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LO RECUERDO COMO SI FUESE HOYYYY!!! ESA FOTO ESTA TOMADA DESDE LA TERMINAL DE OMNIBUS. PODES CREER QUE ESE BAR QUE ENFOCA LA PUBLICIDAD DE PEPSI AUN EXISTE? RECUERDO TAMBIEN A ESTA LINEA QUE TENIA VARIOS A.L.A. Y ALGUN QUE OTRO EL DETALLE Y POR 1988 INCORPORO LOS PRIMEROS EIVAR. LUEGO POR 1995/96 INCORPORO MASIVAMENTE LAS CARROCERIAS BUS, PEVERI, EIVAR OHL 1320 Y TENIA 4 COCHES YPEC. YA POR EL 2000 ESTA HISTORICA EMPRESA HABIA DESAPARECIDO. LO MISMO HICIERON EN 1996 CON LA MAYORIA DE LAS LINEAS SANTAFESIAS

Es muy parecido a los frontalitos de la 87, no?

La 87 tuvo coches exactamente igual a éste. Prometo fotos, en un futuro.

Las espero, gracias!

Mi último recuerdo de la LINEA 3 de Buenos Aires (cuando era Talesa) era de una flota con bastantes de esto frantalitos de El Detalle

De hecho eran casi todos frontalitos como éste. El primero llegó con color viejo y los que le siguieron con el nuevo celeste - techo blanco - franja negra. Algunos pasaron a TARSA y llegaron a repintarse.

Recuerdo que los int. de la 87 eran: 2, 8, 33, 42, 43 y 45

Muy buen dato. Veré de cuáles tengo las fotos y escanearé alguna.

Me acordé de otra línea porteña plagada de estos frontalitos de El Detalle: la 186 cuando era operada por la empresa LINEA 96 S.A.

No se olviden que tambien tuvieron estos modelos el int "8" de La Colorada y del int "12" de la 293, tambien la linea 22 tuvo algunos creo que carrozados por El Detalle, si mal no recuerdo la carroceria del de La Colorada era San Miguel

Más líneas porteñas con "Frontalitos" El Detalle en buena cantidad: 3, 5, 28, 33, 85, 91, 98, 111, 132, 140, 170, 174, 175, 188, 190.

Juro que comentario anterior lo hice antes de leer la nota en donde aparece el 186!!

Mira esa fotoooo!!!!!!!!!!!! En frente de la terminal, doblando hacia calle belgrano...que lindo frontalito, con el "capot" levantadito para que entre fresquete jeje

No recuerdo que interno era este. Ingresaron 3. Eran el 16, 17 y 18. C 1063635, C 1063636 y C 1063637. Pero el orden de las patentes no era ese.

Julio, este era el coche 17. Esas letras son mías lo mismo que el letrero, que como se puede ver tiene un parche, el número derecho, cosa a la que se recurría cambiar sólo un pedazo por falta de presupuesto, más, estos tres frontales eran de la empresa y como nadie se quería hacer cargo del mantenimiento, andaban a la buena de Dios.

Recuerdo que uno de estos, el coche 16 fue convertido en camion. En ese momento el coche 1 de la linea 19 tuvo un fuerte accidente. Era un 1214 Crovara. Creo que Taller EL TONY le monto la carroceria de ese 16 El Detalle para que fuera entregado por otro usado.

La carrocería Crovara todavía está tirada en lo de El Tony. Tengo fotos.

¿Todavía está esa carrocería? ¡Qué bárbaro! ¿Cuantos años lleva allí?

JWB LA SANTA MARIA, LA NIÑA Y LA PINTA eran el coche 16,17y el 18 todos EL DETALLE OC1214,tambien estaba el 6 que tambien fue un OC1214 y fue renovado al poco tiempo por otro OC el detalle que traia el paño fijo delantero inclinado estamos hablando año 1981 al 84 talves 85

Si tenés razón, a los tres frontalitos les decían así. Estos frontalitos eran de la empresa. Sí el coche 6 también era un frontal pero con carrocería Fram, en el 84, "Motorcito" Navas lo cambió por un Detalle.

El OC 1214 EL DETALLE de Motorcito era 1982-3 patente S 475572. Fué el único 0km de este tipo que ingresó. Mas adelante Kieffer trajo uno usado como interno 30 de la Línea L, que hacía el recorrido por la zona de countries de la Autopista Santa Fe-Rosario.