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Chasis OF1722/59. Coche original 289 de la 203. Modelo 2009. Esta época no sería donde la gerenciaba Colcam antes de pasarla a Rosario Bus?

Si es 2009/10 casi seguro que es OF1722, pero los "rastreadores" seguro tienen la data posta. Aun no implementaban el numero de ficha grande, que solo puede verse en la tapa del gas-oil.

Excelente intervención, Germán. Me queda la duda sobre el gerenciamiento, porque el coche de hecho era de Rosario Bus, pero queda la duda flotando.

en una epoca eran todos celestes, ahi era donde estaba Colcam ???? habian sacado 0 km de Corwin y LF

Si Ale, fueron varios coches exRosario Bus que se pusieron así tal cual estaban, algunos incluso conservaban el número de ficha característico del grupo. Hasta donde sabía, la mano fuerte era Colcam o Prieto gerenciando. Tal vez apoyados en RosarioBus trajeron los coches que justo estaban bajando y los aprovecharon. Estimo que los tomo la concesionaria en parte de pago y los puso a trabajar así, pero son los comentarios y movimientos que vimos en la calle. Otro dato, muchos de los coches que llegaban usados, no les ponían números de ficha y eso que estuvieron varios meses trabajando.

Bien, Germán. Entonces en este momento aún no había pasado a mano de Rosario Bus. Ya corrijo el dato. Mil gracias por la ayuda, amigo.

Los recuerdo como si fuera ayer, había Metalpar de éste modelo "Tronador" y La Favorita. Algunos venían con el frente y culata pintados de rojo, otros tenían al costado de la carrocería un lienzo en blanco con franjas azules y la inscripción más el logotipo de "Saeta". Te re dabas cuenta que eran coches sacados para trabajar a las apuradas.

Conservo un pequeño cuadernillo "Balance de Gestión 2007/2011 - Municipalidad de San Miguel" que explica un artículo en donde se firmó un convenio entre la Municipalidad y La Primera de Grand Bourg, gracias a que Colcam compró la mayoría del paquete accionario y se pudo concretar la compra de éstos colectivos, fueron 200 aproximadamente.

Apartado: "Nuevos Colectivos" (Pág. Nro. 52-53): Se muestra una imagen de un colectivo de la línea 315 con carrocería "La Favorita", el cual posee la ficha Nro. 540, con chapa patente (GYZ 657).

La 315 funciona muy bien con coches todos iguales ,buena frecuencia .Ayuda mucho a la 203 llevandose todos los pasajeros "cortos" ,porque cobra tarifa urbana..y le deja lugar a los pasajeros largos de 203 que tiene tarifa de media distancia.
Tambien le quita mucho a la 365 en la ruta 197 desde el Cce. Derqui hasta Panam. y 197 . No sé que tarifa aplica la 365.

La 315 tiene una frecuencia de 10-15 minutos promedio, lindos coches y buena cantidad de pasajeros. Actualmente estoy tomando la nota de todos sus internos (Fichas), que rondan entre la centena del Nro. 4300 y Nro. 4400.

En el techo de los 315 anuncia : MORENO -SAN MIGUEL -J.C. PAZ- MALVINAS ARGENTINAS - TIGRE . Una informacion que llama a la confusión .

Concuerdo con ud. Sr. Sueiro, por ejemplo, en vez de decir "Moreno", debería decir: "Santa Brígida" u "Cruce Derqui", y en el caso de "Tigre", debería decir "Don Torcuato" u "Panamericana y 202".

Seguramente más de una persona se habrá pensado que llega a Moreno, cuando en realidad ni siquiera entra al Partido de Moreno, sólo toca los límites de ésta yendo por Fray Marchena, saliendo al Cruce Derqui.

NACHO: las fichas de la 315 van del 4393 ( creo que este es el primero) al 4458. Igual no van correlativas porque entre esos hay un par fijos en la LINEA 440.

CARLOS; es verdad lo que decis, en este caso igual solo nosotros siendo detallistas sabemos que en este caso optaron por exponer los municipios que pisa la linea y no las cabeceras o puntos extrategicos.
Esto me recuerda a un coche tuneado de la 391 que en la cenefa le mandaron mas que los puntos extrategicos los ramales directamente en la misma cenefa.

El 01/04/2011 comienza la gestion de ColCar en LPGB. La flota por un tiempo estuvo compartida con coches originales de LPGB y con estos coches que solo ploteaban frente y culata con color rojo. Muchos vinieron de Azul SATA y otros de otras empresas, hasta un ex La Cabaña hubo. Para el 2012, se decide darle el color celeste con un nuevo logo, y ahi se repintan todos los coches. Bajo la gestion de ColCar (2 años) la empresa renovo todo su parque movil, saneo todas las cuentas, trajo 0 kms y expandio varios recorridos. En la parte de RRHH donde yo trabajaba, se premiaba a los buenos trabajadores con turnos para elegir, premios como vacaciones a elegir fecha, heladeras y muchas cosas mas, hasta se habia implementado el plan FINES para aquellos trabajadores que querian terminar el secundario. Cuando RB toma el control, no hubo mas beneficios ni nada para la gente, sacaron todo. Y si bien hoy en dia estan trayendo coches 0km, la empresa sigue siendo un descontrol porque los manejadores de colectivos hacen cualquier cosa en la calle. Quedan pocos señores conductores en esa empresa. Salvo por los 0 km, que ya algunos estan bastante descuidados, el resto de la flota se cae a pedazos.