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El chasis es un semifrontal 1112 y la línea es la 333.

Que regalazo me trajo Ale / Papa Noel!!! Muchas gracias Ale!! Que lindooo!!!
Feliz Navidad para todos!!
Un detalle, como dice Lucho tiene que ser un coche post 1965. Doble fila de asientos del lado derecho, es señal de puerta trasera. Además, respaldos separados, tambien es propio de un coche "moderno"

Así es se ve en el parante izq los colores de la línea, si no me equivoco es ya con caja 1114 y debería ser 70 tirando a 71.
En cuanto al fileteado puede llegar a ser: de Florida salió está estrella ?

...ante todo feliz Navidad y un glorioso 2025 con salud y alegría; con respecto a los interiores de los coches, para mí, tenían un encanto mayor al exterior porqué no había uno igual o semejante al otro!!!🧿

Buen día y Feliz Navidad! Por el tipo de ramalera es un 333. Es para carteles de acrílico pero estos no tenían letras en relieve, eran pintadas. La misma está nacarada en rojo (o fórmica) no distingo bien..

A Lucho y a todos: mil gracias por las precisiones que le aportaron a este coche. Ya ajusto todos los datos que hacen falta.

FOTAZAAAA!!! Feliz Navidad para todos!! Había varios 1112 sin puerta del lado del conductor con esta carrocería en esa época, pero con puerta como en este caso no recuerdo que coche era, quizá el 38??

De Florida salió... La Estrella estaba en Hilarión de la Quintana 1547, Florida. Allí funciona actualmente un estacionamiento y hasta hace 7 u 8 años se llamaba "Estacionamiento La Estrella", luego le cambiaron el nombre pero sigue conservando en su interior el logo de una estrella enorme.

RAP 1320 : Es 1112 .Si fuera 1114 la rótula de la palanca estaría más cercana a la base del asiento

Exacto, como dice Don Carlos Sueiro a quien saludo cordialmente al igual que a todos los presentes por estas navidades. La palanca de cambios en el 1114 estaba mucho más cerca del asiento del conductor.

De acuerdo con lo que comentan Carlitos y altbus, no es caja de 1114. Pero es probable que ya haya sido reemplazada por una Eaton.

La foto es espectacular y esta llena de detalles que podrian ayudar a datar el coche con precision. Por ejemplo, el piso ya es de goma, pero el espejo todavia es el tradicional entero...

Carlos tenés razón no es 1114, es más es igual a la palanca de mi fae en el luna, abrazo

te veian hasta las fosas nasales con esos espejos.

Me quedó el recuerdo de que en los primeros años de los 70 el espejo grande con marco nacarado me daba sensación de coche viejo, la tendencia entonces ya era la cuerina con espejos más chicos, algún reloj, etc... ni hablar del crujiente piso metálico que ya era obsoleto frente al piso de goma, que como bien dice Giorgio apareció aun antes que el cambio del espejo. Este coche da la sensación de que es un poco anterior a 1970 pero no mucho.

Para el 70 eran pocas las carrocerías que no usaban estos espejos, Biglia, ALA, El detalle, son algunas de ellas. El resto como Alcorta, El indio, La favorita, Mitre, San Juan, Cooperativa San Martín, Fac, El condor, Luna, etc, tenían estos espejos.