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En nuestra ciudad (Bahía) también ocurría que los ramales se terminan convirtiendo en líneas autónomas y quedaban con esa enumeración "A". Por ejemplo, la línea 511"A" en realidad era una línea autónoma, independiente de la 511. La 511"A" fue una "reenumeración" de la línea 510 cuya enumeración desapareció -por orden del municipio- cuando cesó la Empresa La Favorita (prestataria de las líneas 508 y 510) y luego comenzó a ser operada por la Compañía La Bahiense.

Agrego algunos detalles a lo que indica correctamente Seba.
Cuando yo vivía en Bahía Blanca, las líneas 510 y 511 eran dos diferentes, con diferentes recorridos, ambas operadas por La Bahiense. Pero tengo entendido que en la numeración anterior a 1969, se identificaban como 18 y 18A, respectivamente. O sea que ya habían funcionado como ramales de la misma línea.
En la segunda mitad de los 70, la Bahiense cedió sus líneas 508 y 510 a La Favorita. Entonces, durante los 80, 510 y 511 no solo eran líneas separadas, sino que también pertenecían a differentes empresas. Cuando cae La Favorita, a la 510 la vuelve a tomar La Bahiense, pero ya como ramal de la 511, o sea la 511A que vemos en la foto. Pero al hacer eso, se perdió el recorrido céntrico de la 510, ya que ambos se unificaron por la traza de la 511. Más tarde, la 511 se transfiró a la empresa González, que la incorporó a la 519A, con un recorrido bastante diferente. Y a partir de ese momento (primera mitad de los 90s), solo existió la 511A, ya no hubo más 511 a secas.
Con respecto al tema de la identificación de ramales, en Mar del Plata también se usa la modalidad de indicarlos en la bandera, y no en la ramalera.

¡Qué procedimiento más raro, muchachos! Normalmente cuando una línea se transfiere de una empresa a otra pasa con número y todo, aunque veo que en este caso al pasar de La Favorita a La Bahiense se suprimió parte de su recorrido y el cambio de nomenclatura es entendible. Lo que aclaró Spurr sobre que en viejos tiempos se denominaban 18 y 18A llama la atención su separación en dos líneas diferentes si una era ramal de la otra y quedaban bajo la misma empresa. Lindo revoltijo de números y letras en Bahía...

Así es. Igualmente, el cambio de recorrido al pasar de 510 a 511A, fue solo en el centro, unas pocas cuadras. Con respecto a la 18 y 18A, no tengo idea si compartían recorrido céntrico o ya eran como las 510 y 511 que yo conocí. Pero lo que es seguro es que ya eran de La Bahiense, desde la época de la numeración 18 / 18A.

En lo personal, no me gusta la identificación de ramales con letras o números. Prefiero un cartel de ramalera con el nombre de la calle u otro característico y con colores diferenciados.

En Bahía hubo y hay varias líneas identificadas como ramales que tienen poco o casi nada que ver entre sí. Tuvimos la 518A, 500A, que eran líneas diferentes a sus contrapartes sin letra y actualmente funciona la 519A y la 513Ex, que presentan también grandes diferencias con las originales. Y sin ir más lejos, aquí en el AMBA, actualmente la 8 es un conjunto de ramales con poca unidad entre sí.

¿513Ex? ¿Esto es correcto o se te reviró el teclado? Si fuera correcto: ¿Conocés el motivo de esa denominación?

Sí, sí, es 513Ex. Viene de "expreso". No sé por qué expreso, hasta donde sé no tiene menos paradas. Y coincide con la 513 en que ambas unen el centro con Villa Mitre y el hospital Penna, pero en el centro circulan por calles diferentes y ambas cabeceras son diferentes. También las operan diferentes empresas, la 513 es Fournier y la 513Ex de San Gabriel. No sé si algún bahiense de este foro tiene más info de por qué la llaman expreso.

Gracias por los datos, Spurr. Rara esa denominación "Ex" agregada al número. No la recuerdo en ningún otro lado.

ESTA CARROCERIA TENIA UNA LUNETA MUY PARTICULAR! DOS GRANDES EN LOS EXTREMOS Y UNA FINITA AL MEDIO, COMO LOS SAN MIGUEL, PERO AL REVES!

La 562 de Lomas tambien utiliza el mismo método.Junto al numero de linea va la letra de los ramales A B o C.Lo mismo ocurre con la 39 con sus tre ramales 1 2 y 3 al lado del numero de linea.

La 197 esta empezando a utilizar el mismo metodo en sus coches con banderas LED