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Hoy bver esa foto y la actualidad de la 10, es para sacarse el sombrero con la gente te de la 17 q las tiene a las 2 en muy buenas condiciones y unidades grandes y no pequeñas como este Mt12

Me parece que era para reemplazar coches que llegaban a los 10-12 años.... desconozco la fecha de la foto, pero sería inicios o mediados de la década pasada....

Fue una tanda bastante grande que llegó de Agrale a la 10, en total 23 unidades (35% del parque), que ingresaron en enero de 2013. De esas 23, 7 eran MT 15.0 y 16 eran MT 12.0. De esos 23 Agrale, solamente 7 (internos 104, 112, 125, 138, 139, 147 y 165) fueron renovados con la misma marca de chasis, 6 en versión MT 15.0 vestidos por Todo Bus, que llegaron usados de la San Francisco de La Rioja y 1 MT 17.0, que se incorporó 0 km., con un detalle, que estuvo desaparecido un tiempo y lo reemplazaro momentaneamente con un Metalpar OH1618L, hasta que volvió el Todo Bus. Estos últimos 7 Agrale, fueron renovados por otros 7 Agrale Todo Bus según su modelo Retiro montados sobre MT 17.0, entre septiembre y octubre de 2021. El interno de la foto es uno de esos que se siguió renovando con la marca que representa MegaCar. De este Todo Bus Pompeya MT 12.0, pasó a Todo Bus Pompeya II con AA sobre MT 15.0 y el circula actualmente que es un Todo Bus Retiro sobre MT 17.0.

Cuando la 17 compra la linea 10 todo bus no era lo que es ahora. Ademas los primeros agrales fue en los años 2005 en adelante, asique esta tanda llego para renovar coches vencidos . Parece que a la gente de la 17 esta conforme con los agrales porque siguieron incorporado para la linea 10 y en la 17 incorporaron todobus sobre chasis escania. A propósito este todobus vino de la linea 117

el de la foto reemplazaba a un Marcopolo Torino ex Metropol y el anterior a este un OA101 de 1994.

Si bien se trata de un " apuro", veo muy prolijo el " frenteado" y con clara muestra de lo qué es esa línea, el cartel con la tipografía de letra qué usan, y demás no creo haya circulado mucho tiempo así, esta foto me hace acordar cuando allá por 2003 se creó la TAMSE en Córdoba, adonde la casi totalidad de las unidades presentaban ese diseño del frente con el color y el resto lo que traían del pasado.

Razón Social: Línea 10 S.A.
Línea CNRT Nro.: 02008
Línea Urbana: SGI-ID-00009-UN010JN.
Línea Urbana: SGI-ID-18137-UN845JN) - No habilitado.
Chapa Nro. 0165.
Carrocería Marca: Todo Bus S.A.
Carrocería Modelo: Pompeya I.
Chassis: Agrale MT12 4x2 1S 1D.
Domino HVE195, radicado a la fecha en:
Localidad: Buenos Aires.
Provincia: Distrito Autónomo - Sede del gobierno Federal.
De acuerdo a la autoridad nacional es modelo patentado en el año 2009.
Estuvo habilitado para el transporte interjurisdiccional de pasajeros hasta el 10/06/2016, de acuerdo a la revisión técnica de fecha 10/12/2015, presentaba las siguientes novedades:
1-Elementos de emergencia - Extintores de incendio (Matafuego) - Defectos en estado, ubicación y/o sujeción.
Resultado: Apto.
De acuerdo al Certificado Nro.: N-004853.
Lugar de Revisión: French 358 - Avellaneda - P.B.A.
Historial:
Línea Nro. 117 - Chapa Nro. 0858 - Transporte Larrazábal C.I.S.A. - Línea CNRT Nro. 02012.
Línea Nro. 010 - Chapa Nro. 0165 - Línea 10 S.A. - Línea CNRT Nro. 02008.
Línea Nro. 263 - Chapa Nro. 5401 - Empresa San Vicente S.A.T. - Línea CNRT Nro. 02079.
Reciban Uds., todo mi respeto.

Otra foto a la que llenaron de datos. Me asombran gratamente sus aportes, muchachos. La info que manejan es mucha y extraordinaria.