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Home > 008 - Líneas de Concesión Provincial (Bs.As.) 400-464, supr. ant. 1969 o sin id.

Antiquísima línea provincial "chacarera"
Este viejo colectivo Chevrolet de mediados de los '30, carrozado por la firma Industria Carrocera Argentina, más conocida como I.C.A., se encuentra al servicio de la empresa Campos, que el 16 de junio de 1941 obtuvo la concesión provincial precaria P.13, que la autorizó a unir las localidades de Carlos Tejedor y América, sirviendo además a numerosas poblaciones intermedias, parte de las cuales están detalladas en la cenefa del colectivo. La razón social alcanza a leerse de manera parcial detrás de los personajes ubicados a la izquierda.
Es probable que sea un viejo colectivo porteño, del cual desconocemos sus colores (la escala de grises da para varios, pero no puede asegurarse cual, o si fue pintado en su nuevo destino)
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Album name:busarg / 008 - Líneas de Concesión Provincial (Bs.As.) 400-464, supr. ant. 1969 o sin id.
Rating (4 votes):
Chasis/Año:Chevrolet / 1934-36
Carrocería:Industria Carrocera Argentina (I.C.A.)
Empresa / Línea:Campos / Concesión Provincial Precaria P.13
Ciudad / Provincia / País:América o Carlos Tejedor / Pcia. de Buenos Aires / Argentina
File Size:44 KB
Date added:Jun 18, 2015
Dimensions:538 x 386 pixels
Displayed:892 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-7667
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Carlos_5576  [Jun 18, 2015 at 08:26 AM]
Qué buenas estas fotos que aparecen de servicios rurales, particularmente los de la provincia de Bs As me resultan interesantísimos.
En la cenefa dice América - Cerrito - C.Seré (Colonia Seré) - S.Inés (Santa Inés) - C.Tejedor, que no son ni más ni menos que las estaciones del FCO, luego D.F.Sarmiento, entre América y Tejedor de la vía de Olascoaga a General Pico.
La empresa parece ser oriunda de América.
busarg  [Jun 18, 2015 at 08:34 AM]
Comparto tu opinión, Carlos. Estos servicios provinciales tan ignotos como útiles, son prácticamente desconocidos e Internet nos ayuda a conocerlos.
Si no fuera por la web, no podríamos acceder a tantos datos y material que, de otra manera, debería esperar a que, como antes, alguno de nosotros fuera a investigar al lugar. Y no era probable que, en los "trabajos de campo" encontráramos tanto material como el que la web nos permite encontrar.
Tenés razón que esta empresa bien podría ser de América. Agregaré esa ciudad a la descripción, dejando abierta la incógnita de su filiación.
Carlos_5576  [Jun 18, 2015 at 09:02 AM]
Con los ferrocarriles está pasando algo parecido, de tanto en tanto aparecen perlas imposibles de conseguir años antes.
Lo de América se me ocurre tanto por el origen de esta foto (un archivo de esa ciudad), como por el hecho de haber escrito la cenefa con las estaciones arrancando en América hacia "adentro", cuando el "orden natural" hubiera sido siguiendo la progresiva kilométrica desde Tejedor hacia afuera.
busarg  [Jun 18, 2015 at 11:37 AM]
Cuando comentaste tu parecer respecto del origen de la empresa, me percaté del hecho de que América domina la disposición de los destinos. También lo hace en la bandera, al estar colocada a la izquierda. El destino de la izquierda es, perceptivamente, el más destacado porque se lee primero.