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Ale, por la parrilla es un modelo 1937, no 1936, pero es un detalle minúsculo.

Historia pura en esta toma fotográfica. El domicilio comercial era en A. de Mayo y 9 de Julio -Pergamino. Es un Chevrolet modelo 1937.
Reciban Uds., todo mi respeto.

Esta entonces es el antecedente de la linea "A" hoy en manos de ROSARIOBUS?

Genial, amigos. Erré por un año. Ya corrijo el dato. ¡Gracias!

UN MERECIDO RECONOCIMIENTO Y RECORDATORIO PARA NUESTRO AMIGO SERGIO RUIZ DIAZ!! Presente!!!

Adhiero, Eduardo. Sergio me enseñó tanto, pero tanto, que lo considero uno de los responsables de que hoy podamos llevar esto adelante. Sin su docencia, esto no existiría.

Ale, este no es Facchini tambien? seguro es Gnecco ?

99% seguro que sí, Dany. El remate de la cola es muy Gnecco, muy recto. Hay un Facchini de esta empresa y si lo ves caerás en cuenta que es distinto. Trataré de acercarlo en el siguiente comentario.

sigo en duda... ese otoñal en Gnecco me parece raro y lo que mas Facchini le veo es que el otoñal se estira la curva en la puerta y termina antes del falso ventilete , por eso te digo que lo veo mas F. Igual que el cinturón en Gnecco casi siempre termina en la ultima ventanilla inclinado recto, sumado a eso compará la curva del lateral de la carroceria. Lo único que le veo de Gnecco son las baguetas curvas pero era algo típico de los pulman en general.

Me hiciste dudar a mí también, Dany. Lo que no veo como algo característico de Facchini es lo recta que se presenta la culata. Y era algo característico de Gnecco en esa época.

ojo que no te engañe la perspectiva y la cola de novia ! Yo lo sigo mirando y la forma de la carrocería en general, la estructura digamos , proporciones de ventanillas comparalo con el 36 Facchini de la otra foto.

Dany querido: sí, estoy más dudoso que antes. El tema es que no me cierra mucho esta por los cambios enormes que tiene entre ambos frentes. El otro es muchísimo más redondeado, pero... ahora no sé... buscaré más fotos para comparar y sobre todo las que el amigo Espam consiguió de los Gnecco en persona.

siiiii las fotos conseguidas en Gnecco sería lo mejor!!! yo sigo en duda .

Me pondré en tema, Dany. Será la mejor manera de sacarnos las dudas.

La carrocería es “Facchini”.
En otro orden de temas a cuento de este fichero, en el fichero Nro. 116422 hubo una duda sobre el tipo de chassis, aprovechando esta toma fotográfica, aquí se ven las “dos” molduras de la refrigeración con que contaba el Chevrolet 1.5 modelo 1936 en adelante.
Reciban Uds., todo mi respeto.

Bien, amigos. Dany y Don Cheva la identificaron como Facchini y la damos como tal, entonces. Ya modifico los datos.