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Estos coches estuvieron poco tiempo así. Hacia mediados de 2001 llegaron unos minibus Ottaviano en reemplazo de estos. Y luego, también desapareció el X54 de los minibuses. Recientemente la 406 puso varios coches usados de la 46 ¿Sigue teniendo parte de la 46 la Talp?

Creo que sí, Jca. Está asociada con la 45, que tiene la mayor parte. Y creo que alguna otra empresa tiene aún una participación pequeña.

Ale la 46 no es parte de la 45 y la otra parte de la gente de la 96.

interesante la bandera enrollable con esa leyenda

Facu, creo que la 96 también está metida en la 46. Sería la empresa que me faltó nombrar. Pero la TALP también la mantiene (o mantendría. Mejor digámoslo en potencial simple).

ALE no solo los colores de la costera tienen sino que en el acrílico de la luz del techo central llevaban el nunero 338 rutero

CONSULTA : ¿ La 406 se creó con la separación de la 54, o ya existía de antes ?

Adhiero a la pregunta de Ariel183; y también pregunto, actualmente la 406 tiene varios ramales?

La línea 406 fue creada en 1993 y originalmente pertenecía al Expreso Esteban Echeverría. El recorrido era el del ramal "B" de la línea 306, existente de los '70.
En 1996 pasa a T.A.L.P. por motivos que desconozco.

Creo que tiene solo 2 ramales. Uno desde Est. Ramos Mejía al Barrio San José (con fraccionamiento en Est. Burzaco) y el otro es el ex-54, entre Est. Ramos Mejía y Est. Lomas de Zamora x Mendeville.

Es verdad, Maxeee. O sea que exhibe los tres números. Increíble...

En que parte dice 338 poorque arriba se alcanza a ver ex linea 54 y abajo dice 406 y ex 54. Ale gracias a vos me soprendo cada dia mas como hay asionistas en diferentes empresas.

Facu: llevaba el 338 en la luz insignia, ubicada en el techo sobre la cartelera.

Un coche o dos igual a este circularon en la 406 ya pintados los vivos de gris y sin la puerta trasera.

Agrego a lo que señala ricardito, tambíén hubo un coche( creo que fué el 301) al cual le agregaron puerta trasera y lo reconfiguraron como servicio urbano.

Hola buenas tardes como andas busarg , que amigo ex Cañuelas será el conductor ? Linda mezcla de número tiene

Hola amigos,desconozco si la reforma fue hecha por TALP o si fue en la propia ETDS pero ésta ultima al servicio de la línea 404 tuvo 4 Platacar como este con puerta trasera numerados 3,5 7 y 9!!!

Con referencia a las conformaciones societarias de la Linea 46 (que desconozco en que porcentaje corresponde a cada empresa) me sorprendió muchisimo cuando visite la empresa por ultima vez, alla por Abril de este año, la cantidad de componentes e hijos de, de la 338 que trabajan en la 46. Es mas, el Presidente es un histórico componente de la 338, el Jefe de Taller es un hijo de, en la parte de Control lo mismo... En las oficinas hay cuadros de la historia de la 338... Si yo no supiera que la 45 está metida, diría sencillamente que la 46 es de la 338.

Hosea fernando carnevale podriamos decir que 338 tiene mayor porcentaje que la 45 y la 96. Ya que si el precidente es de la 338 meda a pensar eso. Ojo capas mepuedo equibocar ya que no soy del palo y notengo muy enclaro como se compone el directorio de una empresa de transporte

Que bárbaro Fernando. Hace muchos años, en la página Solobus participaba un usuario llamado Ariel_46 que trabajaba en la 46 y sabía mucho de Talp, supongo que será uno de ellos. Hace pocos años, cuando se les quemaron 13 unidades, solo salieron a cubrir los huecos coches de la 45 y 96, pero supongo que Talp no había aportado nada por no tener superbajos en ese entonces.

Creo que después lo pintaron con los colores de la 406 y le abrieron la puerta atrás estilo BUS creo que le hubiera quedado mejor la puerta central como tenían los de la 338.

uh lo que era viajar en el 406 con estos coches. Los sufrí en la época que iba al secundario, con su puerta delantera únicamente en un tramo con mucho sube y baja, mas en horario escolar. Dos o tres pasaron sin modificaciones su vida en la linea, pero hubo otros, que al igual que en la 338, se les agrego puerta de descanso, y hubo con puerta central y trasera. Pero que eran cómodos era innegable.

Sarandi, yo llegue a ver en funcionamiento a la EEE con el 306 llegando a San Jose, extendiendo el Ramal B. Luego hubo un conflicto legal y varias discusiones, que le termino costando ese ramal a la EEE y paso, ya como 406 a la TALP. Actualmente tiene los dos ramales, con cabecera en Ramos:

- el "original" San Jose- San Justo (extendido a Ramos sobre el piso de la 54)
- y el tramo Ramos Mejia - Est. Lomas de Zamora

Ambos pasan por Mendeville, y tambien fraccionan en San Justo cuando cortan servicio.

Hola, Leand. La EEE llegó a explotar la línea con el número 406, inclusive. Recién después pasó a la TALP. Pero no duró mucho, solo unos meses.

1) 306 Tablada - Burzaco - Pasco. (Exp.Est.Echeverria). 306 Tablada - Spegazzini.
2) 406 San Justo "x Arieta" - Burzaco - Pasco (Exp.Est. Echeverria). 306 San Justo - Spegazzini.
3) 406 Tablada - Burzaco - San José (T.A.La Plata s.a.), modifica a San Justo x frente a empresa T.A.L.P.sa.(x Ruta 4).
4) año 2001: 406 San Justo - Burzaco - S.José //406, Ex L.54, R.Mejía - Lomas.
5) año 2003/4 406 R.Mejía - Brio.San José// 406 R.Mejía - Est.Lomas//
406 fracción: San Justo (Plaza o Estación) - Cruce Lomas - Burzaco - Mendeville, en ocasiones no frecuentes.
Detalle: hasta año 2010 aproximadamente, en coches oa101, Platacar, Bus, Galicias grandes, no sé si los chicos 814, tenían la luz insignia 338, mas el 406 y cuando pasó esto, incluía el ex.L.54 también.
O sea, tomate el 338, 406, Ex L.54 a R.Mejía... ¿ cuál línea ...? jajajaja.

Faltaría completar el combo "ex 54" con el Exp.Lomas 165 ex 54 M.Grande/Lomas/Lanús/desviado a Pompeya.
Ya está: 33 ex 54 // 406 ex 54.

Muy buena data también, Víctor. Te la agradezco mucho.

Gracias Ale, de nada...!!!

Por Ramos Mejia hay paradas iguales al cartel de EX que lleva. En las paradas del metrobus de la matanza figura el 338 que termina en Ramos (te mande foto de esto x mail Ale). Hace años mientras esperaba en ramos el colectivo escuche a dos mujeres que buscaban la parada del 54 para tomarlo. Con la peatonal de Arieta a la vuelta a Ramos no pasan por el centro de San Justo sino que siguen derecho por Ruta 3.

Que foton esto es apenas la talp se metio a traves de la 406 el tramo que le toco del ramal a ramos mejia de la 54 por ende empezo a llegar a ramos y tambien alargar el ramal original a san jose hasta ramos saludos

Exacto, Bond. Esta foto fue tomada pocos días después del inicio de los servicios de la TALP sobre la ex 54.