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Buenísima, si no me equivoco es en la terminal del lado de la calle Las Heras. Esa librea verde y blanca no era tan moderna como la actual pero era linda

Desconocía que la 221 hubiera tenido ese corte de pintura, el cambio de librea se debió a cambios dentro de la empresa (titulares) o simplemente a un "restyling"?

También, Massimo, hubo otra variante que eran las 3 tiras en verde en forma diagonal, 3 adelante y 3 atras, unidas por otra tira verde que pasaba por debajo de las ventanas. Así lucian los Favorita OH con puerta al medio. El cambio de librea creo que fue cuando pasó a ser de "El Rápido", igual acá estoy hablando desde la ignorancia total

Sabian que todavia queda uno de estos en wilde? esta pintado de blanco y creo que años atras era escolar

¿Todavía queda uno? Hace mucho que no veo alguno en pie.

si yo conduzco uno todos los dias te mande las fotos aca en san nicolas quedan 4 en evhsa y un par de particulares

Javier: hablaba de los Zanello Siglo XXI como el de la foto. La semana que viene entrarán tus fotos a la galería. Después te escribo. Un abrazo.

dale mañana veo si le puedo sacar la foto al dodge 6000 y otro coche que no se que sera un abrazo che no me acuerdo si te mande las de emp.costera y la lujanera si no te las envio y estoy consiguiendo otras de ogeros

Hola...ya q estamos hablando de San Nicolás, puede ser que haya o haya habido una chancha recarrozada??? Hé visto fotos de un extraño armatoste, con carrocería desconocida, al cual le aducen, estar montado sobre un chasis O321. No sé si fué una visión o me agarraron para la joda jajajajja.... Estaba en la EVH y era larguísimo...Saludos.

Marcos: ese "extraño armatoste" que viste, de la Vercelli, en efecto era una O-321 recarrozada (no sé por quién). Un abrazo.

marcosrosario si en efecto era el coche 2 y creo que fue armado en la empresa ya no existe (creo que esta en la isla) desarmado;tambien en la empresa armaron un 1114 que lo hicieron motor trasero y lo frontalizaron es el coche 42(ex 24)aun esta en funcionamiento

Alejandro, recorriendo esta incrible página uno descubre siempre algo. Te comento que este Zanello siglo XXI al igual que el de atrás fueron construidos en la linea 247, en un taller sobre la calle Echeverría a media cuadra de Mitre. Todos los coches que pasaron por la 247 excepto el interno Nº2 (de chassis largo) y el 56, ambos construidos en Rosario, el resto se fabricó en Wilde. Todos estuvieron al servicio de la 247 excepto el primero de la foto. Este coche se hizo así, con esa trompa, a pedido de la línea 49 que ya estaba bastante mal en esa época, incluso tenia la librea de esa recordada línea de Bs. As, pero nunca fue entregado ni circuló en ella: Fue repintado en la misma carrocería con los colores de la 221, en esos años explotada por la 247, luego casi todos los Zanellos fueron a Mar del Plata. El interno 2 aún existe como micro escolar con la puerta al medio cancelada, en la zona de Wilde, calle Condarco, si mal no recuerdo, lo ví en el invierno pasado.

Buen dato, Juanca. Siempre pensé que el coche que estaba destinado a la 49 había pasado por la 247 y no que había ido directo a la 221. Excelente dato. Mil gracias por consignarlo.

la 247 y el rapido del sur no son del mismo grupo empresario que tiene otras empresas tambien creo?

En estos dias en la 221 estan circulando unas viejisimas batatas de la antigua Montemar, como un 1214 que tal vez sea La Coru#a, que tiene medio despintado el numero de interno "617", y un engendro de los que solian armar en Pinamar: un cochecito con frente de OA106, laterales de OA101 2da., y sonido a 1114 fundido... lo habian bautizado "Midibus", se habia dicho en su momento que cuando cerro El Detalle la gente de Montemar habia adquirido partes sueltas como parar armar coches... Lo raro es que reaparecieron estas batatas luego de varias temporadas (yo creia que hace ratazo eran historia, pero se ve que los tenian en "conserva"en algun sitio...). Hay que estar atentos porque en cualquier momento reaparece un Zanello jaja

Agradeceré alguna fotito de esos viejos "resucitados". Serían interesantes para exponer aquí.

igna_mdq: Buenisima tu aclaracion, estaba dudando entre La Coru#a y justamente La Favorita, porque lo que me hizo dudar es la luneta que me parecio muy alta para Favorita. Y con respecto a los engendros, efectivamente es similar a esos de Roca esq. Bs Aires, pero este se encuentra ploteado en los laterales como si fuera de la empresa. Realmente me gustaria saber que chasis hay abajo, si es que hay uno de alguna marca definida jaja. Alejandro, lo unico que tengo son unas fotitos de celular de baja calidad, que te las acabo de enviar. Abrazos!

