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La multifacética línea 435
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Desde que inició sus actividades, en los tempranos '90, la línea 435 cambió repetidas veces su recorrido, tal vez de acuerdo a las localidades que demandaran servicios adicionales a los ofrecidos por las líneas nacionales.
Se puede presuponer que las fracciones provinciales de los pisos de las líneas largas, ya no muy útiles por la mejora en la rapidez y elevación cualitativa de los servicios ferroviarios con los que competían, requieren una mejor atención que los pisos largos. Y esta línea, por ser provincial, es aprovechada para ello.
Vemos a este Mercedes Benz OH-1115 LSB carrozado por Ugarte a Lanús y el Aeropuerto de Ezeiza como cabeceras, recorrido que cumplió varios años. Su número interno nos dice que pertenece a la flota estable de la línea 51.
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Loco: en verdad ese recorrido podría englobarse dentro de la 433, número que jamás se usó. Y no sé si tras la desaparición del Expreso Cañuelas, empresa adjudicataria de esa concesión, se mantuvo.
Tiene 2 ramales. uno denominado "Por Rivadavia", por la calle de ese nombre en San Vicente, y otro "Por Finca", que es una referencia al barrio cerrado "Fincas de San Vicente".
Este sería 435 ex 51, pero en Exp.Cañuelas, seriá 433 ex 51(O sea 435 ex 433 ex ex 51).
Sería justo la continuación de la ultima foto publicada de la San Vicente, L.51, Aeropuerto Ezeiza x1, saliendo de Constitución, sigue esta foto, saliendo de Lanús, modificado a 435.
Funcionó así menos de un mes, lo volvieron a 51, también el R.Calzada. El ramal 51 Lomas - Canning, no lo modificaron de linea (Me pareció llamativo ese detalle).
2)Actualmente este ramal NO funciona.