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No quiero llevar la contra en lo que respecta al chasis, pero me parece que es un O-500. La última ventana grande, más las tres de adelante y la puerta delantera de cuatro hojas me daría la sensación que NO es un 1721.

Si con poner los plóter de BA y el número de Línea alcanza... Para q' arruinar las polleras y los laterales con esos "FILETES"......Ba filetes, es una manera de decir, los otros días ví uno en un 99 y la verdad, no era un filete, era un hipocampo con dolor de panza....🤭...

Corroería: Hepricar S.A.
Carrocería Modelo: Nuovobus Citta PH0070A.
Chassis: Merceres Benz.
Chassis Modelo: O 500 U 1826/59 4x2 1S 1D.
Plano: 2020.
De acuerdo a la autoridad nacional es modelo 2024.
A la brevedad incorporo los datos del plano.
Recaban Uds., todo mi respeto.

34... ¡¡¡y 4 también!!!.... No desentona, "disimula un poco" las cosas que se le colocaron por las normativas que todos conocemos. Coincido con todos en que confundieron "filete" con "firulete".... Sobre el chasis y carrocería... la compensadora detrás de la puerta de ascenso, es "bastante grande" (delatando al O 500, bastidor de éste coche), pero, HP-Nuovobus carroza (¿¿a pedido del cliente??) algunos OH 1721, con puerta de ascenso de cuatro hojas. En éste caso, la ventanilla del lado derecho, detrás de la puerta delantera, debería ser "un poco más chica".

¿Así que este es un O-500? Qué bárbaro, alguna vez aprenderé a reconocerlos... Ya corrijo.