Jodido despelote y más en temporada alta. Si podés sacarle alguna foto a los 581 Peralta "resucitados" te la voy a agradecer. ¿Alcanzaste a fotografiar los 581 25 de Mayo?

igna_viejo la historia es otra kapo,vos no conociste el recorrido original de la 581 y la historia transcurrida desde 1981 a la fecha.LA Q ESTA EN INFRACCION ES LA 221 Q SIGUE NEGREANDO CON LOS PILOTOS Y CON LOS COBRADORES.LA PERALTA RAMOS puso coches 26,39,50 y 57--los q circularon hasta 31 dic en la 581,con curioso cartelito:NO VA AL FARO-MOGOTES FARO L511--INDICANDO COMBINACION CON SU LINEA 511.IDEM ES EL TEMA DE LA 511CH Q POSEE 5 SERVICIOS DIARIOS XQ LA 212-221 PUSO PLATA XA IMPEDIR MÁS FRECUENCIAS.

que grande los siglo 21 me acuerdo que me llamo tanto la atencion el de atras en la 247 que eseprando el 20 en rivadavia y remedios de escalada san martin me lo tome nada mas que para ver como era en el 90 me fuide viaje de egresados a mar del plata y la librea del rapido del sur era esa misma.

la 221 cobró vida en 1989 cdo. la 247 compró su paquete accionario.MARIO ALEJANDRO:ULTIMO MOMENTO:LA 581 VOLVIO A CIRCULAR DE MANOS DE SU ACTUAL OPERADOR:T.25 DE MAYO SRL--El lunes 23 se tratará el alargue de recorrido.Te comento q vi coches de la 25/5 con cartel indicador:SERENA en rojo sobre fondo blanco(cartel dado vuelta-no en servicio tdvía)-Con respecto a los articula2 q t refiere igna_mdq:todo bien,pero esas unidades son muy complicadas para entrar a barrios periféricos con calles mejoradas.

Es increíble lo de la 221!!!; jejeje!!!. Hermosa foto, Osvaldo!!!.

carrocerias siglo xxi ??? con puerta al medio ??? y con chasis zanello ??? rarisimo para mi

Sí, Guille. Es así. Siglo XXI era una concesionaria Zanello que se tiró a carrozar algunos coches con este diseño. Fueron seis o siete, no más. Todos arrancaron en la línea 247 y luego se desparramaron por todos lados.

Ale, Guille, la concesionaria y carrocera Siglo XXI era propiedad de la 247. La concesionaria estaba en Av. Mitre (mano izquierda hacia Quilmes, pasando el viaducto) y la carrocera estaba en la calle Echeverría a una cuadra de Mitre, en Wilde. Por temas de marcas registradas en las coches no figuraba el nombre Siglo XXI. Todos los coches que carrozaron salieron a circular en la 247, excepto el primero de la foto, que se construyó para línea 49, en la cual nunca circuló y se repintó allí mismo con los colores de la 221, también propiedad de la 247 por esos años.

Cierto, Juanca. Tengo por ahí una foto del Zanello Siglo XXI con los colores de la 49. No recuerdo si la subí o no, pero la foto está.

Yo lo ví en la carrocera pintado completo, solo faltaba la bandera, y el director de allí me comentó que les habían encargado un par de coches más, todos con la "trompa afeada" como el 1º de la foto pero la 49 ya venía mal y finalmente no recibió ninguno.

mira vos,las cosas que uno aprende je,gracias ale y juanca por la data

En esta foto se aprecian las diferencias en los frentes de los Siglo XXI Zanello. El interno Nº 21, seguramente es el que aparece en la foto de Montemar y parece ser el que se preparó para la línea 49 y nunca circuló en ella.