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CONSULTA : ¿ Siendo la 410 y 429 líneas provinciales; se les permitía tener este tipo de coches de media distancia ó tendrían q' ser con coches urbanos ?

En que quedó la 429? Porque sigue como línea habilitada a Atlántida S.A.C. Probablemente, D.O.T.A. la deje caer hasta desaparecer?

Lo que caminaban ya detonados estos coches por el Buen Ayre, iban a las chapas.

CUANDO MIS HIJO NO QUERIA TOMAR LA SOPA LES MOSTRABA UNO FOTO DE ESTE ARTEFACTO JEJEJE

Ariel183: los recorridos de las líneas provinciales también eran del tipo interurbano de largo recorrido. Por eso los tuvieron.

Como rindieron estos coches soy un afortunado de ver como caminaban estos coches. Si bien nunca los limitaron pero doy fe que caminaban por arriba de los 120 . Ale acá ya lo vemos fijo en las lineas 410 y 429 pero te cuento que este coche lo tome un día de semana 00:00 Hs desde once para lujan y doy fe que estaba recontra vaquetiado pero caminaba lindo. Marce te comento que hay ok para las lineas 410 y 429

Si alguna vez existió un chasis económico, de bajo costo de mantenimiento y buen rendimiento, indudablemente fue este. 15 y 16 años estuvieron en servicio en la 103, y aun hoy se lo extraña.

«Ayer fueron fama, hoy son recuerdo»
Razón Social: Transportes Atlántida S.A.C.
Línea CNRT Nro.: 02114
Línea Interurbana Nro.: SGII-ID.042-JN-057
Línea Urbana: Nro.: ID-18.130-JN-0809
Chapa Nro. 0309
Asientos: 41
Domino C1537450 - VYJ666, radicado a la fecha en:
Localidad: Luján
Partido: Luján
Provincia: Buenos Aires
De acuerdo a la autoridad nacional es modelo 1991
Reciban Uds., todo mi respeto.

Un temita, Don Cheva: el número de patente parece ser 530 y pico. No parece decir 666.

Sr. BusArg, un placer saludarlo.
El móvil 309 aludido tenía ese dominio, en un todo de acuerdo al listado de unidades que nos entregara la empresa en su momento, es todo lo que puedo manifestar.
Reciba Ud., todo mi respeto.

¡Ahhh! Puede ser otro, Don Cheva. Es más, ES otro y le explico por qué: este modelo aerodinámico en 1991 no existía. Debió ser uno de los primeros OA-101 que llegaron a la Atlántida, que tenían puerta trasera.

La patente me suena a los primeros OA101 de la 57 (los convencionales),la patente de este parece decir VPT-xxx;si es por los dominios de Atlántida,no se si ellos llegaron a comprender el valor que posee el mismo en un vehículo.

jejeje tiene la patente VPT939 / C1.739552 , originalmente 22 de la 57, en algún momento hubo un pase mágico allí.
Yo creo que cuando tiraron una parva de estos en Ruiz, debió ser imposible saber cuál patente correspondía a cada coche... no me quiero imaginar que habrá ocurrido debajo de las tapas de los motores !!

En muchos casos cuando "bajaban" estos coches de la 57 a la 410/29,obtenían el nuevo interno (de la serie 300) y en mucho casos tambien la patente,con estos no se si se dió mucho el caso pero si con los OA convencionales.

Aporte de Jonatan Domínguez: Varios fueron a invadir el predio de Villa Ruiz. Rescataron muchas cosas me acuerdo y yo no sabia donde estaba jaja!

Disculpen la demora, pero la dificultad en poder acceder a la página desde aquí y al no tener todos los archivos en mi poder, me obligan a ser desprolijo en participar del foro.
Dominio C1739552 - VPT939, radicado a la fecha en:
Localidad: Luján
Partido: Luján
Provincia: Buenos Aires
Los datos de carrocería y chassis con correctos, el modelo de cuerdo a la autoridad nacional es 1993.
Asientos: 45
Estuvo habilitado para el transporte interjurisdiccional de pasajeros hasta el 30/04/2009, de acuerdo a la revisión del 31/12/2008, tenía las siguientes novedades:
Sin Novedad.
Resultado: Apto.
De acuerdo al Certificado Nro.: G-779315
Reciban Uds., todo mi respeto.

Confirmando datos publicados previamente -> VPT939 Es un EL DETALLE TRANS. DE PASAJEROS OA-101/4.60 año 1993 Se encuentra radicado en Lujan, Pcia. de Buenos Aires.

Estimados: mil gracias por los datos compartidos. Don Cheva: no es una desprolijidad el hecho de acercar información tiempo después de publicada la foto. No pida disculpas, porque nunca es tarde cuando el dato es bueno...