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Home > 008 - Líneas de Concesión Provincial (Bs.As.) 400-464, supr. ant. 1969 o sin id.

Los primeros tiempos de la línea 445
El único cambio externo en los coches de la línea comunal 745 del partido de General Sarmiento cuando se provincializó y pasó a denominarse 445 fue el número de línea. En un principio fueron las mismas unidades a las que se le cambió la cartelera.
Así lucían en sus primeros tiempos. Este "1114" carrozado por El Detalle en los tempranos '80 es un típico coche de esta línea, con laterales llenos de polvo debido a las calles que debían recorrer, con el agregado de varios bollos sin arreglar.
Poco después llegaron coches nuevos, inclusive algunos cero kilómetro. De igual manera, no alcanzaron para que la empresa continuara sus prestaciones: sus concesiones caducaron a fines de los '90.
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Album name:busarg / 008 - Líneas de Concesión Provincial (Bs.As.) 400-464, supr. ant. 1969 o sin id.
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1982-84
Carrocería:El Detalle
Empresa / Línea:Emp. de Ttes. Alberti / Línea 445
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:52 KB
Date added:Sep 12, 2018
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1090 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-11652
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FERNANDO CARNEVALE  [Sep 12, 2018 at 11:30 AM]
Cabe recalcar que antes de caer, Emo. De Tptes. Alberti se queda con la linea 747 ex TDO, y que tras la division del Partido de General Sarmiento la 747 recibio el numero 264. A mediados de 1996 la E.T.A. adquiere unidades de la fallida linea 643 de Moron (que habia caido en Marzo de 1996) y toma para si el color de la empresa moronense. Hasta hubo coches frontales ex linea 182 pintados con los colores de la 643. Al caer la concecion de la 264 y 445, la empresa se marcha con sus unidades a prestar servicio en Campana, en la comunal 505. Lo hace por varios años pero se cayo demasiado hasta llegar a funcionar con 2 o 3 coches nada mas. Fue reemplazada un tiempito por MOTSA hasta que llegó la cooperativa actual.
Flavius  [Sep 12, 2018 at 12:59 PM]
Luego de ETA, dos empresas se hacen cargo de las lineas 264 y 445: La 264 la explota el Expreso Gral. Sarmiento y la 445 fue explotada por LPGB, que incorporo varios coches de carrocería San Juan sobre OH 1621 que luego fueron retirados de servicio.
bond  [Sep 16, 2018 at 02:29 PM]
Y actual las dps lineas son operadas por empresa ciudad de san fernando