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Otro "chiche" para jugar...
Estos colectivos pequeñitos tenían la aparicencia de faltarle la clásica "cuerda" en el techo y su aspecto era simpático.
En este caso, vemos un producto de La Favorita sobre chasis Mercedes Benz. Su aspecto de juguetito vistoso era realzado por las poco usuales ventanillas inclinadas para atrás.
Aquí apreciamos a la unidad, perteneciente al "Blanco" Micro Omnibus Quilmes, durante un paseo por Mar del Plata (apréciese el Hotel Provincial al fondo).
94031.jpg 15703.jpg 92844.jpg 92844.jpg 92844.jpg
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Album name:busarg / 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz L-312 / 1958-59
Carrocería:La Favorita
Empresa / Línea:Micro Omnibus Quilmes / Línea 1 (hoy 159)
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:31 KB
Date added:Mar 18, 2010
Dimensions:532 x 387 pixels
Displayed:2215 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-636
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Marcelo Scévola  [Mar 18, 2010 at 11:57 AM]
Fotaza!!!!!!!!
busarg  [Mar 18, 2010 at 12:09 PM]
Para dejar contenta a la muchachada de la zona surrrrr...
angeldelasoledad  [Mar 18, 2010 at 12:18 PM]
Que foto !!!....mi Dios.
carlos sueiro  [Mar 18, 2010 at 03:28 PM]
En la 25 (157) había uno igual .Fué a la 740 y luego a la 741.
busarg  [Mar 18, 2010 at 04:29 PM]
Vos, Carlos, que has andado tanto entre colectiveros: ¿No tenés algún viejo contacto sobreviviente de la 25/227/157? Sería fantástico encontrar alguno.
Nueva Italia Bus -Ale V-  [Mar 19, 2010 at 06:50 PM]
el carbonerito andaba de vacaciones, y los "chochamu" ya estaban listo para ir de jarana....
bondi magico y misterioso  [Mar 20, 2010 at 01:47 AM]
en el cartel del otro lado de berazategui en esta epoca cuando era la linea 1 decia PASEO COLON Y COCHABAMBA
carlos sueiro  [Mar 20, 2010 at 10:31 AM]
Ale:En la 721 hay uno, su apellido es Gural,pero estuvo en los últimos tiempos de la 157 y mucho no sabe.Volviendo al coche de esta foto..¡Como se aprecian las caractristicas curvas de su letrero y parabrisas ,que siempre identificaron a La Favorita ,además tiene los filetes originales y el escudito en el centro de la bajada de techo.
GiorgioMardel  [Mar 20, 2010 at 01:12 PM]
Pregunto, en este modelo la luneta no era de un solo vidrio, no? Era de 2 paños y ambos vidrios en un marco de madera, rebatible como salida de emergencia?
busarg  [Mar 20, 2010 at 02:33 PM]
Con seguridad, Giorgio. La luneta es tal cual la describís. Prometo alguna foto, más adelante, para mostrarla a quienes nunca la vieron.
carlos sueiro  [Mar 20, 2010 at 06:49 PM]
El modelo que siguió a éste tenía luneta enteriza dentro de la puerta de emergencia ,siendo lo demás todo igual ,tanto de 3 como de 4 ventanillas . Y el modelo que le siguió tenia luneta más amplia y expulsable y la estructura de la carrocería era un poco más ancha .Con éste ultimo modelo (1964) no conocí unidades de tres ventanas.
Luis Alberto Nessi  [Mar 24, 2010 at 07:14 PM]
¿No hay algún archivo que muestre las culatas de las carroceras del 60 al 90, sería bárbaro que algún artista (Trasmonte por ej.) hiciera algo, los que las recordamos en el coco podríamos ayudar para la recreación.
Tito329  [Mar 24, 2010 at 08:36 PM]
Luis, ojalá haya, asi podriamos observar también la gran variedad de moños y dibujos pintados
busarg  [Mar 24, 2010 at 10:07 PM]
¿Culatas? Está por subir una, que es un festival pa'l ojo. Llega en un par de días. Paciencia, que en cualquier momento da la vuelta en la esquina...
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