Razón Social: Juan B. Justo S.A.T.C.I.
Línea CNRT Nro.: 02065-ID-00026-USPN-034-JN.
Línea CNRT Nro.: 02065-ID-18150-USPN-829-JN - .(No habilitado)
Chapa Nro.: 0067
CARROCERIA:
Carrocería Marca: Hepricar S.A.
Carrocería Modelo: Nuovobus Citta.
Denominación: U.B.M.R - Urbano piso bajo movilidad reducida con AA.
Plano: 2020.
Modulo estructural: 2016.
Modificado: COLCAR 2016.
Alto: 3.300 mm (Máximo).
Ancho: 2.600 mm
Largo: 12.282 mm
Voladizo delantero: 2.700 mm - Altura máxima del piso: 380 mm
Voladizo trasero: 3.626 mm - Altura máxima del piso: 500 mm
Altura máxima zona media: 400 mm
CHASSIS:
Chassis Marca: Mercedes Benz.
Chassis Tipo: Ómnibus.
Chassis Modelo: O 500 U 1826/59 4x2.
Chassis Nro.: 9BM382189PB268581.
Distancia entre ejes: 6.500 mm
Configuración: 1S 1D.
Eje trasero direccional: No.
RODADO:
Rodado: Cubiertas Radiales.
Dimensiones de neumáticos 1er. eje: 295/80 R22,5
Dimensiones de neumáticos 2do. eje: 295/80 R22,5
Dimensiones de neumáticos 3er. eje: No aplica.
MOTORIZACION:
Motor Marca: Mercedes Benz.
Motor Modelo: OM 926 LA V/22.
TABLA DE EMISIONES DE MOTOR:
Monóxido de Carbono - CO: No especificado.
Hidrocarburos totales - HC: No especificado.
Óxidos de Nitrógeno - NOx: No especificado.
Material Particulado - MP: No especificado.
PUERTAS:
Puertas: Tres (3)
Delantera: Accionamiento neumático - Mediadas: 1.960 x 860 mm - Libre: 700 mm. (*)
Central: Accionamiento neumático - Mediadas: 1.960 x 1.274 mm - Libre: 900 mm.
Trasera: Accionamiento neumático - Mediadas: 1.960 x 860 mm - Libre: 700 mm.
Opcional: Puerta doble 1960 x 1.100 Libre: 900 mm.
VENTANILLAS:
Ventanillas destruibles. Dos (2) Dorsal izquierdo - Medidas: 1.323 x 771 destruible por martillo.
Paño Fijo: Si - Inferior.
Paño Móvil: Si - Superior.
Paño con basculante: No posee.
Luneta: Destruible: Destruible o volcable - Medidas: 650 x 1.400 mm.
Letrero indicador de destino: Ancho: 1.556 mm
ESTANQUES:
Cantidad de tanques: Uno (1).
Tipo de combustible: Diesel.
Tanque de combustible: Capacidad: 300 litros baricentro eje trasero 1.705 mm.
Tanque de ADBlue: 35 litros baricentro eje trasero 1.278 mm.
BODEGAS:
Capacidad de Bodegas: No aplica.
SALON:
Alto Máxima: Máximo: 2.530 mm - Mínimo: 1.973 mm
Ancho pasillo transito A: 700 mm
Ancho pasillo transito B: 800 mm
2do. Salón:
Ancho pasillo tránsito: 1.050 mm
Rampa de pasillo de tránsito: Pendiente 3 %
POLTRONAS:
Cantidad: A-30 asientos + conductor.
Tipo de butaca: Fijos urbanos comunes.
Marca y Modelo: No especificado.
Altura asiento (del piso) : 440 mm
Altura respaldo: 598 mm
Ancho asiento: 400 mm
Largo asiento: 440 mm
Alto total del piso: 1.038 mm
Distancia entre asientos: 280 mm
Distancia entre respaldos: 680 mm
Inclinación respaldo: 18 grados.
TACOGRAFO:
Marca: Opcional. (La unidad no posee).
DIAGRAMA DE CARGAS: (En kg).
Ejes: Delantero/Trasero/Total.
Tara: 3765 / 7750 / 11515
Carga Útil: 2535 / 3275 /5810
Masa Bruta: 6300 / 11025 / 17325
Masa Máxima Admisible: 6300 / 11025 1/ 7325
Peso Bruto Total: 17.325 kg.
ADICIONALES:
Vehículo con accesibilidad para apersonas con movilidad reducida (PNR): Sí.
ABS/EBA: No informado.
ESP: No informado.
Control Crucero Adaptativo (Adaptative Cruise Control ACC): No informado.
Sistema de Control de Carril (Lane Departure Warning System - LDWS): No informado.
Advanced Emegency Braking System – AEBS: No informado.
Señal de frenado de emergencia (Emergency Braking Dispay - EBD): N informadoo.
Forzador de aires: Uno (1).
Dominio AF928IF, radicado a la fecha en:
Localidad: Buenos Aires.
Comuna / Nro.: San Nicolas - Nro. 01.
Provincia: Ciudad autónoma - Sede del Gobierno.
De acuerdo a la autoridad nacional es modelo patentado en el año 2023.
Está habilitado para el transporte interjurisdiccional de pasajeros hasta el 03/10/2025, de acuerdo a la revisión de fecha 03/04/2025, que arrojara el siguiente informe:
Sin novedad.
Resultado: Apto.
Certificado: V-129378.
Lugar de verificación: Camino de Cintura 7.147 - 9 de Abril - P.B.A.
ORDENS DE SERVICIO/ACTAS: Tres (3)
Actas: NO.
Ordenes de Servicio: Tres (3)..
VIAJES AL EXERIOR:
No registra.
Observaciones:
Únicos Mercedes Benz U 1826/59 4x2- Hepricar S.A. - Nuovobus Citta) en servicio en la empresa:
Chapas Nro.: 0024 - 0065 - 0066 - 0067 - 0068.
Reciban Uds., todo mi respeto.

Me parece un O-500 de los más largos. ¿La "U" significa que es largo? ¿O nada que ver?

La U es por el típo de chasis (piso bajo).

En CNRT, todos figuran como 1826/59 aun cuando sean alargados, como este.

Preguntonta: al no ser mas nacional, en la ficha no deberia decir municipal de la Ciudad Autonoma de Buenos Aires?
EL COSTERO: la U creo que es por la denominacion de Urbano. No olvidarse que estan los O 500 de media distancia.

Marcelo: sabés que me hice la misma pregunta que vos cuando surgió este tema, pero decidí dejar a estas líneas en las carpetas de Concesión Nacional para que todas las fotos de una línea estén depositadas en el mismo lugar. Sí podría agregar la leyenda en la descripción al lado del número de línea. Eso es viable.

Si. Yo opte por lo mismo. La sigo como Nacional porque, primero no se ven coches con el ploter del GCBA y cuando uno se va poniendo viejo se olvida de si cuando la saco era Nacional o Municipal. Vamos todos juntos y chau picho!!!