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La línea 50 original, hoy
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Después de tantas idas y vueltas, del traspaso de esta línea al ámbito del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, de la aparición de coches con diferentes variantes de cortes de pintura y de la absorción de la 6, este es el aspecto que un coche de la 50 presenta hoy, con la cartelera de ramal luciendo a la nueva cabecera Correo Central que sustituyó a Retiro, adonde no llega más.
Además presenta al nuevo corte de pintura que ya se aplicó en varias líneas del grupo, en celeste y azul, que tan bien queda si se lo compara con sus antecedentes. Igualmente aún es minoritario al lado de las demás variantes.
Es un Agrale MT-17 carrozado por Todo Bus.
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Modelo: DNRP - CNRT: 2023.
Apenas me desocupe incorporo los datos del plano (2022).
Reciban Uds., todo mi respeto.
“PLUS”: Terminología busóloga.
“6000”: Terminología CNRT
“Agrale MT 17,0 LE: Terminología Plano.
Reciban Uds., todo mi respeto.
Edgardo: el ramal "por Soldati" es el resultante de la absorción de la 6. Ya habría sido prolongado a Eva Perón y General Paz.
Plus: MT 15.0 LE V 5500 6.7 5 228 AUTR
Normal: MT 15.0 LE V 5500 6.7 5 226 AUTR
No sé qué significarn "228" y "226" en cada caso.
Sobre el "Plus" no es sólo busólogo, hay folletos publicitarios de Agrale cuando lo lanzaron, en donde se presenta con ese nombre.