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Home > 008 - Líneas de Concesión Provincial (Bs.As.) 400-464, supr. ant. 1969 o sin id.
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Uno de los Zanello más longevos del Area Metropolitana
El Expreso Caraza mantuvo activo a este Zanello UN-960 carrozado por La Favorita casi hasta el momento de la caducidad de sus concesiones. Quizás que haya llegado hasta el día en que esta recordada empresa cerró sus puertas.
Trabajó en las líneas nacionales y luego fue transferido a la 421 provincial. Se mantuvo muchos años porque su planta motriz original fue reemplazada por otra, marca Deutz. Era raro escuchar a un Zanello "aullando" como los OA-101.
Aquí lo vemos inmaculado, luego de una visita al chapista. Terminó bastante maltratado, el pobre.
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Album name:busarg / 008 - Líneas de Concesión Provincial (Bs.As.) 400-464, supr. ant. 1969 o sin id.
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Chasis/Año:Zanello UN-960 / 1990-91
Carrocería:La Favorita
Empresa / Línea:Expreso Caraza S.A.C. / Línea 421
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:41 KB
Date added:Dec 10, 2018
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1357 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-11891
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Gabriel P.  [Dec 10, 2018 at 11:01 AM]
Alguien sabe que fue de la vida de este Zanello tras caer la Caraza? Posterior a este Zanello circuló el de Ecotrans que duró hasta algún momento de 2006 , y tambien estaban los de Montemar que fueron longevísimos por lejos
Alecapicua  [Dec 10, 2018 at 01:22 PM]
Hola!, menciona línea 20 ...
busarg  [Dec 10, 2018 at 01:48 PM]
Uy, qué mocazo... Ya corrijo.
nicko006  [Dec 10, 2018 at 03:31 PM]
Hermoso coche y único ya que contó con motor deutz gracias ale por compartila por qué me trae recuerdos cuando tomaba esta línea para ir al club progresista en avellaneda.
gusbus146  [Dec 10, 2018 at 05:29 PM]
Me han dicho hace poco que Zanello era de Fiat, lo cual dudo, por eso pregunto, había alguna relación entre ellos o eran independientes una de otra.
Busgamin  [Dec 10, 2018 at 09:48 PM]
Tengo entendido Zanello era independiente de toda otra terminal
gusbus146  [Dec 10, 2018 at 11:32 PM]
Puede ser que hayan tenido motores Fiat-Iveco por eso quizás hubo alguna relación...
busarg  [Dec 11, 2018 at 09:42 AM]
Gusbus, Zanello y FIAT no tuvieron nada que ver entre sí. Las plantas motrices de Zanello eran propias. Lo que te dijeron es totalmente incorrecto.
Gabriel P.  [Dec 11, 2018 at 11:21 AM]
Zanello y Fiat no tenian nada que ver entre sí y los motores de ambas eran propios
jar_2000  [Dec 11, 2018 at 08:55 PM]
ASI ES ZANELLO NUNCA TUVO QUE VER CON FIAT, SI A PEDIDO ALGUNOS NO MAS DE 5 MOTORES FIAT DIESEL SOBRE SUS TRACTORES AGRICOLA PEQUEÑOS, PERO ERA A PEDIDO DE TERCEROS Y NO RECUERDO BIEN CREO QUE SE LLEVARON LOS TRACTORES Y LOS COLOCO GROSSPAL, A ESTO, PERO NADA QUE VER CON FIAT, TAMBIEN COLOCO EN SUS CHASIS DE MIDIBUS UN SOLO MOTOR MERCEDES O366A TRAIDO DE ALEMANIA, Y DOS SCANIA UNO 6c Y OTRO V8 EN LOS CHASIS MFAB246, QUE YO PARTICIPE EN EL DISEÑO DE LA COLOCACION DEL EJE DE APOYO DETRAS DEL MOTRIS, Y ALGUNOS MOTORES VOLVO PENTA EN LOS MODELO URBANOS UN DESASTRE ESTOS MOTORES, EN LA EPOCA DE PAUNY ARMAMOS UN MINIBUIS CON MOTOR MWM, PERO FUE COMPRADO POR PAUNY, EL RESTO FUERON CUMMINS
gusbus146  [Dec 12, 2018 at 04:34 PM]
Muchas gracias muchachos por aclararme el tema en cuestión, saludos a todos.
Gustavo_32  [Dec 12, 2018 at 08:42 PM]
Muy bien, este coche, nacio como interno 4 en la 188. Era C1486xxx. Asi que bien podria ser de 1991. Tenia un andar fabuloso, aunque defectuoso, hasta que le cambiaron la planta motriz. Creo que estuvo hasta el fin de la Caraza.
Eivar1214  [Dec 13, 2018 at 07:01 PM]
Gustavo, tenés idea de cuales eran los 3 dígitos que faltan?.
Saludos.
Gustavo_32  [Dec 13, 2018 at 07:19 PM]
me parece que es 986 Hernan, pero no estoy seguro, por eso no lo publique. Habia una foto en la web, no recuerdo si en facebook, pero no la puedo ubicar
Eivar1214  [Dec 13, 2018 at 09:43 PM]
La nueva patente es WMS, y está radicado en la zona donde radicaban los Ex Caraza, de modo que es una posibilidad.
Saludos.
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