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Viejos iconos de Morón
En una foto se reunieron dos de las empresas icónicas de la zona de Morón: Empresa Línea 216 y Transporte del Oeste.
En primer plano vemos a dos unidades de la línea 8 comunal, luego 633 (La Estrella y F.A.C.) y, en segundo plano, aparece un extraño colectivo carrozado por La Portea, en servicio en una línea de Transporte del Oeste que no hemos podido individualizar.
97676.jpg 95884.jpg 87220.jpg 97676.jpg 4632.jpg
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Filename:87220.jpg
Album name:busarg / 010 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 600/691
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz (todos) / entre 1959 y 1962
Carrocería:La Estrella y F.A.C (Emp. Línea 216) - La Porteña (Tte. del Oeste)
Empresa / Línea:Empresa Línea 216 / Línea 8 comunal, Pdo. de Morón (luego 633) - Tte. del Oeste
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:40 KB
Date added:Aug 12, 2010
Dimensions:529 x 385 pixels
Displayed:2302 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-1086
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Julio R.Lopez  [Aug 12, 2010 at 11:14 AM]
Era muy comun los Merc.312 con carroceria La Porteña en T.D.O.,la 304 tuvo un el 39 y la 143 el 43,ex 11 de la Jorge Ñewbery,muy buena carraceria aunque con un diseño extraño para la epoca.
carlos sueiro  [Aug 12, 2010 at 11:27 AM]
Recuerdo al 43 de la 143(343) cuando era un MAN ,igual que el 13.
Nueva Italia Bus -Ale V-  [Aug 12, 2010 at 04:19 PM]
La Porteña?.....nunca la escuche esta carroceria, era de zona oeste?
busarg  [Aug 12, 2010 at 04:27 PM]
Curiosamente, La Porteña era mendocina, Ale. Y con muy buena penetración comercial en el AMBA y en La Plata.
Nueva Italia Bus -Ale V-  [Aug 12, 2010 at 05:27 PM]
pero por caso no es la misma de los MB 0-317 de Chevallier?
BusAmerica  [Aug 12, 2010 at 05:42 PM]
Es la misma. aunque esta era producida por Mordasini y Colonnese y desde el 67 solo por Mordasini. Como puse ayer con el Ortega, y con esta foto y los comentarios de arriba, es increible la gran penetración que ha tenido esta carrocera, no sabia que el TDO y en la Noroeste circularon también.
Julio R.Lopez  [Aug 12, 2010 at 06:00 PM]
En T.D.O hubo muchisimos todos sobre Mercedes 312,el de la 304 era T.D.O,el de la 343 no se porque vino de la Jorge Ñewbery,el de la 304 estuvo como 5 años parado,lo pusieron en marcha y trabajo hasta el año 75.
GiorgioMardel  [Aug 12, 2010 at 06:34 PM]
En la 4 (futura 184) hubo algunos de esos, a mediados de los 60.
rac50  [Aug 12, 2010 at 10:06 PM]
Supongo que la referencia es al L312 La Estrella: Si es así, alrededor del 62 se incorporaron dos: el 110 (sobre chasis largo)y el 100 (sobre chasis corto). El primero duró un par de años y fue reemplazado por otro l312 carrozado por el detalle (también duró lo que un suspiro). Por el contrario, el último (100), fue uno de las unidades mas longevas de la CVL, ya que fue reemplazada alrededor de 1978 habiendo sido antes renumerada como 34 cuando la separación de la 191 y 142. Fue renovado por un lo911 Biglea que llegó usado en el 79.
MARCELOLEAL  [Aug 13, 2010 at 08:49 AM]
ALE: CUANDO LA LINEA 9 DE LA 216 PASO A SER 634? PUEDE SER ALLA POR EL 69?
busarg  [Aug 13, 2010 at 09:35 AM]
Marcelo, la línea 9 pasó a ser 634 el 1º de enero de 1969, exactamente.
LUIS ESPINOSA  [May 15, 2012 at 03:58 PM]
Y me refiero a ese T.D.O. que aparece atrás.
busarg  [May 15, 2012 at 05:30 PM]
¡Ah no! Tengo otra más para subir, pero esperaré un tiempo para no cansar con lo mismo.
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