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El modelo más conocido de Carrocerías La Coruña
Esta carrocera, de baja producción, trabajó en la primera mitad de los '90. Surgió hacia 1990, fabricando unos pocos OF y hasta recarrozando algunos 1114. Aproximadamente a partir de 1992 comenzó a fabricar unidades sobre chasis Mercedes Benz de motor trasero y logró algunos clientes que hicieron buenas compras. La línea 152, por ejemplo.
Una buen parte fue fabricada con puerta central y otros, como el que vemos en esta foto, con puerta trasera. Trabajó en la ciudad entrerriana de Concordia, al servicio de la Cooperativa de Trabajo Transportes Concordia, que explota la línea 1 aún hoy.
116690.JPG 116686.jpg 116595.jpg 116690.JPG 116686.jpg
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Album name:busarg / 024 - Provincia de Entre Ríos en general
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Chasis/Año:Mercedes Benz OHL-1316 / 1994-95
Carrocería:La Coruña
Empresa / Línea:Coop. de Trab. Ttes. Concordia Ltda. / Línea 1
Ciudad / Provincia / País:Concordia / Pcia. de Entre Ríos / Argentina
File Size:57 KB
Date added:Jan 11, 2022
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:692 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-16227
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maxbernal  [Jan 11, 2022 at 11:45 AM]
Varias líneas contaron con coches "la Coruña " la 152 , la 59 , la 60 me acuerdo del coche 300 que era luneta ciega , la 67 creo q tubo tmb de estos de en provincia la 247 tuvo unos cuentas todas puerta atrás y la 266 los tubo puerta al medio y atrás
busarg  [Jan 11, 2022 at 11:47 AM]
Cierto, Max. Carrozaron bastante, para la época y por ser una firma chica. Pero igual terminaron desapareciendo.
Gabriel P.  [Jan 11, 2022 at 11:54 AM]
La 93 y la Cabaña tuvieron Coruñas . Y al menos un Coruña de la 59 termino en la 707
Lean  [Jan 11, 2022 at 01:21 PM]
Esas puertas no las recordaba. En la 93 tenía una forma extraña los vidrios de las puertas
ricardito  [Jan 11, 2022 at 01:53 PM]
La 180 tuvo al 65, igual al de la foto y al 8, con puerta central.
GUSTAVO IRALDI  [Jan 11, 2022 at 02:24 PM]
Si mal no recuerdo en la 93 y en Transportes La Cabaña hubo algún 1114 recarrozado por La Coruña.
ariel27  [Jan 11, 2022 at 03:28 PM]
La 93 tuvo cuatro,en la 59 dos vinieron 0km el resto usados y la 67 tambien por ej.el 46 que era como el de la foto y era ex linea 152 int.68.Gustavo en la 93 habia dos: 22 y 43 uno de estos termino como auxilio .
nicko006  [Jan 11, 2022 at 03:32 PM]
En la 141 también tuvo varios Coruña con puerta central.
ariel27  [Jan 11, 2022 at 04:11 PM]
si y despues plaza los habia repintado con el corte monocromatico.
altbus  [Jan 11, 2022 at 04:20 PM]
tal cual aporta ricardito sobre la 180, el 8 pueta central, el 65 puerta trasera y el 6 tambien puerta trasera, luego renumerado 102. 6 y 65 mod. 93 chapa c1.664.xxx y el 8 también 93 c1.702.xxx. Fueron los últimos 3 coches MB que ingresaron a la empresa hasta el año 1996.
jar_2000  [Jan 11, 2022 at 04:54 PM]
NO CONOCIA ESTE MODELO, TIPO EIVAR, LINDO
GUSTAVO IRALDI  [Jan 11, 2022 at 05:33 PM]
ariel27: Gracias por el dato !!!
angeldelasoledad  [Jan 11, 2022 at 07:44 PM]
LA CORUÑA era la carrocera que estaba en Florencio Varela?
ariel27  [Jan 11, 2022 at 10:33 PM]
estaba en Olivos cerca de la panamericana,la de Varela era Galicia.
