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El efecto contrario al buscado
Cuando el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires reglamentó la decoración externa de las líneas bajo su jurisdicción buscó uniformar su aspecto para diferenciarlas de las nacionales. Aunque todavía el proceso de cambio está en curso, esta foto nos demuestra que hasta el momento el efecto es el contrario al proyectado.
Tenemos tres coches de la línea 39 parados en el Metrobús 9 de Julio cerca del Obelisco y ninguno de los tres luce igual al otro: los tres cortes de pintura son diferentes entre sí y uno solo tiene la "pollera" azul reglamentaria. En el caso puntual de esta línea hay más cortes aún y la decisión de cual quedará no parece tomada. Cabe destacar que la 39 siempre estuvo bien presentada hasta esto, que se presenta como un obstáculo.
111904.jpg 111904.jpg 122004.jpg 111904.jpg 122001.jpg
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Filename:122004.jpg
Album name:busarg / 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050
Rating (4 votes):
Chasis/Año:Varios / Década de 2020
Carrocería:(Der. a izq.) La Favorita - Italbus - La Favorita
Empresa / Línea:Ttes. Santa Fe / Línea 39
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:38 KB
Date added:Jul 09, 2025
Dimensions:531 x 363 pixels
Displayed:411 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-21868
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MARCELOLEAL  [Jul 09, 2025 at 12:14 PM]
Previo a la intervencion del GCABA en el "diseño" de las libreas, la 39 no encontro una librea que dijera "esta es la librea oficial". De hecho, si comparamos los dos coches sin pollera azul, vemos que son algo distintas: una con el 39 enorme y la otra sin 39. Y como muy bien describiste, hay otros cortes diferentes a los aqui vistos, sacando al que esta pintado de historico, obvio, porque es ese solo.
Norberto  [Jul 09, 2025 at 08:51 PM]
Habría que preguntarse a quién le interesa que el colectivo al que subimos está bajo una autoridad u otra. Trabajosamente se viene actualizando las tarifas y ahora se emplea dinero de los pasajeros o de los contribuyentes para solucionar un problema que no existe. Y encima el resultado estéticamente es lamentable. El primer estrago fue el de la 68, que guste o no tenía un diseño vanguardista, original y armonioso. Se perdió.
leandbona  [Jul 10, 2025 at 01:09 AM]
Interesa saber quién es el organismo responsable del control, para cuando sea pertinente se asiente el reclamo correspondiente. Pero para eso solo bastaba con imitar a la CNRT: un espacio bien visible y dedicado a la info necesaria. Y ni eso tiene, o acaso saben cuál es el calco que ofrece esa data? Y que aparte de encontrarlo, lo único que dice es que el reclamo se tiene que hacer en una página web. Seré pesado en esto, pero siempre voy a destacar que hubo "expertos" en el diseño de esto...
Ariel F.  [Jul 10, 2025 at 10:48 AM]
Hola buen dia, las lineas de CABA tiene un calco en la parte trasera con los telefonos del gob de la ciudad, el n° de linea y el interno y en ambos costados de la unidad.
marcos solerno  [Jul 10, 2025 at 10:46 PM]
Cuando la propaganda política y el debate político (pollera azul ¿quien subsidia?) prevalecen sobre el servicio al pasajero (colores, números, diseño que identifiquen y sean valiosos para el usuario)
Carlos_5576  [Jul 11, 2025 at 10:10 AM]
La verdad es que es una payasada esto, empezó como una intento de intervención que se deshilachó hasta ser cualquier cosa. Por caso, la web del gobierno de CABA identifica a las líneas bajo su jurisdicción con los colores históricos.
busarg  [Jul 11, 2025 at 10:50 AM]
Además la 109 no les dio pelota y agregó los adhesivos sobre los colores originales. Toda esta movida, hablando mal y pronto, es completamente al pedo. No costaba nada colocar los adhesivos sobre el color original como hizo la 109 y seguir como siempre.
saranditown  [Jul 11, 2025 at 11:20 AM]
Bien por la 109. Espero que con el tiempo pase lo mismo con el resto.
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