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Otra instancia de la renovación de la 4
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El cambio de manos de la línea 4 tiene detalles curiosos: son etapas que se cumplen de manera gradual pero se superponen unas a otras. Al momento de subir esta foto podemos encontrar unidades de varias fases de esta evolución.
Cuando cambió de manos conservó el color, la razón social y los internos. Luego llegaron coches color 34 con la razón social original; también comenzaron a cambiar los internos por la centena del 100, desaparecieron las leyendas de Sol de Mayo y así sucesivamente.
Este coche color 34 ya lleva la razón social nueva pero mantiene el interno bajo. Tal vez pronto sea modificado.
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Línea CNRT Nro.: 02065-ID- 54575-USPN-004-JN.
Chapa Nro.: 0133
Razón Social Anterior: Transportes Sol de Mayo C.I.S.A.
Línea CNRT Nro.: 02059-ID-00030-USPN-004-JN.
Chapa Nro.: 0033
CARROCERIA:
Carrocería Marca: AUTObus S.A.
Carrocería Modelo: Ugarte Europeo 7316 S5.
Denominación: U.P.B.M.R - Urbano piso bajo apto movilidad reducida con AA.
Plano: 2016
Modulo Estructural: 1999
Informe Técnico Prototipo Ensayo Estabilidad: 2016
Alto: 3.300 mm (Máximo).
Ancho: 2.530 mm
Largo: 11.860 mm
Voladizo delantero: 2.370 mm - (Altura máxima del piso: 400 mm.
Voladizo trasero: 3.290 mm - Altura máxima del piso: 500 mm.
Altura máxima zona media: 340 mm
Área Pasillo: de tránsito 10,56. m2.
Rampa de pasillo de tránsito: Pendiente 4.5 %
Pendiente estribos: 2.5 %.
Grilla: Riñón Simple - Horizontal.
CHASSIS:
Chassis Marca: Mercedes Benz.
Chassis Tipo: ómnibus.
Chassis Modelo: OH-1732 L-sb/62 4x2.
Chassis Nro.: 8AB368187JA148595.
Distancia entre ejes: 6.200 mm
Configuración: 1S 1D.
Eje trasero direccional: No.
RODADO:
Rodado: Cubiertas Radiales.
Dimensiones de neumáticos 1er. eje (Índice de carga y velocidad): 275/80 R 22.5.
Dimensiones de neumáticos 2do. eje (Índice de carga y velocidad): 275/80 R 22.5.
Dimensiones de neumáticos 3er. (Índice de carga y velocidad): No aplica.
MOTORIZACION:
Motor Marca: Mercedes Benz.
Motor Modelo: OM 904 LA V/25.
TABLA DE EMISIONES DE MOTOR:
Nivel de Ruido (dbA).
Nivel de ruido exterior dinámico: No especificado.
Nivel de ruido exterior estático: No especificado.
PUERTAS:
Puertas: Tres (3)
Delantera: Accionamiento neumático - Mediadas: 1.030 x 2.140 mm - Libre: 770 mm.
Central: Accionamiento neumático - Mediadas: 1.250 x 2.140 mm - Libre: 990 mm.
Trasera: Accionamiento neumático - Mediadas: 1.030 x 2.210 mm - Libre: 770 mm.
Franja reflectante: 150 mm.
VENTANILLAS:
Ventanillas destruibles. Dos (2) Dorsal izquierdo - Medidas: 1.340 x 740 mm destruible por martillo.
Paño Fijo: Si.
Apertura: No aplica.
Paño con basculante: Si.
Luneta: Medallón destruible o volcable - Medidas: 950 x 1.950 mm.
Letrero indicador de destino: 2.120 x 380 mm
ESTANQUES:
Cantidad de tanques: Uno (1).
Tipo de combustible: Diesel.
Tanque de combustible: 210 Litros - Baricentro de C.G. 7.340 mm.
Tanque de ADBlue: 35 Litros.
BODEGAS:
Capacidad de Bodegas: No aplica.
SALON:
Alto Máxima: 2.570 mm
Ancho pasillo transito A: 700 mm
Ancho pasillo transito B: N/I mm
2do. Salón:
Ancho pasillo tránsito: 1.020 mm
Estribo delantero: 880 x 1.030 mm - Pendiente Rampa: 2.5 %
Estribo central: 780 x 1.250 mm - Pendiente Rampa: 2.5 %
Estribo trasero: 740 x 1.030 mm
POLTRONAS:
Cantidad: 26 asientos + conductor.
Tipo de butaca: Fijos urbanos.
Marca y Modelo: No informado.
Altura asiento (del piso) : 450 mm
Altura respaldo: 550 mm
Ancho asiento: 450 mm
Largo asiento: 400 mm
Alto total del piso: 940 mm
Distancia entre asientos: 280 mm
Distancia entre respaldos: 710 mm
Inclinación respaldo: 14 grados.
