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¡Qué emoción me da ver esta unidad!. Recuerdo los 44 en los 70, con su librea tan original, pasando por la esquina de la casa de mi abuela (Directorio y Malvinas). Mi abuelo varias veces me llevó en esta línea a pasear a Barrancas y para mí era toda una aventura.

Creo que esta linea tuvo los colores mas raros y mejor combinados...

Comparto tu opinión, Griego. La combinación era más que atractiva, incluso cuando "simplificaron" la librea y le dejaron la pollera en rojo (y no tuvo más cortes "heredados" de los Isotta Fraschini).

que linea hermosa,sobre todos sus colores yo vivia en alberdi y curapaligue y de ahi empece a familiarizarme con esta linea y el 14 me parece que duro hasta el 90 mas o menos y creo que no fue reemplazado,sino que se hizo cargo ya en ese momento dota,que iba pintando los coches de a poquito y asi se iba desdibujando su hermosa librea.saludos

hector: dota se hace cargo de la 44, en 1992, al comienzo ostentaba la razon social de transportes pompeya y la librea de dota, incluso su isologotipo, para mas tarde, alla por 1995 cambiarle por la actual d.o.t.a.

Héctor: el 14 convencional fue reemplazado por un 1114 A.L.A. de 1975/76, pero duró muy poquito.

Sí me acuerdo de esto que comentaste en diciembre. De hecho era llamativo porque era anticuado para la época del reemplazo. El 44 era de culto para un grupo del colegio que nos justaban los bondis porque tenía la flota más antigua del barrio desaparecidas la 90, 94 y 157.

El paragolpes no es el original, la carroceria es La Biglea.