Rap1320  [Jan 12, 2022 at 09:11 AM]
La Coruña nacio como reparacion de carrocerias especificamente La Tandilense , primitivamente se ubico en Fray Justo Sarmiento 3145 Olivos, luego se mudaron a Alcorta 6644 de Villa Ballester, dicha avenida es divisoria de los partidos de San Martin vereda en la que se encuentra y de enfrente San Isidro y la localidad de Villa Adelina seria de esta vereda Alcorta y los platanos
eivar12434  [Jan 12, 2022 at 05:33 PM]
la 152 tuvo al menos 1 OF (79) 2 como el de la foto (67 y 68) el 68 tenia la primera ventana nivelada y tambien hubo puerta al medio ( 11-18-29-35-42-47-57-61-71-81-94)
la 59 tuvo 2 de 0km OHL 1316 igualitos al de la foto ( 8 y 73). Despues tuvieron los OH1316 puerta al medio venidos de la 152 de segunda mano. La 60 tuvo tambien, alguno nombro al coche 300 yo recuerdo al coche 22? creo que era igualito a este.
En efecto siguio siendo un taller de reparaciones. Yo recuerdo cuando habia entrado a trabajar a la 152 (años 2010/11) todavia habia un componente que les mandaba coches para hacer chapa y pintura. Estaba por san lorenzo o una callecita antes de panamericana y san lorenzo
ariel27  [Jan 12, 2022 at 07:13 PM]
el 300 de la 60 tenia luneta ciega.
Gaston C.  [Jan 12, 2022 at 09:06 PM]
La coruña tuvo algo que ver con Crovara?
ariel27  [Jan 14, 2022 at 04:23 PM]
Gaston te referis porque habra tenido algun socio en comun,o por otra cosa?
Eivar1214  [Jan 15, 2022 at 11:20 PM]
Altbus, tenés mal la data de uno de los Coruña de la 180, comienza con C1640, decinos los tres dígitos faltantes del Coche 65 así podemos rastrearlo.
Saludos.
German  [Jan 15, 2022 at 11:51 PM]
El coche de la foto es un ex Cabaña interno 34, luego 151 de la misma.
Gaston C.  [Jan 15, 2022 at 11:56 PM]
Ariel 27, me parece que desciende de una rama ex crovara. Pero puedo estar errado. Pasa que no recuerdo bien el "árbol genealógico" : era Biglia, L.A.B.L.I.G.L.E.A. ; Crovara, Bi Met, Gonzalez, Líder, La Coruña, Galicia y Gold Bus. Todas ellas son ramificaciones
Fabian105  [Jan 16, 2022 at 02:24 AM]
la 105 tuvo uno o dos, con motor delantero y fue el último coche con pintura gris, los que siguieron ya llevaron en reemplazo el color blanco habitual actualmente
busarg  [Jan 16, 2022 at 10:44 AM]
Gastón, González (y por lo tanto Galicia y Goldbus) no tuvieron nada que ver con la rama de Biglia, LABIGLEA, etc. Fue una carrocera aparte.
Gaston C.  [Jan 16, 2022 at 11:04 AM]
Claro Ale. Es asi. No recordaba bien. Pasa también que, eran muchas carroceras esa época, hoy en día no son más de 10, y para fines de los '60 o principios de los '70 eran casi 20 carroceras creo.
busarg  [Jan 16, 2022 at 11:14 AM]
Eran más de veinte, Gastón. Hace añazos, con el amigo Espam hicimos una cuenta y había alrededor de treinta y pico activas, cercanas a cuarenta.
jca28  [Jan 16, 2022 at 12:21 PM]
Germán, este coche 151 que decís vos, circuló en la línea 170 tal como llegó de la 242, hasta con el mismo interno. Lo tomé una tarde de diciembre de 1998 desde Villa del Parque a San Martín. Excelente tu dato, encima uno de los pocos Coruña de /51.
mscableados  [Jan 19, 2022 at 12:41 AM]
si mal no recuerdo la 161 tenia 2 y las puertas tenian 2 vidrios y en los angulos de los vidrios no eran redondeados si no que tenia tipo romboidal
altbus  [Jan 19, 2022 at 04:36 PM]
eivar1214, solo tengo un único coche con chapa c1640.xxx., el int 24, pero puedo estar equivocado, ya pasaron muchos años.
ariel27  [Jan 19, 2022 at 06:16 PM]
mscableados:uno debe ser el el 82 que o era recarrozado o parecia por la configuracion de las ventanillas del lateral este era OF el otro que habia tambien era OF o era OH?
Eivar1214  [Jan 19, 2022 at 06:39 PM]
Altbus, el 6 es de la tanda c1640xxx. Sabés del 65 los dígitos faltantes?. Gracias. Saludos.