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Que alegria poder ver este antiguo coche de la 293, nacì entre estos colectivos desde que era la antigua linea 15, muy importante en la decada del 60, 70 y parte de la 80, lastima que fue mal administrada los ultimos años de vida.

Es cierto que resulta raro ver un coche como este con un esquema de pintura "moderno". Y esta empresa se caracterizó por "arruinar, modernamente hablando" coches viejitos, batiendo todos los records con un supercar con puerta de tres hojas y dos ojos de buey en al lado de una luneta trapezoidal semiciega!!

siiiiiiiiiiiii... recuerdo ese coche que decís, estaba tan deformado que yo siempre creí que era carrocería Ala. Era un verdadero adefecio el pobre, jaja.

Huuy lo que era ese Supercar!!! yo no se si pensaba que era un "Ala" más bien creo que lo veía como un barquito, ¡con ese Ojo de Buey!. La 293 no tenía algún Platacar por aquellas épocas?

Jajaja....que adefecio, era el interno 14, si no me equivoco por busarg debe estar dando vueltas una foto. No Massimo, lo ultimo que adquirio unos meses antes de palmar fueron tres El Detalle primera generacion, pero duraron un suspiro.

Massimo: El que tenía un Platacar por esa zona, (Avellaneda) con una puerta trasera injertada bastante burda, era la C.O.R.E. (L.277) otro muestrario de rarezas.

Ah, mirá vos, no recordaba que la 277 hubiera tenido, bueno hablamos de Platacar y me recuerda a la vieja 33, que sí tuvo y que en sus últimos tiempos, si no me falla la memoria, tenía varios coches "fuleros" en sus filas.

Sí, los de la 33 eran 1114, pero el de la 277 era un frontal

recuerdo que el interno 12 de la 293 era un 1214 frontalito Esta empresa primero llegaba hasta Puente Alsina (lado de pcia) y luego lo cartaron hasta estacion Avellaneda, tenia el ramal x "M" Mitre y la "S" Aguero que doblaba en Ortiz y Mitre en Sarandi y creo que la "S" Solano, puede ser?. Si me equivoco, por favor alguien que me corrija.

Hablando de Mitre y Ortiz, Gustavo, fijate una foto de un Mitre de la 293 que subí hoy y que está tomada justamente ahí.

LA 33 TUVO 2 PALTACAR 1114, EL 21 Y EL 22. Y LA 277 TENIA LA PARTICULARIDAD DE REFORMAR LAS LUNETAS COLOCANDO UNA PEQUEÑA A COCHES COMO EL DE ESTA FOTO. DESPUES DE LA CAIDA DE LA 277 APARECIO UNA NUEVA FLOTA DE OA 101 TODOS 0KM AUTOMATICOS QUE DEPENDIA DEL AXPRESO CAÑUELAS

Miro una mitad de su frente y pienso en una época… y veo el resto y se me representa otra!!!. Su librea también luce rara. Que bicho simpaticón!!! (jejeje!!!).
Interesante foto, Jorge y Daniel!!!.

este coche en sus tiempos de resplandor era una belleza , tenia muy buena ornamentacion , sobrio...fue hacia principios de los 90 cuando todavia la empresa tenia señores choferes....tuve el placer de manejarlo un par de veces, estaba muy bien cuidado y conservado

Creo que era éste, Eivar.

Le falta el ventilete o veo mal??

Cierto, le falta.

Así es Ale. Gracias por recordarlo. Saludos.