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Primero que todo Ale gracias por publicar mi fotografía,segundo para los patentologos su dominio que no está colocado es RIK 221,alguien me dijo que era muleto y que su numeración se debía a eso,cosa que no sé si se debe a ello. Tengo por ahí dando vueltas una foto de la competencia en situación similar,un OA2DA.de la ESV línea 506 numerado 1538 (mucho antes de ser parte de DOTA) Un abrazo grande.

¿Circulaba con esa cartelera toda borroneada o estaba ya fuera de servicio?

Circulaba así,era lo que había quedado desprolijo se ve lo necesitaban en la calle tras la repintada,incluso dentro lo dejaron flamante,nótese el torpedo pintado en bordó y hay detalles que repoararon y vi al viajarlo.Al momento estaba en servicio su ramalera dice hospital terminando en el nosocomio de San Vicente previo a estirar su recorrido hasta Sarmiento y Ruta 6 su destino indica procedencia:venía de Guernica.Previo a las electronicas sus ramaleras eran: Fondo Blanco Letras Verdes HOSPITAL, Fondo Rojo Letras Blancas SAN VICENTE, Fondo Verde Letras Blancas GLEW, Fondo Azul Letras Blancas GUERNICA y el que no llegó a usarse FONDO AMARILLO LETRAS NEGRAS GLEW X GUERNICA.

Gracias a vos por enviarla, amigo.

Ahora que mencionan a esos Sanvi numerados 15xx , recuerdo un Metalpar Fénix numerado así en la 506

Si no recuerdo mal este era d la 102, eran 2 coches iguales, estuvieron un tiempo con los colores d la 102.

este junto a otro como vos decis vinieron de la 123. Ademas este coche, era el ex 32 , le mandaron ese interno por que fue coche muleto. lo mas gracioso es que fue reemplazado por el metalpar que esta a su derecha, tambien con el interno 32. Durante un tiempo circularon los 2 coches con el mismo interno

Gracias Locosporlosbondis!!!. Tengo entendido que el coche de la foto se estrenó en Línea 68 pasó a Línea 123, la consulta es cuando llegaron a ETDS?. Gracias. Saludos.

llego en el 2006 junto otro de iguales caracteristicas. circularon un tiempo con la frente pintada solamente

Gracias!. Lo tenía como que había volado a mediados de 2007 de la Línea 123, tipo Mayo de ese año.
Saludos.

Curiosamente a esta línea vienen unos 1721 Bimet que la 216 no retiró (según entendí por que quieren renovar los palanqueros que no son de empresa así renovar la 166 el año que viene)que van a ir a las comunales de Alte.Brown reemplazando a algunos OF Metalpar traidos 0km el año pasado para esa líneas y que serán destinados a la 200-404 para renovar OF viejos con 10-11 años encima

Uh si es asi, se va a poner monótona la 404... Ahora tienen Of sobre Galicia, Favorita, Italbus, Nuovobus, Metalpar (2 versiones) y Bi Met (2 versiones) Además de los Nuovobus con AA y los viejos OH Metalpar.

Creo que tomaron más de lo que pueden abarcar,de todas formas imagino que alguién "inyectó" mucho dinero cuando tomaron las líneas comunales de Almirante Brown pero el resto de las lineas tiene un parque distinto hace unos años donde la franja etárea de poca antiguedad era muy pequeña,hoy los coches de la línea madre ostentan varias batallas encima.Veremos de qué modo sigue.Los Bi Met yo creo los patentan 2019 pintados y todo permanecen en el playón sin interno,razón social ni máquina de sube.Saludos

Tengo entendido que la inyección de fondos provino de Pocho Martínez, ex San Vicente.

Igualmente con lo que estan trabajando todas las lineas brownianas no van a tener problemas. La 505 esta funcionando muy bien realmente, antes no se las veia tan seguido en el recorrido. La 506 es un relojito con la frecuencia.

Dudo que caiga esta empresa a pesar de que 2 x 3 la quieren tirar abajo

Caer no porque cuenta con espalda política de Presidente Perón y Almirante Brown...Y sin meternos a hablar del tema sabemos como es el trinomio Empresarios-Políticos-Gremio.Además si bien están atrasados con renovaciones no hay una crisis tal de su parque.Saludos

Tiene mucha banca y en la 404 entraron 5 coches nuevos OK en último mes

Perdón, pero, según me he enterado MOQSA se está metiendo de apoco y otro rumor es que desde el mes entrante sufijos coche de la 118 dormirán en la 45. Son rumores, pero la foto del 515 con los colores de la MOQSA, existe y presta a hablar.

Abelucho:te referis a la 118 Barrancas de Belgrano?

Abelucho: podes aclara un poco el tema de la 118 porque es vastante confuso tu comentario.

Seguro le habrá errado el número y quizá se esté refiriendo a la 119. Hay que tener en cuenta también que la 515 es una empresa distinta, ya que es "Transportes del Sur", mientras que la 119 es "Empresa de Transportes del Sur"

Es así, muchachos. La 119 pasará a la órbita de Micro Omnibus 45. Tal vez ya está todo arreglado, pero aún no hay señales en los coches de algún cambio.

saben cuanto esta tardando ultimamente en hacer los 18 km del trayecto?si no me equivoco cuando estaba la 112 cruzaba dos barreras la de Saenz y la de Newbery lo que abarcaria el piso de la 119,y tres barreras en total cuando iba a Waltmar.ahora la 119 no cruza ningun PAN porque el Belgrano Sur y el San Martin estan elevados.

Ariel, hice ese recorrido poco antes de la pandemia, un día de semana saliendo desde Lanús a las 17:20hs y llegué a Chacarita a las 18:30/35hs. Para darte una idea a las 18:00hs estaba en Av. La Plata y Rivadavia.
Saludos.

gracias,y tambien cruzan el Roca pero sin los pasajeros para guardar en un playon donde pasa la 295 por ahi.

Ariel, escribí sin los anteojos puestos, (ahora sí los tengo puesto) que escribir 119. Todo el resto está escrito.