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Home > 006 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 200/299

Línea 252 - Pantallazo de su actualidad
Se extrañan los viejos colores que Transportes José Hernández utilizó durante casi toda su vida útil, el tradicional rojo con techo amarillo y franja negra. Su actualidad la "desdibujó" dentro del grupo encabezado por la línea 343 y su Compañía Noroeste, pero aún mantiene su razón social original aunque perdió hasta su logotipo y adoptó el de las demás empresas integrantes del consorcio.
Este foto es reciente y nos muestra a un prolijísimo ejemplar, carrozado por Italbus sobre chasis Mercedes Benz OH-1618 en el año 2012. Ya tiene sus años de uso, pero se lo ve entero y muy bien mantenido. Buena parte de sus coches ya tienen bastantes años encima.
119898.jpg 119898.jpg 119913.JPG 119913.JPG 118995.jpg
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Filename:119898.jpg
Album name:busarg / 006 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 200/299
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz OH-1618 LSB / 2012
Carrocería:Italbus
Empresa / Línea:Ttes. José Hernández / Línea 252
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:51 KB
Date added:May 28, 2024
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:285 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-20107
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mscableados  [May 28, 2024 at 01:29 PM]
de 0 km en la linea, despues todo lo que sacan la linea madre vienen aca y a la 169, cuando la agrraron tenian casi todo OF y ahora todo OH. Pregunta labura bien esta linea porque que termine en Carapa no me cierra
ancampodonico  [May 28, 2024 at 04:55 PM]
MSCABLEADOS, esta línea en realidad son dos líneas, una es esta, Estación(FCG Mitre) y Plaza San Martin, Cementerio, Billinghurst, Villa Ballester (FCG Mitre), Carapa City (Estación FC Belgrano Norte) y la otra es, Estación (FCG Mitre) y Plaza San Martin, Cementerio, Billinghurst, Villa Bosch, Martin Coronado (FCG Urquiza), Ciudad Jardín El Palomar, Estación Palomar.(FCG San Martin).
Funciona muy bien como alimentadora y extractora de pasajeros de las estaciones ferroviarias y los barrios que recorre, mas los centros comerciales, escuelas y oficinas públicas.
EDITO: Internos 7, 16, 28 y 33 Italbus y 31 La Favorita, ingresaron OKm a la José Hernández comprados por la ultima administración independiente, antes de su venta a Grupo Noroeste.
mscableados  [May 28, 2024 at 07:54 PM]
al 31 lo vi cuando lo fabricaban, creo que no esta mas
GUILLE LINEA 85 S.A.E.S  [May 28, 2024 at 07:58 PM]
Muy lindo italbus aunque no lo hacia del 2012, pense que era 2014 o 2015. Sobre la noroeste y sus principales lineas por lo general compran 0km para la 343 y 343 x 304, despues mandan descartes de estas a la 343 x 289, 169 y 252. Y sobre la 252 no son 2 lineas, sino 2 ramales : de san martin a el palomar y de san martin a carapachay, despues creo que ambos ramales tienen desdoblamientos por distintas calles cada uno.
ancampodonico  [May 28, 2024 at 08:30 PM]
Guille línea 85 S.A.E.S., cuando piden el ramal Carapachay, deberían haberle asignado numero propio, porque uno deriva al Este y el otro al Oeste, por eso dije dos líneas.
Me falto decir que el antecedente de la 5/3/52/252 fue una diligencia que unía la estación San Martin con el "puerto" de Billinghurst (llamado así porque era el punto donde confluían dos declives importantes y tardaba en volver a la normalidad después de una lluvia). Creo que la esquina era Almeyra (seguro) y Pueyrredón, de allí que hasta entrados los años sesenta, aun mucha gente la seguía llamando la diligencia.
santi_bondis  [May 28, 2024 at 09:02 PM]
Mscableados, el 31 sigue estando. El que no está más es el 28, que fue reemplazado por un Iguazú II 2015 ex 343.
ariel27  [May 29, 2024 at 01:44 AM]
Ancampodonico:puede ser que el que sale de Carapachay no va a Palomar es asi?.Entonces si alguien tiene que viajar entre estas dos localidades tiene que tomarse dos colectivos.
ancampodonico  [May 29, 2024 at 03:38 PM]
ariel27, efectivamente tiene que combinar en Billinghurst, y abonar dos pasajes.