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Pedacitos de Historia


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Home > 036 - Provincia de Río Negro en general

El destino de los "Reconstruidos" de T.B.A.
La Corporación de Transportes y su sucesora Transportes de Buenos Aires contaron con una serie de microómnibus denominados "Reconstruidos", con una numeración aparte a la que se le agregaba la letra "R". Eran coches cuya carrocería había sufrido destrucción total, aunque sus chasis no. Y eran reutilizables.
Se les construyó una carrocería nueva, total o en partes, en los Talleres Costa Rica. Luego de un tiempo de uso en las líneas de microómnibus se entregaron a otras ciudades.
Varios terminaron en San Carlos de Bariloche, en la Cooperativa Perito Moreno. Allí fueron aprovechados muchos años y es donde se tomó esta imagen. Como se ve, está afectado a un servicio entre esa localidad y la ciudad de General Roca.
21204.jpg 110842.jpg 115826.jpg 115859.jpg 115859.jpg
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Album name:busarg / 036 - Provincia de Río Negro en general
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Chevrolet / 1946
Carrocería:Costa Rica, reconstruida
Empresa / Línea:Cooperativa Perito Moreno / Servicios interurbanos y de media distancia de jurisdicción provincial
Ciudad / Provincia / País:San Carlos de Bariloche / Pcia. de Río Negro / Argentina
File Size:61 KB
Date added:Jul 25, 2021
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:458 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-15491
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LUIS ESPINOSA  [Jul 25, 2021 at 12:30 PM]
pura estepa patagónica, donde solo crece neneo y coirón.
ancampodonico  [Jul 25, 2021 at 01:31 PM]
Había que tener espíritu para hacer ese recorrido con este "juguete" naftero, sin calefacción y casi sin aislación térmica, con ese rodado angostito y sin pavimento.
Estos si eran pioneros.
Hay uno en la "chacarita" Dalceggio de Dina Huapi, y esta muy cerca de un Juan Perón.
Chevallier  [Jul 25, 2021 at 02:07 PM]
Dentro de la extraña y variopinta flota de la Cooperativa de Transporte Perito Moreno Ltda., estas unidades hicieron historia. Así como se lo ve, cruzaban en balsa el Río Limay, no sin antes darse algunos revolcones quedando patas para arriba, se trata de un Chevrolet 1946, ex CTCBA, con un recarrozado del año 1948.
Reciban Uds., todo mi respeto.
LUIS ESPINOSA  [Jul 25, 2021 at 02:13 PM]
Entiendo que esta empresa también cumplía servicios nacionales, sin ir más lejos para cubrir las dos cabeceras de este servicio había que transitar por 2 Territorios Nacionales (aún no eran provincias)
carlos sueiro  [Jul 25, 2021 at 03:25 PM]
Casi 500 Kms ida sola.
Chevallier  [Jul 25, 2021 at 06:41 PM]
En el año 1947, la Patagonia argentina (cinco territorios nacionales), albergaba una población de 361.567 habitantes, en una superficie de 786.791 km2, 0,46 habitantes por km2. Esta equivalía a los territorios de Alemania, Austria, Bélgica, Dinamarca, Países Bajos y la mayor parte de Italia, cuya población para esa fecha era de 120 millones de habitantes, 139 habitantes por km2. Esto muestra a las claras, la importancia de la afirmación de la soberanía, y la vinculación de las lejanas zonas urbanas australes, con el resto del territorio nacional, prestadas por aquellos pioneros del transporte de pasajeros, y a partir de 1944, apuntalada por L.A.D.E.
Reciban Uds., todo mi respeto.
Carmelo  [Jul 25, 2021 at 07:16 PM]
Iba a preguntar pero ya me contestaron, 500 de distancia por media vuelta? Estaban en condiciones técnicas estos coches para ese recorrido?
busarg  [Jul 26, 2021 at 10:06 AM]
Por un lado me asombra que hiciera un recorrido de 500 kilómetros entre cabeceras, visto con los ojos de hoy. Pero en esa época, había lo que había y no se miraba demasiado el tema comodidades. En esos lugares, más importaba viajar que otra cosa.
LUIS ESPINOSA  [Jul 26, 2021 at 01:33 PM]
No solo había lo que había para utilizar, sino que con tan pocos habitantes en la región era imposible cortar boletos para comprar una unidad mas moderna, eso podían hacerlos empresas con pisos más poblados.
Carmelo  [Jul 26, 2021 at 03:58 PM]
Si Luis tenés razón, yo más apunte al estado de esos vehículos que me imagino cuando fueron hacia no creo que su estado fuera muy bueno como para encarar semejante viaje
MACER  [Jul 26, 2021 at 05:50 PM]
Notable foto, me agrada mucho, este lateral tiene reminiscencias de TBA porque tal vez al verla en b/n y con esa luz dando de lleno me asombra mas.
Carmelo  [Jul 26, 2021 at 07:52 PM]
Que habilidad tendrían estos conductores para frenar en esas condiciones
peco  [Jul 26, 2021 at 08:20 PM]
Con tantos kilómetros y tan despoblado, ¿como hacían para reabastecerse de combustible?
Santiago_1114  [Jul 26, 2021 at 08:48 PM]
Lo el combustible como en toda la región había algunos puestos, o caserios donde podian abastecerse, Piedra del Aguila por ejemplo. Es muy interesante leer cronicas de viaje en esa región