busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050

Línea 249 (49) - Llamativo Bedford de un modelo poco visto
Dio la impresión que, a inicios de los '60, Carrocerías Braje no "daba en la tecla" con un frente apropiado para sus modelos, pues se conocen varias versiones diferentes. Hasta que, en un momento, se diseñó un frente al cual consideraron acorde y normalizaron su producción con uno solo.
Este fue un frente poco visto. Da la impresión de que fue adaptado sobre la carrocería, porque "no pega". Obsérvense los detalles que embellecen la unidad, como la defensa, los gálibos y el toma dinámica de Kaiser Carabela.
72983.jpg 98272.jpg 97806.jpg 98355.jpg 66880.jpg
Rate this file (current rating : 0 / 5 with 1 votes)
Rubbish
Poor
Fair
Good
Excellent
Great
File information
Filename:97806.jpg
Album name:busarg / 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050
Rating (1 votes):
Chasis/Año:Bedford J6LZ1 / Ca. 1961
Carrocería:Braje Hnos.
Empresa / Línea:Transportes Alberdi / Línea 49
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:40 KB
Date added:Dec 02, 2010
Dimensions:543 x 369 pixels
Displayed:1693 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-1470
Favorites:Add to Favorites
Julio R.Lopez  [Dec 02, 2010 at 01:56 PM]
En el año 61 en la Jorge Newbery salio 0 km.uno igual a este,estuvo poco tiempo y termino siendo el 13 de la Exp. Villa Bosch(6).
MARCELOLEAL  [Dec 02, 2010 at 04:46 PM]
QUE BUENO ALE. DECLARASTE A DICIEMBRE EL MES DE LOS BEDFORD? DOS AYER, UNO HOY. ESPERO QUE HAYA MAS, POR QUE ES UN BONDI QUE ME ENCANTABA.
busarg  [Dec 02, 2010 at 05:02 PM]
Fue casualidad, Marcelo. Realmente, cuando me siento todas las noches en la computadora, en casa, a elegir las fotos para el otro día, ni me acuerdo de lo que puse antes. Las miro y elijo las cuatro de acuerdo a... nada, al atractivo de las diferentes fotos en el momento de verlas, nada más.
MARCELOLEAL  [Dec 02, 2010 at 09:20 PM]
Y EN CIMA MAÑANA ES VIERNES, QUE LLEGA SIEMPRE CON SORPRESAS QUE SON PARA EL INFARTO.
Keko  [Dec 02, 2010 at 11:53 PM]
Coincido con vos Ale, comparandolo con el Braje restaurado de la 37, en este no pega mucho parabrisas y ventilete. Notese en la foto, la inscripcion sobre el lateral pintada con stencil, "secretaria de transporte....", no se les pintaba la razon social, ni logo, (en la 49 llego por los años 70), y otro detalle es la altura del paragolpe sin "mataperros", a pesar de ser OKm y tener otros detalles ornamentales, a este le llego luego junto con la visera, le vestia un poquito mas el frente.
Luis Alberto Nessi  [Jan 23, 2011 at 09:17 AM]
Julio: lo recuerdo como si lo estuviera viendo. Cuando apareció, parecía 0Km (vos mismo decís que duró poco en la 329), pero algunos detallecitos indicaban que era de 2ª mano (piso gastado, repintado de los respaldos de los asientos, en un poco feliz rojo rabioso), etc. También el 23 era de 2ª mano, aunque no se de donde vino (Bedford Vaccaro, con la luneta con viserita). Abusando de tu amabilidad: ¿Porqué duró tan poco en la 329, ya que en la 328 estuvo hasta 1971?
ancampodonico  [Feb 23, 2013 at 02:55 PM]
Parece como que hicieron la carroceria para un Bedford 57 y se la pusieron a este 61.