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realmernte foto rara. Muy buena la expo del sabado, los "viejitos" expectaculares.

Para mi gusto estos Mitre ya no esran tan lindos como los anteriores. Aquí en Quilmes la 324 tenía unos cuantos de estos.

Fuiste a la expo Marcelo?.

por muchos años esperaba a los colectivos para el lado de capital en el esquina de Mitre y Ortiz/Estivau, y siempre me llamaban la atención estos coches destarlatados que venían por Ortiz, ya que los más presentables de la línea cubrian el otro ramal que seguía por Mitre. Y algo que me resultaba una incógnita era dónde quedaba EL DORADO que detallaba su bandera.

Es verdad lo que decís, Luis. Los coches más impresentables eran los que se desviaban por Ortiz, no sé bien por qué. La 293 confinaba a ese ramal las unidades más viejas o destartaladas y quisiera saber por qué.

Creo saber por que era, la 293 tenia en esa epoca dos ramales, La "M por Mitre" y el " 1 x Aguero" el que vemos en la foto venia de Avellaneda por Avda. Mitre doblaba en Ortis é iba hasta el policlinico de Avellaneda, lo costeaba salia a la calle Aguero tomaba por esta, pasaba por el cementerio de Avellaneda hasta llegar una cuadra antes de Centenario Uruguayo donde nuevamente salia a MItre. Como la mayoria de la gente que subia en Avellaneda para ir hasta la zona de Quilmes Oeste (Barrio EL Dorado)no lo tomaba por el tiempo que se perdia en toda esa vuelta tenia muy poco pasaje y este recorrido llevaba mucho menos gente, es por eso que me animo a decir que los mas destartalados los mandaban por ahi.
Despues se le agregó la "M" roja que llegaba solo hasta la estacion Avellaneda y en los ultimos tiempos de vida la "S" que llegaba hasta Solano.

No Angel... no pude ir, lamentablemente.

yo vivi en este edificio de donde sacaste la foto y comparto lo que dice angeldelasoledad tenian pocos coches y algunos con formatos bastante extraños

¡Oia! ¿Viviste ahí? ¿En qué año? Mirá si fuimos vecinos...

Es verdad lo que decís Angel... con el tiempo que se perdía con esta vuelta. La cosa cambió cuando se pavimentó el enlace entre Agüero y Mosconi a través de la Calle 166 de Bernal y permitió que los coches que iban a Solano acorten bastante distancia.

busarg vivi desde el año 1992 a 2000 luego me mude a Avellaneda centro pero mi infancia esta en saRAndi en Salta y Dorrego te podes imaginar como pude contemplar a los coches de la 33 y 271 que justo doblaban en Salta hacia Aguero....

Linda y "rara" foto de la 293, Ale!!!. El ángulo de esta foto me recuerda a la visión que se tiene de los colectivos en "SimCity 4"; y como al modelo que diseñé les pinto integramente el techo, los suelo ver "raros".

Raro comentar despues de un año y poco esta foto...pero la realidad era que en esa epca , solo coexistian el ramal Mitre y el Aguero 1 , este llevaba menos pasajeros por su desvio por dominico y sarandi , y el Mitre , al tener la competencia desde el dorado , con el ramal B del Halcon , usaban los coches mas rapidos y agiles en la M, para poder asi mantener su flujo de pasajeros....

Tomé esta foto en 1990, Marce. No sé si te sirve de referencia la fecha, para que determines los ramales que en ese momento existían.

Ale querido retomo la charla , en esos años , como te contaba , solo existian , la M roja (x Mitre) el Aguero1 (que llegaba a puente Alsina ) y muchas veces como ultimos coches y desde Avellaneda (donde salia La M) se usaba el aguero 2 que hacia el ultimo recorrido por Sarandi y Dominico . .