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Home > 091 - Unidades radiadas de servicio

Sorprendente sobreviviente (V)
A veces, las redes sociales nos presentan sorpresas mayúsculas, como la que vemos en esta foto. Son los restos de un ómnibus Twin Coach, llegados a nuestro país a fines de los '40, cuya mayoría fue asignada a organismos oficiales o empresas estatales. Solo sabemos de unos pocos utilizados en servicio urbano en la ciudad de Bahía Blanca. No se sabe a ciencia cierta cuantos se compraron y como se repartieron.
El asunto con el coche de la foto es que fue rescatado, para ser restaurado por fuera, pero se utilizará como vivienda. Su dueño ya lo acomodó en el lugar definitivo en el que se desempeñará como tal y lo está reparando para que por fuera luzca como en sus buenos tiempos. No es lo mismo que verlo restaurado y circulando, pero es excelente que se preserve.
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Filename:115975.jpg
Album name:busarg / 091 - Unidades radiadas de servicio
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Fageol Motor Company, Twin Coach 41 S / 1947-48
Carrocería:Twin Coach, original
Empresa / Línea:Radiado de servicio / Para ser utilizado como vivienda
Ciudad / Provincia / País:Argentina
File Size:42 KB
Date added:Oct 02, 2021
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:541 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-15803
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Chevallier  [Oct 02, 2021 at 05:13 PM]
«Ayer fueron fama, hoy tan solo son recuerdo»
Para comenzar a descifrar dónde nos encontramos, deberíamos primero saber en qué palo estamos parados.
A modo de puntapié inicial, comenzaría primero, recomendando releer los ficheros Nro. 101689 - 102737 - 112145, luego para empalmar el objeto de su aparición, diría que, fue en una zona con frondosa vegetación abandonado a su suerte, y que como bien lo dice el copete, está destinado a casa habitación, ya que por dentro está vacío (lo único rescatado es el volante y el ventilador del chofer), en la versión “Eco Lodge”, que tendrá su destino final en un alojamiento sustentable en “Casa Gira Mundo”, en la localidad de Tigre.
Reposará el resto de sus días, cerca de un coche del «Metro» porteño Nro. UM15, siendo sus datos más relevantes los siguientes:
Marca: Fageol Twin Coach
Modelo: 41 – S 2
Serie:41 – S 2
Modelo: 08/04/1946
Reciban Uds., todo mi respeto.
leandbona  [Oct 03, 2021 at 12:28 PM]
Observando el piso del omnibus, lo noto de una altura bastante mas baja de los que se crearon aca... es mas, se podrian denominar piso semibajo (o "semipiso" como los amigos de EL PUENTE han dicho) por la entrada.
busarg  [Oct 04, 2021 at 08:03 AM]
Correcto, Leandbona. Estos ómnibus tenían el piso mucho más bajo que los de industria nacional de épocas más recientes. Este diseño, de mediados de los '40, era de accesibilidad más cómoda que la de los OH de fines de los '80.
jar_2000  [Oct 04, 2021 at 06:36 PM]
NO SABIA QUE HABIAN VENIDO A LA ARGENTINA, EXELENTE COMENTARIO CHEVALLIER
costa_brava_frontal  [Oct 06, 2021 at 06:27 PM]
Les cuento: hablando con el propietario, me contó que el piso tiene forma de V. Es decir, el pasillo central es plano, pero hacía los laterales, donde van los asientos tienen una ligera inclinación.
Estos ómnibus tenían motor central bajo el piso, cómo los Leyland. Y sí, en 1946 eran más bajos que nuestros OH y ni hablar de los actuales OF. Quizás el OA101 estaba cerca de esa altura de piso.