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Home > 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195

Los coches a GNC del Expreso Caraza
En los tempranos '90, el Expreso Caraza experimentó con algunas unidades propulsadas a Gas Natural Comprimido. A diferencia de otras empresas, que probaron solo uno o dos ejemplares para evaluación, a esta compañía llegaron varios que trabajaron con este modo de propulsión durante un tiempo.
Eran todos Mercedes Benz OH-1316, tal vez de su variante G, carrozados por Bus en 1993. Todos lucieron este aspecto en un principio, resaltando la condición de ómnibus a GNC en su pollera, bajo las ventilaciones.
Con el tiempo los equipos se quitaron y las unidades se reconvirtieron a propulsión normal.
115752.jpg 116121.jpg 116121.jpg 114263.jpg 114263.jpg
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Album name:busarg / 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz OH-1316 G / 1993
Carrocería:Bus
Empresa / Línea:Expreso Caraza S.A.C. / Línea 188
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:47 KB
Date added:Sep 11, 2021
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:483 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-15706
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nicko006  [Sep 11, 2021 at 08:37 PM]
Los recuerdo muy bien a estos BUS siempre hacían el 1"BUDGE" pero también los mandaban en los otros ramales y siempre cargaban GNC en la Shell de Camino Negro y Ejército De Los Andes que creo que era de la Caraza.
Chevallier  [Sep 12, 2021 at 08:18 AM]
«Ayer fueron fama, hoy tan solo son recuerdo»
Razón Social: Expreso Caraza S.A.C.
Domicilio: Ejército de los Andes 1371
Localidad: Lomas de Zamora
Partido: Lomas de Zamora
Provincia: Buenos Aires
Línea CNRT Nro: 00097
Línea Interurbana Nro. SGI ID-136-UC-188
Líneas declaradas operativas para la unidad:
188
Chapa Nro. 0104
Domino B2452819 - SBR600, radicado a la fecha en:
Localidad: Lomas de Zamora
Partido: Lomas de Zamora
Provincia: Buenos Aires
De acuerdo a la autoridad nacional es modelo 1993
1-Estuvo habilitado para el transporte interjurisdiccional de pasajeros hasta el 19/08/2000, de acuerdo a la revisión técnica de fecha 19/02/2000, presentaba las siguientes novedades:
Sin novedad.
Resultado: Apto.
De acuerdo al Certificado Nro.: B-005940
No registra habilitaciones en los últimos veintiún años.
Reciban Uds., todo mi respeto.
Jorge Ernesto  [Sep 12, 2021 at 07:04 PM]
Seguro es uno de los tantos q murieron en los terrenos de la empresa,me hace acordar a los del halcón,pensar w no funcionaron,y hoy en día se les está poniendo a los camiones,Scania y Iveco traen de fabrica,dicen q gastan la mitad,de 100mil de gasoil gastan 50mil con GNC.
fabioosorio  [Sep 12, 2021 at 09:44 PM]
Pero en marcha continua, solo aporta gas a un determinado régimen. Hay un canal en youtube de un tal Molerpa que explica bien el asunto del diesel con gas.
Martín L.  [Sep 12, 2021 at 10:58 PM]
En aquella época, eran motores nafteros, modificados o reemplazados. Ahora en los motores diesel se utiliza un sistema dual, que funciona, como bien dice Fabio, en régimen más o menos constante, como en ruta. Regulando es 100% diesel, en uso urbano también.
ELCOSTERO  [Sep 13, 2021 at 06:19 AM]
De las diez mil fotos de Caraza que debe haber en la galería,esta debe ser las poquísimas en donde se ve un coche de la empresa que no demustra una imágen sombría (aún cuando nuevo,situación que no se da con otros colectivos "nuevos" que hemos visto antes);pensar que luego la imagen de estos coches también se devaluó.
busarg  [Sep 13, 2021 at 12:54 PM]
Don Cheva: mil gracias por aportar el año exacto de esta unidad. Ya lo corrijo en la descripción.
Guido  [Sep 13, 2021 at 05:36 PM]
Recuerdo haber visto un coche de estos en septiembre del 2003 por Av Jujuy al servicio de la 188. Todavía conservaba las inscripciones alusivas al GNC pero estaba bastante apaleado el pobre.
SERGIOFANABONDIS  [Sep 13, 2021 at 10:16 PM]
El 104 era el único BUS Automático así q es OHL Y creo q era 1320
busarg  [Sep 14, 2021 at 08:08 AM]
Amigo Sergio: si fuera OHL (¿Los primeros salieron en 1993 ó 1994?) debería ser 1316. En 1993 aún no se habían lanzado los 1320.
Gustavo_32  [Sep 14, 2021 at 07:13 PM]
Es un 1316 G. Albondigon total. Ni para atras ni para adelante. Era un suplicio viajarlos!
SERGIOFANABONDIS  [Sep 14, 2021 at 09:03 PM]
Lo q si era es automático lo recuerdo bien entonces sería OHL1316G ya q la L significa automático y los 1320 no se bien cuando se lanzaron pero en 1993 ya avía OH y hasta OF 1320