |
|
|
|
|
|
|
“ACTUALIZACON AL PADRON”
Razón Social: Discovery S.R.L.
Nombre Comercial y/o de Fantasía: La Nueva Diligencia.
Chapa Nro.: 0005.
LUGAR DE RADICACION:
Dominio B2552966 - UKZ024, radicado a la fecha en:
Localidad: Río Segundo.
Departamento: Río Segundo.
Provincia: Córdoba.
AÑO DE PATENTAMIENTO:
De acuerdo a la autoridad nacional es modelo patentado en el año:
DNRPA: 1993.
ACCSP (Ex CNRT): 1993.
LUGAR DE REVISON:
Calle: Autopista Córdoba-Rosario Km. 700.
Localidad: Córdoba de la Nueva Andalucía.
Departamento: Capital.
Provincia: Córdoba.
RESULTADO DE REVISON:
Está habilitado para el transporte local de pasajeros - Convenio hasta el 18/03/2008, de acuerdo a la revisión de fecha 18/09/2007.
OBSRVACINES DE REVISON:
1-Sistema de dirección - Barras, brazos y amortiguadores de dirección - Extremos de dirección - Rótulas con juego.
2-Tren delantero, tren trasero, suspensión - ejes, tandem, tridem, balancines - Balancín rajado, con deformaciones o fisuras.
RESULTDO DE EVISON:
Resultado: Apto.
CERTIFICADO NRO.: 105183.
ORDENES DE SERVICIO/ACTAS:
Inspecciones: No registra.
Actas: No registra.
Ordenes de Servicio: No registra.
VIAJES AL EXERIOR:
No registra.
NOTA:
Aprovecho la ocasión de estar aún en línea, para actualizar los datos del móvil de marras y comentarles a la vez que, en el fichero Nro. 107715 se lo puede observar en la misma escena, unos metros antes, junto a interesantes comentarios de los señores foristas.
Reciban Uds., todo mi respeto.
Pego a continuación la foto del coche en su estado original, ya en Rosario pero aun sin renumerar.
Este y su hermano el interno 30 fueron los dos últimos incorporados por la 643 y eran los únicos automáticos.