ILUMINACION EXERIOR:
Frontal:
Luces de posición: Cuatro (4)
Faros delanteros principales: Dos (2)
Fatos indicadores de dirección e intermitencia: Dos (2)
Faros de posición y ruta: Dos (2)
Trasera:
Faro delimitador trasero: Dos (2)
Faro indicador de transporte de pasajeros: Uno (1) Rojo.
Faro indicador de dirección: Dos (2)
Faro de posición y freno: Dos (2) cada uno.
Faro indicador de dirección inferior: Dos (2)
Faro de retroceso: Dos (2)
DIAGRAMA DE CARGAS: (En kg).
Ejes: Delantero/Trasero/Total.
Tara: 3.700 / 6.990 / 10.690
Carga Útil: 2.128 / 3.472 / 5.600
Masa Bruta: 5.828 / 10.462 / 16.290
Masa Máxima Admisible: 6.000 / 10.500 / 16.500
Porcentaje sobre los ejes: Delantero 36% - Trasero 64%.
Peso Bruto Total: 16.500 kg.
ADICIONALES:
Vehículo con accesibilidad para apersonas con movilidad reducida (PNR): Sí.
ABS/EBA: No informado.
ESP: No informado.
Control Crucero Adaptativo (Adaptative Cruise Control ACC): No informado.
Sistema de Control de Carril (Lane Departure Warning System - LDWS): No informado.
Advanced Emegency Braking System – AEBS: No informado.
Señal de frenado de emergencia (Emergency Braking Dispay - EBD): No informado.
Dominio AC974OA, radicado a la fecha en:
Localidad: Buenos Aires.
Comuna/Nro.: Monserrat - Nro. 01.
Provincia: Ciudad Autónoma - Sede del Gobierno Federal.
De acuerdo a la autoridad nacional es modelo patentado en el año 2018.
Está habilitado para el transporte interjurisdiccional de pasajeros hasta el 10/10/2025 , de acuerdo a la revisión de fecha 10/04/2025 , que arrojara el siguiente informe:
1-Sistema eléctrico - Sistema de iluminación interior - Luces de lectura - Observaciones: Completar plafones de luces interiores.
Resultado: Apto.
Certificado: V-127928.
Lugar de verificación: Pasteur 3.838 - San Justo - P.B.A.
ORDENS DE SERVICIO/ACTAS: Ver Detalle.
TOTAL: Veintinueve (29)
Línea Nro. 059: Veinticuatro (24)
Línea Nro. 053: Tres (3)
Línea Nro. 004: Uno (1 Transportes Sol de Mayo C.I.S.A.
Línea Nro. 004: Uno (1) Juan B. Justo S.A.T.C.I.
ACTAS:
Línea Nro. 059: Cuatro (4)
ORDENES SE SERVICO: Veinticinco (25)
Línea Nro. 059: Veinticuatro (25)
Línea Nro. 053: Tres (3)
Línea Nro. 004: Uno (1 Transportes Sol de Mayo C.I.S.A.
Línea Nro. 004: Uno (1) Juan B. Justo S.A.T.C.I.
VIAJES AL EXERIOR:
No registra.
HISTORIAL:
Línea Nro. 004 - Chapa Nro. 0033.
Línea Nro. 004 - Chapa Nro. 0133.
Línea Nro. 053 - Chapa Nro. 0066.
Línea Nro. 059 - Chapa Nro. 0031.
Reciban Uds., todo mi respeto.
Aprovechando este fichero, le comento sobre el particular que el “Riñón” es la configuración de la “Grilla” (ustedes la identifican como parrilla), puede ser simple, doble, triple, horizontal, diagonal o vertical.
De no haber sido Ud., le ruego sepa disculpar la aclaración, y le llegará el comentario a quien correspondiere.
Reciba Ud., todo mi respeto.
Don Cheva: le agradezco mucho los datos sobre este coche y sobre todo el tema del "riñón" que me había quedado dando vueltas en la cabeza a ver qué era y me olvidé de consultarle. No sabía que tenía esa denominación. Siempre se aprende algo.
Luis, Guille: es cierto que la 4 luce renovada y anda mucho mejor que antes. La tengo a cuatro cuadras de mi casa y ahora se los ve bastante más seguido. En buena hora este cambio.
Maxeee: buscaré a ver si puedo encontrar las fotos de este coche en las otras líneas en las que trabajó. Veremos si se puede reconstruir su historia.
Almafuerteymás: te agradezco el dato. Esta línea hoy es entretenida para fotografiarla porque los cambios, menores o mayores, se suceden uno tras otro a gran velocidad. Supongo que en algunas semanas despediremos a los últimos que quedan con color Sol de Mayo.